Dinâmica do avião

Dinâmica do avião (Relação com o ambiente empresarial) De acordo com a experiência tida em sala ao participar da “dinâmica do avião” e relacionando-a com o ambiente empresarial conclui que tal dinâmica consiste em um método que possui a finalidade principal de abortar três pontos, a meu ver, de suma importância numa empresa, são eles: a importância da comunicação dentro da empresa, a necessidade de um gestor capacitado e eficiente e a importância de que sejam seguidas as regras. A importância da comunicação é um dos pontos principais pois na dinâmica viu-se que haviam sete pessoas dentro do avião e que se cada um mostra-se o que sabia juntando todas as informações teriam a senha que era o objetivo principal da dinâmica, sabendo que cada um tinha uma parte da senha. Outro ponto principal é a necessidade de um gestor capacitado, que nesse caso seria o piloto do avião na dinâmica, pois ele tinha cerca de 75% das informações necessárias para achar o código desejado e tinha informações privilegiadas que os demais tripulantes do avião não tinham; e também se ele fosse muito bom perceberia que as informações necessárias estavam já com os tripulantes B1 e B2 já que ele tinha 4 códigos e necessitava de 6. E por fim a importância de que as regras sejam seguidas, no caso da dinâmica uma pessoa que falou derrubou o avião pois havia a regra clara de que ninguém podia falar, na empresa por exemplo, se uma pessoa passar por cima das informações necessárias para a tomada da decisão pode

_____________________________________________ Prof. Mr. Cristiano Toniolo SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO. 5 1.1. ALOCAÇÃO DE MEMÓRIA 6 1.1.1. CÓDIGO EXEMPLO ALOCAÇÃO DE MEMÓRIA DINÂMICA: 7 1.2. CÓDIGO ESTRUTURA AVIÃO: 9 1.3. CONCLUSÃO 12 1.4 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 13 1. INTRODUÇÃO. Neste trabalho apresentaremos alocação estática e dinâmica de memória com um exemplo de código com alocação dinâmica. Após isso mostramos o código da implementação de uma struct que controla o…

são conectados ao sistema anemométrico: velocímetro, altímetro e o indicador de razão de subida (variômetro). Existem dois tipos de arranjos para alimentar os instrumentos convenientemente conforme segue. A - Tubo pitot com tomada estática acoplada Figura 2-1 Tubo de pitot em corte Este tubo apresenta duas seções: uma câmara de pressão estática (O) e uma câmara de pressão dinâmica (E). A pressão estática entra no sistema por três orifícios na parte superior e três na…

usado em aeronaves. INTRODUÇÃO O sistema de tubo estático PITOT é um dispositivo engenhoso inventado pelo físico Henri Pitot em 1732. As fórmulas para cálculo da vazão com o uso de tubos de Pitot são as seguintes: para fluidos incompressíveis, e para fluidos compressíveis, onde v é a velocidade do fluxo, Δp é a diferença de pressões dinâmicas, ρ é a densidade do fluido, pe é a pressão estática e k é a constante de compressãoa adiabática (ou seja, a…

Prof. Paulo dos Santos Correia Dinâmica aplicada a movimentos circulares 1. A figura a seguir mostra um carro de 800 kg fazendo uma curva horizontal plana, de raio 50 m, em uma estrada asfaltada. Sabe - se que o coeficiente de atrito entre os pneus e o asfalto é de 0,8. Calcule a velocidade máxima que esse carro pode ter sem derrapar. I. No ponto A, a resultante das forças que agem sobre o carrinho é dirigida para baixo. lI. A intensidade da força centrípeta que age sobre o carrinho é…

e a altitude REAL em que a acft esta voando recebe o nome de ALTITUDE VERDADEIRA. GEOMETRIA DO AVIÃO Superfícies Aerodinâmicas - São aquelas que produzem pequena resistência ao avança, MAS NÃO PRODUZEM NENHUMA FORÇA ÚTIL AO VÔO • Exemplos: “Spinner” e Carenagem de Roda Aerofólios - São aquelas que PRODUZEM FORÇAS ÚTEIS AO VÔO. • Exemplos: Hélice, Asa e Estabilizador. ELEMENTOS DE UMA ASA • Envergadura (distancia entre as 02 pontas de asas) • Corda (distancia entre o bordo de…

o nome de altitude verdadeira. GEOMETRIA DO AVIÃO Superfícies Aerodinâmicas - São aquelas que produzem pequena resistência ao avança, mas não produzem nenhuma força útil ao vôo. Exemplos: “Spinner” e Carenagem de Roda Aerofólios - São aquelas que produzem forças úteis ao vôo. Exemplos: Hélice, Asa e Estabilizador. Elementos de uma Asa: Envergadura (distancia entre as 02 pontas de asas) Corda (distancia entre o bordo de fuga e o bordo de ataque) Raiz da Asa Ponta…

e a altitude REAL em que a acft esta voando recebe o nome de ALTITUDE VERDADEIRA. GEOMETRIA DO AVIÃO Superfícies Aerodinâmicas - São aquelas que produzem pequena resistência ao avança, MAS NÃO PRODUZEM NENHUMA FORÇA ÚTIL AO VÔO • Exemplos: “Spinner” e Carenagem de Roda Aerofólios - São aquelas que PRODUZEM FORÇAS ÚTEIS AO VÔO. • Exemplos: Hélice, Asa e Estabilizador. ELEMENTOS DE UMA ASA • Envergadura (distancia entre as 02 pontas de asas) • Corda (distancia entre o bordo de…

fixo e estão organizados sequencialmente na memória do computador. Um exemplo típico de alocação estática são as variáveis globais e arrays; Alocação Dinâmica: os dados não precisam ter um tamanho fixo, pois podemos definir para cada dado quanto de memória que desejamos usar. Sendo assim vamos alocar espaços de memória (blocos) que não precisam estar necessariamente organizados de maneira sequencial, podendo estar distribuídos de forma dispersa (não ordenada) na memória do computador.…

Pernambuco Centro de Ciências Sociais Aplicadas Curso de Ciências Contábeis A dinâmica do avião e sua aplicação no mundo empresarial Aluna: Maria Lara Gomes C. de A. Luna Professora: Simone Dias Recife 2014 Durante a dinâmica do avião, ficou perceptível a suma importância da comunicação para um bom desempenho da equipe em determinada função.…