Estudo De Caso Modal De Transporte

Logística e Gestão da Distribuição: um estudo de caso em uma empresa transportadora em Campina Grande – PB Jaqueline Guimarães Santos, Universidade Federal de Campina Grande – jsantos. adm@gmail. co m Naudienne Maria da Silva Nascimento, Universidade Federal de Campina Grande - nal_pinck@hotmail.com Eliane Ferreira Martins, Universidade Federal da Paraíba elianempaiva@gmail.com Charles Evandre Vieira Ferreira , Faculdade Integradas de Patos – Charles @ hotmail.com …

ANAIS Transporte hidroviário: estudo de vantagens e desvantagens em relação a outros modais de transporte no sul do Brasil PEDRO LUIS DE OLIVEIRA SARAIVA ( pedro@chip7info.com ) CHIP 7 INFORMÁTICA ALISSON EDUARDO MAEHLER ( alisson.maehler@gmail.com ) UFPEL RESUMO O artigo teve como objetivo identificar quais aspectos são levados em conta para a escolha do modal hidroviário. Dessa forma, apresenta as vantagens, desvantagens, preocupação com meio ambiente e os custos envolvidos nesse…

(RODO-FERROVIÁRIA) E DO MODAL RODOVIÁRIO NO TRANSPORTE DE FIO MÁQUINA À SÃO JOSÉ DOS CAMPOS SÃO JOSÉ DOS CAMPOS 2011 II DAVID LUIZ DA SILVA MOURA ANDERSON RÉGIS PEREIRA AVALIAÇÃO DA INTERMODALIDADE (RODO-FERROVIÁRIA) E DO MODAL RODOVIÁRIO NO TRANSPORTE DE FIO MÁQUINA À SÃO JOSÉ DOS CAMPOS Trabalho de conclusão de curso apresentado à Faculdade de Tecnologia de São José dos Campos, como parte dos requisitos necessários para obtenção do título de Tecnólogo em Logística com…

Transporte Fluvial É um dos mais antigos meios de transporte que se conhece, tendo desempenhado importante papel na penetração, povoamento e ocupação do interior dos continentes.Nesses casos, os rios funcionaram como verdadeiros caminhos naturais. A navegação fluvial é praticada, com maior ou menor intensidade, em todo o mundo.Destaca-se, no entanto, na Europa onde grandes e importantes obras (canais artificiais, instalações portuárias, barragens) foram construídas para permitir…

grandes segmentos :Exploração e Produção,também conhecido como segmento upstream e um segundo segmento denominada downstrean que se refere as atividades de refino,transporte,comercialização e distribuição de derivados. Recentemente ,um terceiro segmento,denominado midstream,que é responsável pelas atividades de refino ou de transporte. Os três grandes segmentos da cadeia de suprimento da industria do petróleo →Segmento de Exploração e Produção(UPSTREAM) As atividades de…

TRABALHO DE MONOGRAFIA um estudo sobre o transporte de cabotagem no brasil TRABALHO DE MONOGRAFIA DESENVOLVIDO PARA O CURSO DE LOGÍSTICA DO CENTRO DE CIÊNCIAS SOCIAIS APLICADAS – GESTÃO DA UNIVERSIDADE ---------- -------------- 2013 EQUIPE TÉCNICA A) NOME DO ESTAGIÁRIO b) Área de estágio Transporte c) Orientador de conteúdo INTRODUÇÃO O modal rodoviário no Brasil continua predominando

ANÁLISE DO FATOR CUSTO NA ESCOLHA DO MODAL DE TRANSPORTE PARA UMA CADEIA DE SUPRIMENTOS Felipe Santos de Oliveira¹,felipeoliveira.ep@gmail.com Maurício Luís Santos Alves²,mauricioseps@gmail.com Priscila Pereira Suzart de Carvalho3, prisuzart@gmail.com Universidade Estadual de Santa Cruz – UESC1,2,3 RESUMO O transporte corresponde a um fator-chave logístico de grande relevância na questão dos custos atrelados à gestão da cadeia de suprimentos e que, consequentemente, impacta também no prazo

representam a nossa atual realidade, tornando difícil, entre outras coisas, a comparação com outros países. Além de tudo, a falta de um histórico acaba inviabilizando a análise da evolução do nosso custo logístico. Diante deste cenário, o Centro de Estudos em Logística realizou uma pesquisa sobre Custos Logísticos no Brasil buscando números e metodologias que respondessem as principais questões relacionadas ao tema. Assim, em Janeiro deste ano, iniciamos uma pesquisa e logo nos…

ao exportador uma infra-estrutura adequada, um pais onde 75 % da malha rodoviária se encontra em estado de precariedade segundo dados da CNT – Confederação Nacional dos Transportes, uma frota com mais de um milhão e 900 mil veículos de carga com idade média de 18 anos, uma malha ferroviária que consegue trazer gargalos ao transporte, por alcançar em no máximo uma velocidade média de 25 km/h, além da grande dificuldade de se chegar aos portos, principalmente ao porto de Santos, que hoje…

DE PÓS-GRADUAÇÃO EM GESTÃO E NEGÓCIOS NÍVEL MESTRADO PROFISSIONAL HENRIQUE OTÁVIO KOOPS CENÁRIOS PROSPECTIVOS PARA A DISTRIBUIÇÃO DOS MODAIS DE TRANSPORTE DO SETOR PETROQUÍMICO DE SEGUNDA GERAÇÃO DAS REGIÕES SUL E SUDESTE DO BRASIL Porto Alegre 2014 HENRIQUE OTÁVIO KOOPS CENÁRIOS PROSPECTIVOS PARA A DISTRIBUIÇÃO DOS MODAIS DE TRANSPORTE DO SETOR PETROQUÍMICO DE SEGUNDA GERAÇÃO DAS REGIÕES SUL E SUDESTE DO BRASIL Dissertação apresentada como requisito para a…