sistema hidraulico

1. Introdução Não existe ensaio hidráulico que preveja completamente o real desempenho mecânico de um material, seja na etapa de elaboração (conformação, fluxo, etc), seja na etapa de utilização (como no sistema estrutural, encanamento, sistema de duto, etc.). No entanto o ensaio de hidráulica é considerado o teste de fluxo que apresenta a melhor relação entre informações obtidas e custo/complexidade do ensaio. Apesar deste teste poder ser realizado em condições bem distintas daquelas nas quais o o sistema será requisitado, os parâmetros obtidos deste ensaio são o ponto de partida para a caracterização e especificação. O transporte de fluidos e feito através de condutos projetados para esta finalidade. Esses condutos podem ser abertos para a atmosfera, recebendo o nome de canais e destinados principalmente ao transporte de água, ou serem condutos fechados, em que a pressão e maior que a atmosfera, sendo assim denominados dutos sob pressão. Os escoamentos em dutos sob pressão são característicos nos escoamentos provocados por bombas hidráulicas. O escoamento interno em tubulações sofre forte influencia das paredes, dissipando energia devido ao atrito. As partículas em contato com a parede adquirem a velocidade da parede, ou seja, velocidade nula, e passam a influir nas partículas vizinhas através da viscosidade e da turbulência, dissipando energia. Essa dissipação de energia provoca um abaixamento da pressão total do fluido ao longo do escoamento que e denominado de perda de carga.

2. Objetivos Nesta experiência serão medidas e analisadas as perdas de carga que ocorrem em escoamento forçando no interior de um tubo de tamanhos e tipos variados. Técnicas de medição de pressão e vazão serão empregadas para caracterizar tanto a parcela de perda de carga distribuída quanto a parcela de carga localizada e determinar como se varia