trabalhos termodinamicos

Cinemática, dinâmica e equilíbrio de motores
Conteúdo:
- Cinemática do mecanismo biela manivela. Conceitos fundamentais e designações
- As relações cinemáticas no mecanismo da biela e manivela central
- As relações cinemáticas no mecanismo da biela e manivela descentralizado
- Dinâmica do mecanismo biela manivela
- Redução de massa
- Forças que atuam sobre o mecanismo biela manivela
- Ordem de funcionamento do motor
- Equilibrado de motor de um cilindro
- Equilibrado de motores em línea
- Equilibrado de motores em V
- Uniformidade de giro do motor
- Cálculo dinâmico de um motor de combustão

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Cinemática, dinâmica e equilíbrio de motores
Cinemática do mecanismo biela manivela. Conceitos fundamentais e designações.

Figura 153. Mecanismo biela manivela do motor alternativo
O mecanismo biela manivela do motor alternativo (Fig. 153,a), constituído pela manivela 1, a biela 2 e o pistão 3, serve para transformar o movimento alternativo do pistão em movimento de rotação da manivela. A manivela é um dos cotovelos do virabrequim do motor e está formada pelos mancais de apoio 4, que giram nas bronzinas, e pelo mancal de biela 5, unido rigidamente aos mancais de apoios pelos dois braços 6 da manivela.
Existem estruturas de motores nos quais entre dois mancais de apoio se encontram duas manivelas. Na prolongação dos braços estão os contrapesos 7. A biela está articulada por sua cabeça com o mancal de biela da manivela e por seu pé com o passador do pistão.
De acordo com os diferentes esquemas estruturais se distinguem os seguintes tipos de mecanismos biela manivela:
1. Central ou axial (Fig. 153,a), no qual o eixo do cilindro corta o eixo do virabrequim.
2. Descentrado (Fig. 153,b), no qual o eixo do cilindro nao corta o eixo do virabrequim. O eixo do cilindro do motor com mecanismo de biela manivela descentrado está deslocados com relação ao eixo do virabrequim, na direção da rotação, uma magnitude e (descentrado). O valor