EVOLUÇÃO DA ENGENHAIA cIVIL

i UNIVERSIDADE ANHEMBI MORUMBI PATRÍCIA RINA TÉSIO A EVOLUÇÃO DA ENGENHARIA CIVIL NO BRASIL, NOS ÚLTIMOS 100 ANOS, NA CONSTRUÇÃO E RESTAURAÇÃO DE EDIFICAÇÕES HISTÓRICAS: O CASO DA ESTAÇÃO DA LUZ SÃO PAULO 2007 ii PATRÍCIA RINA TÉSIO A EVOLUÇÃO DA ENGENHARIA CIVIL NO BRASIL, NOS ÚLTIMOS 100 ANOS, NA CONSTRUÇÃO E RESTAURAÇÃO DE EDIFICAÇÕES HISTÓRICAS: O CASO DA ESTAÇÃO DA LUZ Trabalho de Conclusão de Curso apresentado como exigência parcial para obtenção do título de Graduação do Curso de Engenharia Civil da Universidade Anhembi Morumbi. Orientador: Prof. Eng. Antonio Calafiori Neto SÃO PAULO 2007 iii PATRÍCIA RINA TÉSIO A EVOLUÇÃO DA ENGENHARIA CIVIL NO BRASIL, NOS ÚLTIMOS 100 ANOS, NA CONSTRUÇÃO E RESTAURAÇÃO DE EDIFICAÇÕES HISTÓRICAS: O CASO DA ESTAÇÃO DA LUZ Trabalho de Conclusão de Curso apresentado como exigência parcial para a obtenção do título de Graduação do Curso de Engenharia civil da Universidade Anhembi Morumbi Trabalho apresentado em: 08 de Novembro de 2007. ______________________________________________ Prof. Eng. Antonio Calafiori Neto ______________________________________________ Prof. Wilson Shoji Iyomasa Comentários:_________________________________________________________ ___________________________________________________________________ ___________________________________________________________________ ___________________________________________________________________ ____________

Estação da Luz e seus arredores históricos São Paulo, Novembro, 2013 Sumário Introdução Este trabalho tem por finalidade abordar o tema que é referente à Estação da Luz e seus arredores históricos (Museu da Língua Portuguesa, Parque Jardim da Luz, Pinacoteca), com o objetivo de relacionar a história, a cultura e a arquitetura desses lugares com ao longo do tempo. A relevância deste trabalho para o nosso grupo foi o…

COMPLEXO EDUCACIONAL FMU FIAM FAAM Estação da Luz Arquitetura Neoclássica Elitânia Silva Duarte Michelle de Freitas Prado Reinaldo Fernando Martins Stefan Cecílio Reis Stephanie Caroline Sales Silva R.A.4792553 R.A. 4794446 R.A.4788030 R.A. 5810790 R.A. 4792540 São Paulo - 2014 Monografia desenvolvida para a disciplina de Historia e Teoria da Arquitetura e Urbanismo no Século XX, aulas ministradas pela docente Silveli Maria de Toledo Russo. 1 Sumário Introdução…

A construção Civil Evoluindo no Brasil Amanda Gonçalves RA 41310956 Leandro Pereira RA 413109942 Jefferson Rodrigo RA 413103630 Miquéias Silva RA 413106592 Silas Oliveira RA 413106299 Sumário 1. Introdução 2.0 Conteúdo 2.1 A Estação da Luz 2.2 Da Inauguração a Primeira Reforma 2.3 A Estação da Luz como a é Conhecida Hoje 2.4 O Incêndio 2.5 A Reconstrução e a Degradação 2.6 A Restauração 2.7 Conclusão 2.8 Bibliografia Lista de Figuras Figura…

ESCOLA ESTADUAL CARLOS GOMES Estação da luz : Mais Que uma estação André Vinicius N°02 1°F Gustavo Delmondes N°19 1°F Guilherme Evangelista N°18 1°F Gabriel Faustino N°12 1°F Prof°: Adriana São Paulo-SP 2014 ESCOLA ESTADUAL CARLOS GOMES ESTAÇÃO DA LUZ: Mais Que uma Estação Trabalho apresentado para a avaliação na disciplina de Artes,do turno da manhã,da Escola Estadual Carlos Gomes. Prof°: Adriana. André Vinicius N°02 1°F…

Estação da luz A estação da luz foi aberta ao público em 1º de março de 1901, ela ocupa 7,5 mil m² do Jardim da Luz, onde se encontram as estruturas trazidas da Inglaterra que copiam o Big Ben e a abadia de Westminter. Não houve inauguração, já que o tráfego foi sendo deslocado aos poucos, mas não demorou muito para que o novo marco da cidade fosse considerado uma sala de visitas de São Paulo. Todas as personalidades ilustres que tinham a capital como destino era obrigado a…

ROTEIRO História A Estação da Luz (MOSTRAR FOTO DA ESTAÇÃO DA LUZ) foi projetada pelo Barão de Mauá no ano de mil oitocentos e sessenta e sete (MOSTRAR FOTO DO BARÃO DE MAUÁ). Sua finalidade era sediar a primeira ferrovia do estado de São Paulo, de origem britânica denominada Companhia São Paulo Railway. (MOSTRAR FOTO DA COMPANHIA). Essa ferrovia conectava o Interior do Estado ao litoral, a qual ia de Santos a Jundiaí. (FOTO AÉREA DA FERROVIA). No início do século vinte, a estação…

BARBOSA FICHAMENTO Luz São Paulo 2014 “A Estação da Luz veio coroar a linha férrea que desde 1867 ligava Jundiaí a Santos, escoando o “ouro verde” das fazendas do interior de São Paulo e trazendo do porto os imigrantes.” Cap 20- Estação da Luz “A Pinacoteca não terminada como obra, teve sua imagem definitiva fixada pelo tempo, fenômeno compreendido pelo arquiteto Paulo Mendes da Rocha em seu projeto de reforma de 1993, que, mantendo sua integridade do desenho…

APRESENTAÇÃO Quando é proposto o estudo de determinado aspecto de uma área de valor cultural tão vasto quanto o centro histórico de São Paulo, é necessário um cuidado especial, em se tratando da arquitetura dos prédios relevantes presentes na região, no caso deste trabalho, os Complexos Luz e Júlio Prestes, porque através da Arquitetura, do estilo aplicado, das técnicas, se percebe o contexto histórico, a sociedade da época. A atenção dada a este tema, redobra, ainda mais,…

Bairro Luz História e mudanças geográficas A denominação Luz surgiu quando um dos primeiros povoadores da cidade de São Paulo, Domingo Luís, conhecido como ”o carvoeiro”, mudou-se, em 1601, da região do Ipiranga (na zona sul) para o Guaré, construindo ali uma pequena capela em homenagem à sua santa de devoção, Nossa Senhora da Luz. A construção atraiu visitantes e devotos, tornando-se uma referência geográfica. Com o tempo, o lugar passou a ser chamado de bairro da Luz. O local…