Custo brasil

UNIVERSIDADE SALGADO DE OLIVEIRA PRÓ-REITORIA ACADÊMICA CURSO DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO Logística e Distribuição Custo Brasil no Corredor de Exportação Rondonópolis - Paranaguá Niterói 2011 Francielle Pelegrino Lessa Gabriel Rodriguez de Carvalho Correia Juliana Silva Gusmão Luis Felipe Pereira da Silva Maxuell Lino D’Amatto Sandro Silva Soares Vanessa Barbosa de Andrade Barros Logística e Distribuição Custo Brasil no corredor de Exportação Rondonópolis - Paranaguá VT- Apresentado a Disciplina Logística e Distribuição do curso de Engenharia de Produção da Universidade Salgado de Oliveira – UNIVERSO. Orientador: Prof. Bóris Solomon Mestre em Eng. e Educação Niterói 2011 Resumo Este trabalho procura abordar o tema Custo Brasil no Corredor de Exportação Rondonópolis - Paranaguá a partir de uma visão ampliada e de uma perspectiva mais abrangente de entendimento deste importante assunto, cujos habituais responsáveis são: elevados custos e infraestrutura de transporte e de portos, carga tributária elevada, roubo de carga entre outros aspectos. Considera-se que esses fatores são importantes para explicar o chamado Custo Brasil nessa logística do agronegócio, contribuindo para o Brasil ser relativamente pouco competitivo internacionalmente. Abstract This work seeks to address the Cost issue in Brazil-Rondonopolis export Corridor Paranaguá from a larger view and a more comprehensive understanding of this important subject, whose usual…

0 ANHANGUERA EDUCACIONAL FACULDADE DO SUL DE MATO GROSSO - FACSUL CURSO DE CIÊNCIAS ECONÔMICAS EVANDRO BESSA DA COSTA MAPEAMENTO E DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO DA CADEIA DA SOJA NO ESTADO DE MATO GROSSO RONDONÓPOLIS-MT 2009 1 EVANDRO BESSA DA COSTA MAPEAMENTO E DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO DA CADEIA DA SOJA NO ESTADO DE MATO GROSSO Monografia apresentada à Banca Examinadora do Curso em Ciências Econômicas da Faculdade do Sul de Mato Grosso como exigência…

1. NTRODUÇÃO A soja grão rico em proteinas, tem uma grande importancia no cenario mundial, principal oleaginosa produzida e consumida. O oleo de soja e o mais utilizado pela população mundial no preparo de alimentos.Tambem usada em rações animais, alguns produtos derivados da soja,oleos, farinhas,sabão,resinas,solventes e biodisel. O brasil tem uma grande importancia nesse crescimento de mercado, e o segundo pais na colocação mundial dos maiores produtores e exportadores. Em 2011…

Etapa 03 Introdução a Macroeconomia Passo 01 Cidades escolhidas para levantamento segundo oque se encontra preconizado na ATPS: A região escolhida pelo Grupo para formalizar com precisão o trabalho, ora elencado foi escolhido a região CENTRO OESTE, e as seguinte cidades conforme segue abaixo: CUIABÁ -MT PRIMAVERA DO LESTE -MT RONDONÓPOLIS –MT PASSO 02 CUIABÁ -MT 01-PIB local R$ 9 014 928,982 mil (BR: 46º) – IBGE/2008[8] 02-PIB Per-Capita R$ 17,830 54 IBGE/2008[8]…

concentração da pecuária e o avanço da extração ilegal de madeira e soja. Estes problemas podem ser acelerados pelo asfaltamento da BR-163 no sudoeste do Pará, como proposto pelo governo. DESENVOLVIMENTO A BR-163 é uma rodovia longitudinal do Brasil. Tem 3467 km de extensão, sendo quase 1000 km não asfaltados. É a rodovia que integra o Centro Norte do Brasil ao Centro Oeste e Sul do Brasil, asfaltada do Sul para o norte até Guarantã do Norte, MT, a 702…

TRANSPORTE DE SOJA O Centro-Oeste do Brasil se destaca como um polo produtor de soja. O principal modal utilizado para o escoamento da produção do grão aos portos das regiões Sul e Sudeste é o rodoviário, com destaque para as rodovias BR 163 e 364. Por conta da inadequação desse modal às características do produto e às longas distâncias percorridas, aliada ao estado precário de conservação da malha rodoviária do País, 25% da receita de vendas da produção de soja está comprometida com…

ainda em setores essenciais como o de logística de transportes, que encarece a soja, o maior produto do agronegócio mato-grossense e que aqui tem a maior produtividade do mundo. Ou seja, a soja aqui - que custa o mesmo que nos Estados Unidos, onde a produção é subsidiada - custa em média 35% mais por causa da falta de escoamento rápido e eficiente, seja por rodovia, ferrovia ou hidrovia.Outro problema a ser enfrentado é a falta de mão de obra especializada. Hoje tudo é mais tecnológico e…

Perspectivas de Infraestrutura Logística Almanaque Aprosoja Brasileira Cid Ferreira Sanches Novembro 2011 Visão Geral Sistema de Transporte de Soja no Brasil Investimentos Infraestruturais Portos Logística Futura Conclusão Aprosoja • Associação dos Produtores de Soja e Milho de MT • Fundada em Fevereiro de 2005 • 5.000 produtores • Fundo de Apoio à Cultura da Soja – US$ 1/ha • Fundadora da APROSOJA BRASIL, ARES, ISGA • Principal objetivo: aumentar a…

Fundamentos de logística Carretas de soja de MT levam nove dias para descarregar em portos Em síntese, a opção ferroviária não é muito aceitável pela maioria dos empresários do setor agrícola, por causa das operações de transbordos são lentas e o preço não é competitivo, haja vista que com as precárias condições das estradas e do gargalos nos portos não ajudam o escoamento das cargas e que as viagens de 2,2 Km levam mais de 6 dias pra escoar e, além disso, o custo do frete…

Fatores locais produtores de cultura................................ 5 2.2 Sincretismo na cidade de Rondonopólis, MT...................5 2.3 Cultura nacional e cultura de rede....................................6 3 – Referenfias bibliográficas.........................................7 1. INTRODUÇÃO Rondonópolis cidade do interior do estado de Mato Grosso, com população estimada em 2014 para aproximadamente 211.718 mil habitantes, o que coloca a…