DINAMICA DO CONJUNTO PISTAO,BIELA E ARVORE DE MANIVELAS

Centro Universitário do Leste de Minas Gerais CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA Laboratório de Motores a Combustão Prática – I Montagem Cabeçote Integrantes: Bruno de Freitas Huanderson 18 de Agosto de 2014 Coronel Fabriciano – MG Introdução O motor de combustão interna é dividido em três componentes básicos: bloco,cabeçote e cárter, cada qual com sua devida importância. Iremos enfatizar o componente cabeçote conhecido como tampão ou parte superior do motor, que em seu interior apresenta galerias em torno das camaras de combustão quando arrefecidos por água e aletas quando arrefecido por ar. Os cabeçote são fabricados em alumínio ou em ferro fundido dependendo da necessidade de arrefecimento. A vedação do cabeçote se dá por intermédio de uma junta aonde o aperto dos parafusos de fixação deve ser feito conforme prescrição do fabricante, seguindo uma ordem em sentido de cruz do centro para as extremidades. Objetivo Conhece as principais importância e suas finalidades,desmontagem e montagem do mesmo,ferramentas necessárias e sequençias de apertos. Relatório Em primeiro instante retiramos a tampa de válvula onde se encontra os parafusos de fixação e onde se pode observar melhor o eixo comando de válvula,balancim e tuxos. Em seguida retiramos o coletor de admissão e sua junta e compreendemos sua finalidade. Retiramos logo após o coletor de escape,e logo em seguida a sequençia de desaperto de fixação do cabeçote. Com

Definição Biela do motor; a biela do motor é o componente responsável por transmitir a força recebida pelo pistão e repassar à árvore de manivelas ou virabrequim. Com a exclusiva função de inverter o sentido de movimento, pois ligada ao pistão através de um pino a biela sobe e desce e ligada ao virabrequim, preso com uma capa entre bronzinas, a biela transmite a força em forma de movimento rotativo ou circular. Geralmente feita de aço forjado a biela assume determinadas formas e…

Cinemática, dinâmica e equilíbrio de motores Conteúdo: - Cinemática do mecanismo biela manivela. Conceitos fundamentais e designações - As relações cinemáticas no mecanismo da biela e manivela central - As relações cinemáticas no mecanismo da biela e manivela descentralizado - Dinâmica do mecanismo biela manivela - Redução de massa - Forças que atuam sobre o mecanismo biela manivela - Ordem de funcionamento do motor - Equilibrado de motor de um cilindro - Equilibrado de…

Centro universitário anhanguera de são paulo – Campo limpo Dinâmica e Mecânica de Máquinas Prof. Jefferson V. Fragoso Biela-manivela Locomotiva a Vapor RA Nome São Paulo 2013 Sumário 1 – Introdução.............................................................................................................................3 2 –…

CINEMÁTICA E DINÂMICA DE MECANISMOS Capitulo 1 - Introdução 1. Introdução 1.1. Enquadramento No que concerne à classificação da Mecânica a bibliografia não é consensual, no entanto uma classificação abrangente é a apresentada na figura 1. A Mecânica pode dividir-se em três grandes áreas das ciências Físicas: a Estática, a Cinemática e a Dinâmica. A Estática é a ciência que estuda as leis de composição das forças e as condições de equilíbrio dos corpos materiais…

DINÂMICA DE MÁQUINAS CAPITULO 2 Dinâmica do corpo rígido - 2 - Momentos de inércia de componentes de máquinas com diferentes geometrias 1. O corpo composto mostrado na figura consiste em uma barra esbelta de 3 kg e uma placa fina de 5kg. Determine: 1.1. a localização do centro de massa G do corpo; 1.2. o momento de inércia de massa relativamente ao eixo que passa por G; 1.3. o momento de…

Unidade Campinas Campus São José Construção e Desenvolvimento de um Dispositivo, com Base na Dinâmica da Biela-Manivela, Volante e Regulador de Velocidade Autores: Bruno Barrios - Carla Heleno - Grazielle Pereira Orientador: Prof. MSc Eng. Roderley Camargo / Prof. MSc. Sergio Zarpellon Introdução: O mecanismo de transformação de movimento bielamanivela é um mecanismo emblemático da engenharia mecânica provavelmente dos mais utilizados devido à sua simplicidade e…

PRÁTICO DE UM PROTÓTIPO DE MOTOR STIRLING 5.1 Metodologia 5.2 Projeto 5.3 Escolha dos materiais 5.4 Análise e estudo dos movimentos i. Mecanismos ii. Estudo de um sistema fechado - o mecanismo biela-manivela 1. Descrição do mecanismo 2. Análise e estudo dos conceitos iii. 6. CONCLUSÃO 7. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 8. ANEXOS a. LISTA DE FIGURAS LISTA DE FIGURAS Figura 1: Protótipo de um motor Stirling Figura 2: Foto de Robert Stirling Figura 3: Representação de um motor de…

deles é através do mecanismo pistão - biela - virabrequim - bloco do motor. Como resultado da atuação destas forças, as superfícies externas do motor ficam sujeitas a vibrações de diversas amplitudes. O controle de vibrações do motor através da modificação de sua estrutura (bloco do motor e cabeçote) é uma tarefa complexa e requer considerações de diversos aspectos da engenharia, tais como: a análise modal, análise de amortecimento, análise de serie de tempo, entre outros. Dinâmica do…

tem acompanhado o desenvolvimento tecnológico, na procura e descoberta de motores com maior potência. A diminuição da relação do peso/potência, redução do atrito entre o pistão e o cilindro e o aumento da potência tem sido alguns dos campos de actuação mais importante do futuro, levando assim os fabricantes a buscarem soluções tecnológicas mais eficazes nestes assuntos. Neste projecto, vamos abordar da redução do atrito entre o pistão e o cilindro, que também é uma das maneiras…