Dutoviárias

transporte de cargas. Esta modalidade vem se revelando uma das formas mais econômicas para cargas de grandes volumes, principalmente de óleo, gás natural e minerais, especialmente quando comparados com os modais ferroviário e rodoviário. A estrutura dutoviária brasileira pode ser dividida em: - Oleodutos, que transportam em sua maioria petróleo e seus derivados. - Minerodutos, que transportam sal-gema, minério de ferro e concentrado fosfático. - Gasodutos, que transportam gás…

ANHANGUERA EDUCACIONAL UNIDADE NOME TÉCNICO EM LOGÍSTICA AUTORES VIAS DUTOVIÁRIAS SUBTITULO SE HOUVER TAUBATÉ 2014 Autores VIAS DUTOVIÁRIAS Sub titulo Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Sed tincidunt velit quis rutrum imperdiet. Aliquam facilisis convallis sapien, vitae lacinia massa volutpat sit amet. Aliquam semper lorem eu justo tincidunt tempus. Vestibulum mattis…

importação, refino e pontos dedistribuição. Assim, muitas vezes há um único usuário desta infra-estrutura. Arecente abertura deste mercado, em diversos países, faz com que a malha dutoviária passe a ser gerida como um modal de transporte “comercial“, comtarifas específicas e exigências cada vez maiores. A malha dutoviária brasileira é detida em sua quase totalidade pela Petrobras, sendo a maior parte dos seus dutos de transporte e alguns dutos detransferência geridos pela…

seja o mais utilizado, o modal marítimo não é o de menor custo. O modal dutoviário não está presente em toda a expansão nacional. Somente nas regiões Sul e Sudeste que existe uma estrutura que atenda o volume. Enquanto os EUA investem na malha dutoviária e ferroviária, o Brasil se encontra estagnado a utilização do modal rodoviário e marítimo. As malhas ferroviárias se encontram obsoletas e apesar de muitos investimentos para aumento dos calados dos portos, a realidade ainda é…

Geralmente os pontos de oferta de produtos (terminais e refinarias) estão ligados aos pontos de demanda (bases primárias) através de dutos. A malha dutoviária brasileira ainda é incipiente, com poucos dutos em operação, embora tal modal possua tarifas de transporte baixas, conforme relatado em Soares (2003). Segundo o Geipot (2003), a extensão da rede dutoviária brasileira em 1995 era de aproximadamente 5.000km, que era a mesma extensão de dutos da França, um país bem menor em termos de…

Brasil, o transporte dutoviário teve seu início no ano de 1942, mais precisamente no estado da Bahia, forte na exploração de petróleo. Na época a malha ligava a Refinaria Experimental de Aratú ao Porto de Santa Luzia (Fogliatti, 2004). A malha dutoviária brasileira atualmente é formada por 400 dutos que somam aproximadamente 20.000 km de extensão. Desses, 241 dutos, aproximadamente 7.500 km, são utilizados para transportar petróleo e seus derivados. Gasoduto Bolívia - Brasil O…

CARACTERIZAÇÃO DA ÁREA 3.1 O Mineroduto A malha dutoviária no Estado do Espírito Santo é constituída pelo mineroduto da SAMARCO, dedicado ao transporte de minério de ferro desde Mariana (MG) até a unidade de Ponta de Ubu, no Espírito Santo, e por uma rede de gasodutos e oleodutos, operados pela Petrobras e suas subsidiárias, para o transporte de gás natural e petróleo, bem como para a distribuição de gás natural. A figura 1 apresenta malha dutoviária do estado capixaba. O…

custos relacionados. Embora seja um transporte pouco utilizado no Brasil, o transporte dutoviário é uma tendência mundial. Em lugares como os Estados Unidos e Barcelona o transporte dutoviário tem papel um tanto significativo. Já no Brasil, a malha dutoviária é de apenas de 21 mil km. Entende-se por transporte dutoviário aquele efetuado no interior de uma linha de tubos ou dutos realizado por pressão sobre o produto a ser transportado ou por…

avaliar a infra-estrutura brasileira de dutos de derivados de combustíveis, foi feita uma comparação com diversos países através da densidade dutoviária, que divide a quilometragem de dutos pela área total de cada país. Dessa forma, pôde-se analisar a “cobertura” da malha dutoviária (Figura 12). dutoviá Por este ponto de vista, o Brasil possui uma densidade dutoviária muito baixa, ou seja, existem poucos quilômetros de dutos comparados a uma extensão territorial tão grande (24 vezes…

custos relacionados. Embora seja um transporte pouco utilizado no Brasil, o transporte dutoviário é uma tendência mundial. Em lugares como os Estados Unidos e Barcelona o transporte dutoviário tem papel um tanto significativo. Já no Brasil, a malha dutoviária é de apenas de 21 mil km. Entende-se por transporte dutoviário aquele efetuado no interior de uma linha de tubos ou dutos realizado por pressão sobre o produto a ser transportado ou por…