Estruturas Portuarias

meados do século XX, a competição entre os portos era mínima, e seus custos relativamente insignificantes em comparação aos custos dos transportes terrestre e oceânico. Como resultado, havia poucos incentivos relacionados com o aumento da eficiência portuária. Actualmente desenvolvimento portuário tem sido utilizado como importante elemento estratégico para o crescimento económico em várias partes do mundo. Embora muitos planeadores e universitários aceitem a noção tradicional do…

A AUTORIDADE PORTUÁRIA EA GESTÃO PORTUÁRIA por Amadeu Rocha Mestrado em Gestão Portuária - Novembro de 2013 1 INDICADORES DE GESTÃO PORTUÁRIA Mestrado em Gestão Portuária - Novembro de 2013 2 INDICADORES DE GESTÃO PORTUÁRIA  Introdução e Objectivos  Recolha de Dados / Informação  Classes Indicadores  O Ciclo do Navio em Porto  Principais Indicadores Mestrado em Gestão Portuária - Novembro de 201 3 INTRODUÇÃO E OBJECTIVOS  Uma gestão profissional

REFORMA PORTUÁRIA: O QUE FALTA FAZER Confederação Nacional da Indústria REFORMA PORTUÁRIA: O QUE FALTA FAZER CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDÚSTRIA – CNI PRESIDENTE Armando de Queiroz Monteiro Neto 1o VICE-PRESIDENTE Paulo Antonio Skaf VICE-PRESIDENTES Robson Braga de Andrade Eduardo Eugenio Gouvêa Vieira Paulo Gilberto Fernandes Tigre José de Freitas Mascarenhas Rodrigo Costa da Rocha Loures Alcantaro Correa José Nasser Jorge Parente Frota Júnior Francisco de Assis Benevides Gadelha…

política do governo para o subsetor portuário. São enumerados os avanços na implantação das reformas, os principais obstáculos encontrados e as ações a serem realizadas para a continuidade do processo, assim como o papel e a função das autoridades portuárias e de cada órgão do governo federal envolvido com a gestão dos portos. Nas questões regulatórias são enfocados os aspectos da concorrência no ambiente portuário, a política tarifária, o desempenho portuário e estudo da evolução dos…

terminais, equipamentos portuários, fundeadouro, canal de acesso ao porto, vias de acesso ferroviários, rodoviários e fluviais, etc.” (Keedi, 2003). Vista do Porto de Santos Como principais fatores para a definição da localização das obras portuárias (agrupandose os chamados “fatores mar” aos “fatores terra”), temos: (1) Econômicos (mercados, rotas e outros); (2) Políticos e desenvolvimentistas; (3) Segurança nacional; e (4) Técnicos, os quais se subdividem em: -…

aparente obviedade desta constatação não se reflete na postura tradicional do poder público brasileiro frente aos desafios da reestruturação portuária. O Governo caracterizou-se por adotar, ao longo dos últimos cem anos, uma política sem cuidados específicos e sem respeitar as peculiaridades de cada setor, de cada região, enfim, de cada segmento da unidade portuária. Não obstante, a falta de investimentos do setor privado, receoso de intervenções Estatais no domínio econômico, além da…

Importância da Gestão Portuária: O caso que deu certo - Porto de Suape-PE 24 8.2. Complexo Industrial e Portuário do Pecém: um Açu que deu certo, ou quase certo. 26 9. Considerações finais 27 10. Bibliografia 28 1. Introdução A eficiência dos portos e o desenvolvimento econômico do país estão intrinsecamente relacionados. O aumento da eficiência reduz os custos e melhora o nível dos serviços portuários, gerando externalidades positivas para toda a economia. A infraestrutura…

2.1.O papel dos portos no desenvolvimento da economia do pais 4 2.2.Importância dos portos na economia 5 2.3.Contributo na economia nacional 6 2.4.O crescimento económico dos portos 7 3.Como entender um Porto 8 3.1A Economia de Escala Portuaria 8 3.2.Desenvolvimento Sustentavel 9 3.3.O Porto Organizado 9 3.4.As prinipais funções socio economicas dos portos 10 3.5.Portos locais,regionais e nacionais 11 3.6.Crescimento para o porto de Maputo 12 1.PORTO Porto é um…

A REFORMA PORTUÁRIA BRASILEIRA Setembro 2001 1 APRESENTAÇÃO Este relatório sobre a Reforma Portuária é o resultado de estudos e análises realizadas pelo GEIPOT e por técnicos do Banco Mundial, bem como dos debates entre dirigentes e empresários do subsetor. No entanto, os diagnósticos, interpretações e conclusões nele expressos são de responsabilidade dos autores e não devem ser atribuídas ao Banco Mundial. Foram considerados os novos dados relativos à estatística portuária,…

Marcos Maia Porto Engenheiro civil formado pela UFRJ, com pós-graduação no Brasil e no exterior em Administração Portuária e Gestão Ambiental. Gerente de Meio Ambiente da Agência Nacional de Transportes Aquaviários – Antaq. Presidente do Conselho de Autoridade Portuária – CAP do Porto do Rio de Janeiro/RJ. Portos e o Desenvolvimento São Paulo 2007 Copyright © 2007 Coordenadora: Yone Silva Pontes Diagramação: Nilza Ohe e Tatiana Bisachi Ilustração de capa: Tami…