ai finanças empresariais

Privatização Hipervia Título: Privatização Hipervia – análise de viabilidade do projeto Aluno: Renata Kleinhappel Fernandes Disciplina: Finanças Empresariais Turma: MBA SP 13 Introdução O estudo a seguir visa analisar a viabilidade do projeto de privatização da Hipervia, com intuito de aprovar ou não o investimento baseado nos conceitos de TIR. Os dados serão recalculados, pois foi possível identificar uma falha nos números apresentados, com relação a não utilização da taxa de 24% de imposto de renda. Valor da rodovia Dados utilizados: Movimento veículos/ano: 1000 – expectativa de aumento de 5%aa Valor do pedágio por passagem: R$ 10,00 – expectativa de aumento de 3%aa Custo fixo de operação: R$ 3.000.000,00 – expectativa de aumento de 3%aa Custos variáveis unitários: R$ 2,00 – expectativa de aumento de 3% aa Alíquota de IR: 24% (item no qual foi identificado o erro do analista) Taxa de retorno: 28% Projetando o retorno baseado nos dados para 10 anos e cálculo do Valor Presente A rodovia HiperVia possui portanto o valor de R$ 16.868.409,87. Calcula-se portanto VP de R$ 16.868.409,88. Ao não considerar a taxa de IR de 24%, o analista chegou num valor de R$ 22.195.276,14, resultando em TIR de 20,54%, o que inviabilizaria o projeto, visto que a taxa de retorno é de 28%. Valor a ser oferecido na licitação O melhor cenário a favor da empresa é o lance mínimo possível estipulado pelo governo para a licitação da Hipervia, no…

Título: Analisar a viabilidade do projeto de privatização da rodovia HiperVia. Aluno: Romulo da Silva Correa Disciplina: Finanças empresariais Turma: FEMPEAD_T0178_1013 Introdução O objetivo deste trabalho é demonstrar a viabilidade de um projeto de privatização de uma rodovia utilizando os dados vistos no relato de caso lido, dos conceitos admitidos pelo governo na abertura de uma licitação e também de um estudo prévio realizado por um analista de uma empresa concorrente da…