Escoamento De Arrasto

DETERMINAÇÃO DO COEFICIENTE DE ARRASTO DE UMA ESFERA EM MOVIMENTO Bruna de Queiroz Pessoa - brunaq@ymail.com Milena Aguiar Solpicio Silva – milenaaguiar@hotmail.com Instituto Mauá de Tecnologia Grupo 2, Turma 3, Laboratório 5 Camila Cunha Toledo Guerald Resumo: O relatório a ser apresentado a seguir tem por objetivo determinar o coeficiente de arrasto a que fica sujeita uma esfera em movimento, para o qual foi realizado um experimento, que consistia em medir os períodos de…

12 de fevereiro de 2012 [pic]TEORIA DO VOO II MÓDULO 01 (Resumo para orientação do estudo) TEORIA DO VOO DE ALTA VELOCIDADE Professor: Marco Antonio Couto do Nascimento. 1. Objetivos: . Descrever as características de escoamentos de ar de alta velocidade. . Explicar as características dos perfis aerodinâmicos para voo transônico, supersônico e hipersônico. . Explicar os principais efeitos sobre a aeronave decorrente de voo em regime de alta velocidade . Preparar-se com vistas aos

PME 2237 - MÊCANICA DOS FLUIDOS XI “Escoamento ao redor de um cilindro em túnel de vento” Professor: Sérgio Ceccato Turma: 21 A Nome: N° USP: Abraham Fu Nien Tong 7522231 Matheus Bueno da Silveira Endler 7212020 - 1 Resumo: A experiência de Laboratório realizada no dia 26/03 teve como objetivo estudar o escoamento externo do ar em um cilindro colocado em um túnel de vento

princípio de Bernoulli. Aula 7 Prof. MSc. Luiz Eduardo Miranda J. Rodrigues A Terceira Lei de Newton Se existir um ângulo positivo entre a asa e a direção do escoamento, o ar é forçado a mudar de direção, assim, a parcela de escoamento na parte inferior da asa é forçada para baixo e em reação a essa mudança de direção do escoamento na parte inferior da asa, a mesma é forçada para cima, ou seja, a asa aplica uma força para baixo no ar e o ar aplica na asa uma força de…

-Essa melhorias proporcionam: 1- Adquirir maior tração – aumento do downforce; 2- Reduzir o peso do sistema - redução no drag (arrasto); RESULTADO - Ganho de ESTABILIDADE e PERFORMANCE; Texas Arlington 3. Colocação Geral – Fórmula SAE LINCOLN Universidade do Kansas - Jayhawk 1. Colocação Geral – Fórmula SAE LINCOLN Objetivo - Analisar o valor do Coeficiente de arrasto do protótipo de Formula SAE Elétrico da Equipe Unicamp E-Racing; -Idéia inicial – simulação 3D do protótipo –…

estuda o escoamento do ar. O estudo do escoamento dequalquer gás é fundamental em diversas áreas da engenharia aeroespacial, p. ex.: no projeto de aeronaves e veículos espaciais, motores foguete e a jato, túneis de vento subsônicos e supersônicos, etc. Pode também ser aplicado em outras áreas da engenharia: civil, naval, automobilística, ambiental, entre outras Princípios: A maioria dos princípios da aerodinâmica estão ligados às duas forças aerodinâmicas básicas –sustentação e…

Altitude Densidade- É a altitude baseada na densidade do ar da atmosfera padrão. Escoamento O movimento de um fluido sendo ele gasoso ou liquido, é denominado escoamento, o qual pode ser de dois tipos: 1- Laminar ou Lamelar 2- Turbulento ou Turbilhonado Tubo de escoamento É a canalização por onde escoa o fluido, pode ser real ou imaginário. Equação da continuidade “Quando mais estreito for o tubo de escoamento, maior será a velocidade.” Pressão estática, pressão dinâmica e…

primeiramente, foi feito um levantamento bibliográfico em várias fontes e a seleção do material; logo após, foram escolhidos dois modelos de motocicletas, um popular, pouco carenado e outro mais esportivo, completamente carenado, para posterior análise de escoamento de ar sobre eles. Depois foram apresentados e discutidos os resultados obtidos com a pesquisa, sendo propostas as melhorias e os trabalhos futuros. Esse projeto é dividido em capítulos. Considerando a introdução como o…

sustentação e arrasto, dos efeitos da viscosidade e da compressibilidade e do impacto das características de design na performance e estabilidade Objetivos: 1. Os estudantes ganharão conhecimento sobre as propriedades da atmosfera e forças aerodinâmicas básicas. 2. Os estudantes ganharão conhecimento do escoamento unidirecional incompressível. 3. Os estudantes obterão conhecimento básico do escoamento unidirecional compressível. 4. Os estudantes ganharão um entendimento dos escoamentos…

temos que a pressão total (soma da pressão estática com a pressão dinâmica) permanece constante. Quando a velocidade do escoamento for maior (maior pressão dinâmica), sua pressão estática terá que ser menor. A explicação deste fenômeno pode ser identificada na Fig. 2. Figura 2. Escoamento sobre uma asa. Na Fig. 2, pode-se observar no lado esquerdo que a velocidade do escoamento passando sobre a asa é maior que sob a mesma. Conseqüentemente, ocorre o inverso com a pressão estática.…