Empresas De Manutenção Portuaria

PORTOS A lei 8.630/93 de modernização portuária estabeleceu os conceitos: Porto organizado, Autoridade Portuaria (Administração do porto), Conselho de autoridade Portuária(CAP), Operador Portuário, Órgão gestor de mão de obra (OGMO), Plano de Desenvolvimento e Zoneamento (PDZ) Gestão Portuária Modelos de autoridade portuária – formas de parceria – infra-estrutura, super estrutura, operação portuária Service port: público Tool port: público/privado Landlord port:…

e atuou, em seguida, como financiador das companhias interessadas nas concessões. Hoje, o apoio do BNDES para o setor consiste na estruturação de financiamentos para a manutenção, modernização e expansão das linhas logísticas existentes; no crédito à aquisição de equipamentos de transporte; na participação no capital das empresas; e na contratação de estudos técnicos sobre o setor. Após este breve histórico da atuação do Banco, na seção seguinte examinam-se as formas hoje existentes de…

do mercado, respaldada por uma marca forte que é referência em qualidade, segurança e produtividade, sempre objetivando a satisfação dos clientes. Os principais concorrentes, atuais ou futuros, servem de parâmetro para a postura estratégica que a empresa adota em relação aos pontos fortes e fracos que ela possui para encarar as ameaças, aproveitar as oportunidades ou manter seu estado de equilíbrio. Palavras - chave: Plano Estratégico. Operador de Contêineres. Clientes. Competidores.

segurança na cadeia de suprimentos merece atenção quanto a dois fatores Safety: Proteção contra eventos naturais. Security: proteção contra perigos internacionais. O termo orientação segura na cadeia de suprimentos é definido como propensão de uma empresa de cooperar e fazer com que funcionários e colaboradores cooperem na segurança da cadeia, com o objetivo de minimizar os riscos de perdas. Segundo MORINI e LEOCE (2011), são 5 os pontos de um sistema de segurança: Política de gestão de…

11º andar 01451-000 – Jardim Paulistano Telefone: (11) 3078-3651 Endereço (Subsede São Sebastião): Av. Dr. Altino Arantes, 410 CEP: 11600-000 – São Sebastião, SP Representante legal: Casemiro Tércio dos Reis Lima Carvalho Identificação da Empresa Responsável pelo EIA Consultoria, Planejamento e Estudos Ambientais CNPJ: 04.144.182/0001-25 Endereço: Rua Henrique Monteiro, nº 90 – 13º andar 05423-020 – São Paulo, SP Tel.: (11) 4082-3200 Responsável Técnico: Eng. Agrônomo…

obras portuárias (até então contratadas à Compagnie Française du Port de Rio Grande do Sul), incluindo trechos de cais de atracação e aterro, tanto no antigo como no novo porto. Tendo em vista as dificuldades enfrentadas pela companhia francesa após a 1a Grande Guerra, foram encampadas pela União e transferidas ao Estado do Rio Grande do Sul as obras da Barra e do Porto do Rio Grande. O decreto acima mencionado autorizou o Governo Estadual a explorar comercialmente as instalações…

com o mercado, como por exemplo a localização do mercado de destino do produto. Estão entre os principais custos de transporte os preços dos combustíveis as taxas de aeroporto,as taxas portuárias as portagens, e ainda todas as despesas relacionadas com o veículo onde se efectua o transporte, seja o seguro a manutenção os impostos entre outros. Factores associados aos custos de transporte Os factores que podem influenciar os custos de transporte podem ser classificados em dois grupos:…

EMPRESA XXXXXX PROJETO TERMINAL DE CONTAINERS DE SANTOS Declaração de Escopo Curitiba 07/04/2014 Versão 1.0 Direitos autorais. Empresa XXXXXXXxxxxx. Todos os direitos reservados. Nenhuma parte deste documento pode ser reproduzida, armazenada num sistema de recuperação, ou transmitida, em qualquer forma ou por qualquer meio eletrônico, mecânico, fotocopiado, gravado sem permissão prévia por escrito. Preparado por: xxxxxxxxxxxxx …

47 3. ESTUDO DE CASO – O PORTO DE SANTOS .........................................................50 3.1 O Porto de Santos ................................................................................................51 3.1.1 A Autoridade Portuária ...................................................................................54 3.1.2 Aliança Navegação e Logística ......................................................................57 3.1.3 Terminal…

um país ou até continente ineiro. Isso se deve ao facto de se tratar de projectos extremamente custosos e cada vez maiores. Os navios previstos para o futuro serão de grande porte, caros e possivelmente mais lentos. Em contrapartida, a estrutura portuária necessária para abrigar navios deste porte também será objecto de elevados investimentos, principalmente quanto aos equipamentos mecânicos e a automação necessária para movimentar o carregamento desses mega navios que irão…