Trabalho Dutoviário

Introdução O transporte Dutoviário é pouco utilizado no Brasil, corresponde, juntamente com o aéreo, a 5% , no qual o transporte rodoviário corresponde a 60%, o ferroviário 21% e o aquaviário 14%. O trabalho a seguir tem como objetivo pesquisar quais são os tipos de transporte dutoviário, quais suas características, vantagens e desvantagens e o tipo de carga que é transportada através de dutos bem como os custos relacionados.
Embora seja um transporte pouco utilizado no Brasil, o transporte dutoviário é uma tendência mundial. Em lugares como os Estados Unidos e Barcelona o transporte dutoviário tem papel um tanto significativo. Já no Brasil, a malha dutoviária é de apenas de 21 mil km.

Entende-se por transporte dutoviário aquele efetuado no interior de uma linha de tubos ou dutos realizado por pressão sobre o produto a ser transportado ou por arraste deste produto por meio de um elemento transportador ou ainda por gravidade. Assim, toda dutovia deve ser constituída de três elementos essenciais: os terminais, com os equipamentos de propulsão do produto; os tubos e as juntas de união destes.
Neste modal, à diferença dos demais, o veículo que efetua o transporte é fixo enquanto que o produto a ser transportado é o que se desloca, não necessitando assim, na maior parte dos casos, de embalagens para o transporte.

Principais Características
A importância relativa de cada modal pode ser medida em termos de volume de tráfego,quilometragem do sistema, receita e natureza da composição do tráfego. A tonelada-quilômetro (tkm) é a medida padrão da atividade de frete que considera o peso medido em toneladas e a distância medida em quilômetros da movimentação, é calculada multiplicando-se o número de toneladas pelo numero de quilômetros para cada viagem. No caso do dutoviário, além da medida metro cúbico, adequada a gases e líquidos, que são as cargas mais freqüentes em dutos, usaremos também o tkm para comparar este modal