Evolução Da Segurança De Voos

um colaborador da Fedex. Enquanto os funcionários carregam os aviões com as encomendas do dia, as operações são dirigidas pelos supervisores a poucos quilômetros dali num prédio de alta segurança chamada de casamata, que é o sistema nervoso central da Fedex, ali eles monitoram o clima, o controle dos pacotes e vôos e todo o processo para despachar as encomendas. A hora mais movimentada é das 20:00 as 05:00 hs. O clima é o grande culpado dos atrasos, por isso a Fedex possui seus próprios…

departamento de veículos da Califórnia gastou mais de US$43 milhões em um sistema para combinar o registro estadual de veículos e de motoristas, mas o sistema nunca foi utilizado. A American Airlines gastou US$ 165 milhões em um sistema de reserva de vôos. Fracasso total. O atraso pela entrega do sistema computadorizado de bagagens do aeroporto de Denver resultou na perda de milhões de dólares por atraso na abertura do aeroporto. Estes fatos quando analisados juntamente com as…

Estudo de caso PARA REFLETIR ESTUDO DE CASO – GOL TRANSPORTES AÉREOS A GOL pertence ao Grupo Constantino Oliveira e foi criada como uma alternativa de menor preço, em função dos menores custos, por não oferecer aquele banquete durante os vôos. O empresário alarga seus horizontes e cresce para o ramo do transporte aéreo, lembrando as recomendações de Levitt nos anos 1960. A estratégia de posicionamento da GOL segue os mesmos padrões da adotada pela Southwest Airlines. Empresa americana

avião suplantou outros meios de transporte de passageiros a médias a longas distâncias. Este meio de transporte implica construção de estruturas muito especiais. Os aeroportosrequerem enormes espaços e complicadas instalações de saída e entrada dos voos. Por outro lado, os custos e a manutenção de cada avião são bastante elevados. Tudo isto contribui para encarecer este meio de transporte. Voar sempre foi um dos grandes sonhos da humanidade. Primeiro vieram os balões, no final do…

o uso da FCU (Fuel Control Unit). É a era do foco na melhor relação custo-benefício. A tecnologia embarcada nas aeronaves da atualidade vem com o intuído de aumentar a eficiência do voo e a segurança operacional, além de diminuir a carga de trabalho da tripulação, que fica mais disponível para o gerenciamento do voo como um todo. Ao entrar em um cockpit hoje em dia, tem-se mais a impressão de estarmos dentro de um computador, não dentro de um avião. Mas para que toda essa tecnologia…

ausência. Ao Capitão PM Ricardo Gambaroni e ao 1º. Tenente PM Renato Lúcio Martins, pela preciosa ajuda. Às praças do GRPAe pelo conhecimento técnico compartilhado. E, finalmente, a Deus, nosso Grande Criador, pela proteção constante em nossos vôos e por tudo o que tem feito por mim, por minha família e pela Nação. “Para enxergar claro, basta mudar a direção do olhar”. Antoine Saint-Exupéry (1900-1944) Escritor Francês PREFACE Police helicopter…

quantidade absurda, equivalente a 400 voltas ao redor do mundo ou 20 viagens de ida e volta à Lua. E, por incrível que pareça, alguém acaba de alcançar essa marca na vida real: o americano Tom Stuker, de 57 anos, que atingiu essa marca em seu 5.962º voo – uma viagem de Los Angeles a Chicago. Tudo começou há 29 anos, quando Tom, então vendedor de carros, resolveu dar palestras sobre marketing. A ideia deu tão certo que ele começou a dar cursos em concessionárias por todo o país – até…

coletâneas de fotografias, 16 canais televisivos, 14 estações de radio, 13 jornais impressos, 132 documentários, 19 peças de teatro, 5 telenovelas ente outras manifestações que exaltam o futebol. Atualmente o esporte está progredindo muito, existe uma evolução nos equipamentos do jogo como bola, meião, chuteiras, caneleiras, uniformes. Os avanços e inovações da engenharia são utilizados em todo mundo na construção de estádios. É um produto que tem um potencial turístico enorme. A ideia…

suas três unidades de negócio: Aviação Comercial, Aviação Executiva e Defesa & Segurança. A Embraer continua firme em seu propósito de se consolidar como uma das principais forças globais dos mercados aeronáutico e de defesa e segurança. Ainda este ano faz o KC-390 faz seu primeiro voo, aeronave que promete estabelecer o novo padrão para transporte militar aéreo. E, em 2015, é a vez de alçar voo os E2, evolução de ponta a ponta de três modelos dos EJets, que trarão resultados superiores em

. . . . . . 11 UNIDADE 1 - Estrutura e tipos de aeronaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 UNIDADE 2 - Sistemas de aeronaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 UNIDADE 3 - Instrumentos de voo e automação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 UNIDADE 4 - Manuais e outros documentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 UNIDADE 5 - Inspeção e manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .