Fator De Atrito Em Tubos

Professor(a): Susana Vinzon Alunos: Data: Título do Trabalho: Queda de Pressão e Perda de Carga por Atrito nos Escoamentos Liso e Rugoso em um Tubo Retilíneo 1. Introdução 2.1. Motivação Na prática o escoamento de fluidos encontra-se usualmente em diversas atividades do dia a dia de qualquer pessoa. Como por exemplo, a água quente e fria que é usada é bombeada através de tubos. A água de uma cidade é distribuída por meio de grandes redes de tubulações. O petróleo…

RELATÓRIO DE AULA PRÁTICA Relatório de aula prática apresentado à disciplina de Hidráulica, 5º período do curso de Engenharia Civil (matutino) da UniEvangélica de Anápolis. CÁLCULO DE VAZÃO, ATRITO, RUGOSIDADE E COMPRIMENTO VIRTUAL DE PEÇAS Acadêmicos: Rafael da Silva Bastos Rafael Jose Lucena da Luz Wanderlei Rodrigues dos Santos Professor: Mestre Agnaldo Antônio Moreira Teodoro da Silva 2015 – 1º Semestre 2 OBJETIVO Este relatório tem como objetivo a determinação da vazão,…

CRICIÚMA – 2014 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO 4 2 REFERENCIAL TEÓRICO 5 3 MATERIAIS E MÉTODOS 8 3.1 MATERIAIS 8 3.2 PROCEDIMENTO 8 4 CÁLCULOS 10 4.1 ALTURA (ΔH) 10 4.2 VAZÃO VOLUMÉTRICA(Q) 11 4.3 NÚMERO DE REYNOLDS: 11 4.4 COEFICIENTE DE ATRITO TEÓRICO 11 4.5 COEFICIENTE DE ATRITO EXPERIMENTAL: 11 4.6 VELOCIDADE MÉDIA 12 4.7 VARIAÇÃO DE PRESSÃO: 12 5 RESULTADOS E DISCUSSÕES 13 6 CONCLUSÃO 19…

1. Objetivo Determinar experimentalmente a perda de carga distribuída em dois tubos lisos de mesmo tamanho, mas com diâmetros diferentes. Levantamento da curva de atrito “f” em função de Reynolds. Comparação com as fórmulas clássicas utilizadas para o cálculo. 2. Fundamentos Teóricos 2.1 Perda de carga De Acordo com Çengel e Cimbala (2007), uma queda de pressão devido aos efeitos viscosos representa uma perda irreversível de pressão que é chamada de perda de pressão ΔPL para enfatizar

Perda de Carga no Tubo 3 1.1.1 Perdas Localizadas 5 1.2 Número de Reynolds (Re) 5 1.2.1 Para o escoamento Turbulento (Re>2300): 6 2 Resultados e Análise 8 Conclusão 15 Referências 16 Apêndice 17 Introdução Esse trabalho prático tem o objetivo de estudar o comportamento da água dentro de um condutor cilíndrico reto, ou seja, calcular a perda de carga em um trecho reto de tubulação. Estas perdas têm como causa principal o atrito do fluido com o interior do…

medições, que serão efetuadas com o auxílio de técnicas especiais, nos fornecerão dados através dos quais será possível caracterizar as parcelas de perda de carga distribuída e localizada, além de relacionar tais perdas com a vazão e o diâmetro do tubo em que o escoamento turbulento será desenvolvido. Por fim, há de ser feita a caracterização de um medidor de vazão instalado na bancada de experiências, cujo funcionamento está sucintamente explicado nos tópicos a seguir. 1.1 Medidor de…

sobre o cálculo do fator de atrito para situações propostas sobre uma tubulação específica. Experimento foi realizado por discentes do curso de Engenharia Civil no Laboratório de Hidráulica e Hidrologia situado na Universidade Federal do Triangulo Mineiro (UFTM), utilizando o equipamento hidráulico de fricção em tubulações. No decorrer deste serão apresentadas as anotações, cálculos realizados e resultados obtidos após os mesmos. OBJETIVOS Determinar o fator de atrito na…

realizar estudos em três diferentes tipos de caminhos de escoamento de água, para assim medir sua perda de carga e avaliar seu fator de atrito, medindo e calculando ainda tudo o que se faz necessário para a realização dos cálculos para encontrar tais resultados. Fundamentos teóricos Perda de Carga Perda de carga é a perda de energia por unidade de peso. Isso se origina pelo atrito entre as partículas do fluido e as paredes dos condutos. Exemplos: Bombeamento que tinha um gasto…

Relatório apresentado como exigência da disciplina Laboratório de Engenharia Química II Ouro Branco - MG Setembro de 2011 1. Introdução O escoamento interno em tubulações sofre forte influência das paredes, dissipando energia devido ao atrito. As partículas em contato com a parede da tubulação adquirem a velocidade da parede, ou seja, velocidade nula, e passam a influir nas partículas vizinhas através da viscosidade e da turbulência, dissipando energia. Esta energia dissipada pelo fluido

determinado fluido. Através dele é possível avaliar a estabilidade do fluxo podendo obter uma indicação se o escoamento flui de forma laminar ou turbulenta. A determinação do escoamento do fluido depende não só da velocidade, mas também do diâmetro do tubo e das propriedades do fluido, como massa específica e viscosidade dinâmica. Foi observado que, quando o fluxo é laminar, as forças viscosas do fluido predominam e o número de Reynolds é baixo. Porém, quando o regime de escoamento é…