ATPS Hidraulica

Passo 02 Ensaio Realizado em Laboratório de Hidráulica. Resultados Obtidos no Ensaio no laboratório de Hidráulica Valores médios p/ (Tubo liso e rugoso) com os dados do ensaio TUBO LISO TUBO RUGOSO Volume do Reservatório 0, 016 M³ 0, 016 M³ Área do Tubo 0, 0003664 M² 0, 0003664 M² Vazão média (Q) M³/s 0, 000874 M³/s 0, 000864 M³/s Velocidade média no Tubo (V) m/s 2, 387 m/s 2, 359 m/s Coeficiente de Atrito médio (f) 0, 0983 0, 213 Reynolds médio (Re) 0, 0515 x 106 0, 0509 x 106 Perda de Carga distribuída total no Tubo Obtida através do ensaio. Perda de Carga Distribuída média obtida através do ensaio em laboratório TUBO LISO TUBO RUGOSO Perda de Carga Distribuída Total (HP) 0, 612 m 0, 748 m Perda de carga distribuída obtida pela fórmula Universal de Darcy Weisbach. Perda de Carga Distribuída média pela Fórmula Universal (Darcy Weisbach) TUBO LISO TUBO RUGOSO Perda de Carga Distribuída Total (HP) 0, 301 m 0, 33 m Passo 03 Perda de Carga Distribuída em Tubulações. No experimento realizado em laboratório, foram utilizadas as seguintes fórmulas para se obter as respectivas perdas de carga. Tubo Liso No Ducto Liso, foi utilizada a Formula Universal (fórmula de Darcy-Weisbach) Através da Fórmula de Darcy foi possível calcular a perda de carga distribuída total no ducto liso, utilizando o Diagrama de Moody. Identificamos o coeficiente de atrito. Vantagens e Desvantagens: A Fórmula Universal pode ser usada apenas para cálculo de perda de carga em ductos de

Transporte Conduto Pressurizado Perda Localizada e Distribuída Conduto Pressurizado - Perda Localizada e Distribuída 1. Dados Experimentais: D = 0,0254m (Ferro Fundido) Q(l / s) = 0,5136.∆H0,499( cmH2O ) Vazão ∆e dist = J(m / m ) = 0,1621Q (2l,/001 s ) Perdas de Energia Distribuída L Perdas Distribuídas e Localizadas – Totais – Ramal “C” D = 0,0254m (Ferro Fundido) 0,57 P1 γ 0,56 0,57 RG P2 γ 0,56 TD 0,74 P3 TL γ 0,56 P4 γ singularidade LM LJ RG 0,57 0,57 TD…

UNIVERSIDADE FEDERAL DE MATO GROSSO DO SUL FACULDADE DE ENGENHARIAS, ARQUITETURA E URBANISMO E GEOGRAFIA SANEAMENTO AMBIENTAL LABORATÓRIO DE EFICIÊNCIA ENERGÉTICA E HIDRÁULICA EM SANEAMENTO RELATÓRIO DO ENSAIO V PERDA DE CARGA LOCALIZADA Acadêmica Amanda Elisbão S. de Souza Prof º Msc Enio Arriero Campo Grande – MS Abril/2014 SUMÁRIO 1.…

Engenharia Civil PERDA DE CARGAS BRASÍLIA-DF 2015 1. INTRODUÇÃO Este relatório tem como demonstrar e analisar todos os valores obtidos durante a realização do experimento para a determinação das perdas de carga pelas quais o fluído passa durante o seu percurso através das tubulações. 2. OBJETIVO O objetivo desse ensaio é observar para diferentes condições de vazão e diâmetro constante a perda de carga resultante em condutos retos com curvas, e…

Relatório de Perdas de Cargas Relatório de atividade de pesquisa realizada no dia 04/06/2011 como parte da avaliação da disciplina Fenômenos dos Transportes. Aluno: André Junqueira Christopher Carmo Gabriela Borges de Oliveira Luiza de Toledo da Gama Cruz Professora responsável: Luiz Antonio dos Reis Poços de Caldas / MG 1o semestre de 2011 1. OBJETIVO O objetivo desse ensaio é observar para diferentes condições de vazão e diâmetro constante a perda de…

existe ensaio hidráulico que preveja completamente o real desempenho mecânico de um material, seja na etapa de elaboração (conformação, fluxo, etc), seja na etapa de utilização (como no sistema estrutural, encanamento, sistema de duto, etc.). No entanto o ensaio de hidráulica é considerado o teste de fluxo que apresenta a melhor relação entre informações obtidas e custo/complexidade do ensaio. Apesar deste teste poder ser realizado em condições bem distintas daquelas nas quais o o…

OBJETIVOS O experimento objetiva estudar a perda de carga distribuída nos componentes de uma tubulação e seu coeficiente de atrito. INTRODUÇÃO Quando um líquido escoa de um ponto para outro no interior de um tubo, ocorrerá sempre uma perda de carga (Sistemas de bombeamento de líquidos), devido principalmente ao atrito do fluído com uma camada estacionária aderida à parede interna do tubo. Em outras …

sempre uma perda de energia, denominada perda de carga. Esta perda de energia é devida ao atrito do fluido com a superfície interna da parede do tubo e turbulências no escoamento do fluido. Portanto quanto maior for a rugosidade da parede da tubulação ou mais viscoso for o fluido, maior será a perda de energia. Sabe-se que quanto maior as perdas energéticas em uma instalação de bombeamento (Hp), maior será o consumo de energia da bomba, logo maiores os custos da instalação. Para estimar…

AVALIAÇÃO DE PERDAS DE CARGA EM CONDUTOS FORÇADOS PVC ATRAVÉS DE UM PAINEL HIDRÁULICO EXPERIMENTAL E USO EQUAÇÕES EMPÍRICAS1 Luiz Fernando Possebon Ribeiro Segundo2, Ofélia de Lira Carneiro Silva3, Alexandre Gustavo Brands4, Silvestre Lopes da Nobrega5. Nas tubulações de abastecimento de água ocorrem perdas de carga que se classificam em perdas distribuídas e localizadas. A perda de carga distribuída se deve aos efeitos do atrito no escoamento desenvolvido em tubos de seção constante.…

EXP. 6 – ESTUDO DA PERDA DE CARGA DISTRIBUÍDA 6.1- Objetivos Quando um fluido escoa ao longo de condutos, o Princípio da Aderência provoca a formação de diagramas de velocidades nas seções do escoamento. Isto significa que as partículas do fluido deslizam umas sobre as outras, provocando atritos internos (tensões de cisalhamento). Esses atritos provocam uma perda de energia no fluido, que pode ser detectada pela queda irreversível da pressão. Dado um escoamento num trecho reto…