Estudo De Caso Investimento Em Centro De Distribuição

As redes logísticas permitem que os produtor cheguem as mãos dos consumidores. As redes são compostos por armazéns, centros de distribuição, plantas industriais, varejistas e transportes. Aspecto espacial trata da localização de instalação de instalações – entre elas fábricas, armazéns e pontos de varejo – num plano geográfico. Número, tamanha e localizações são determinados pela comparação dos seguintes itens em relação às exigências em matéria de serviço ao cliente no plano…

Sumário 1 Introdução INTRODUÇÃO Os resultados que serão apresentados neste artigo são fruto de um extenso estudo realizado pelo Centro de Estudos em Logística – CEL/Coppead, em parceria com o IBP (Instituto Brasileiro do Petróleo), através da sua Comissão de Logística. Com o objetivo de contribuir para o aumento do conhecimento sobre o setor de petróleo e gás no País, o estudo buscou mapear os gargalos existentes na infraestrutura de logística de combustíveis. O trabalho…

evidentes da insatisfação dos clientes e conseqüentemente na queda das vendas. Por isso verificamos a necessidade de uma reestruturação física, num investimento de R$76.800,00, que disponibilizará uma área maior para armazenamento, reduzirá distâncias percorridas e custos variáveis do processo e do tempo médio de trânsito dos materiais. Esse investimento será direcionado para a melhoria da logística quanto à organização, qualidade dos funcionários, agilidade na separação e entrega ao…

! " !% % #$ LOGÍSTICA REVERSA COMO ALTERNATIVA DE GANHO PARA O VAREJO: UM ESTUDO DE CASO EM UM SUPERMERCADO DE MÉDIO PORTE Sergio Silva Braga Junior Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade de Ribeirão Preto FEA-RP/USP sergiosbj@fearp.usp.br Priscila Rezende da Costa Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade de Ribeirão Preto FEA-RP/USP priscilarc@fearp.usp.br Edgard Monforte Merlo Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade de Ribeirão Preto…

UNIVERSIDADE FEDERAL DO ESPÍRITO SANTO CENTRO DE CIÊNCIAS JURÍDICAS E ECONÔMICAS PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ECONOMIA LARISSA DE MELO COMÉRIO CIDADES CRIATIVAS E DESENVOLVIMENTO REGIONAL: O CASO DE VITÓRIA - ES VITÓRIA 2014 LARISSA DE MELO COMÉRIO CIDADES CRIATIVAS E DESENVOLVIMENTO REGIONAL: O CASO DE VITÓRIA - ES Dissertação apresentada ao Mestrado em Economia do Centro de Ciências Jurídicas e Econômicas da Universidade Federal do Espírito Santo, como requisito para…

novidades tecnológicas. No passado - quando não havia crise de energia elétrica - a sua aplicação destinava-se, apenas, a casos de cargas relativamente grandes, de curta duração, muito espaçadas no tempo. Mas a termoacumulação também se aplica quando a questão é segurança. (em centro de processamento de dados, por ex., para garantir duas ou mais horas de funcionamento em caso de falta de energia. Hoje, os candidatos para um sistema de termoacumulação são os sistemas que têm cargas altas…

Cachoeirinha 2014 SILVIA VIRGINIA DA SILVA COSTA SITUAÇÃO TECNOLÓGICA dOS Recursos de Informática: Trabalho de PD sobre informática na administração, conforme estudo nas aulas foram pesquisados na internet assuntos é feito as modificações. Orientador: Marilise Cachoeirinha 2014 SILVIA VIRGINIA DA SILVA COSTA SITUAÇÃO TECNOLÓGICA DOS Recursos de Informática:

de Transporte.................................................................................................. 17 7. Fluxo mensal de transporte...................................................................................... 18 8. Centro de distribuição.............................................................................................. 18 9. Fluxo de recebimento de pallete.............................................................................. 19

poluente e mais acessível financeiramente à população de menor poder aquisitivo. Mas só poderá cumprir essa missão se esse transporte puder ser movido, por exemplo, por energia hidrelétrica e oferecer passagens de menor custo, pois, com um mesmo investimento, o poder público consegue assim transportar maior número de passageiros. Cidades com menos de habitantes, teoricamente, não precisam se preocupar com os transportes de massa. Essas cidades são pequenas, em termos de extensão…

Mitsuo Hino (POLI-USP) cmhino@usp.br Resumo O presente trabalho, desenvolvido em empresa do ramo alimentício, estuda aspectos de gestão da frota própria desta que transporta seus produtos para pequenos centros de distribuição espalhados por quase todo o território nacional. Estes centros de distribuição consolidam as cargas com propósito de abastecer os clientes (varejistas) da empresa. É proposto modelo de custeio de rotas para valorar o transporte de produtos entre as diversas…