Dimensionamento de semáforos

denominado semáforo. O semáforo é dispositivo de controle de tráfego que, através de indicações luminosas transmitidas para motoristas e pedestres, alterna o direito de passagem de veículos e/ou pedestres em interseções de duas ou mais vias. Compões de focos luminosos afixados em grupos ao lado da via ou suspensos sobre ela, através de elementos de sustentação. O principal objetivo deste trabalho é realizar o dimensionamento de um semáforo que atenda os padrões estabelecidos pelo DENATRAN. Tal semáforo será dimensionado para o cruzamento da Av. Mario Homem de Melo com a Av. Terêncio Lima. FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA Semáforo Semáforo, também conhecido popularmente como sinal, sinaleirae farol ou sinal luminoso, é um instrumento utilizado para controlar o tráfego de veículos e de pedestres ou peões nas grandes cidades em quase todo o mundo. Utiliza uma linguagem simples e por isso de fácil assimilação. É composto geralmente por três círculos de luzes coloridas. O controle semafórico permite alternar o direito de passagem na zona de conflito de uma interseção. O cálculo dos tempos no controle são gerados a partir das limitações físicas das vias que se interceptam e dos tempos perdidos no controle. Tempos perdidos no controle são aqueles que efetivamente não são utilizados pelos veículos ou pedestres para cruzar a interseção, tal como os tempos de amarelo ou de vermelho de segurança (todos os grupos focais permanecem indicando a cor vermelha), por exemplo. História…

| UNIVERSIDADE DO VALE DO ITAJAÍCentro de Ciências Tecnológicas da Terra e do MarCurso de Engenharia Civil | ESTUDO REALIZADO EM CAMPO PARA DIMENSIONAMENTO DE SEMÁFORO André Arthur Felipe Marinho Filipi Giann Thiago Moro Helise Menegat de Jesus Jenifer Lillian Soares Itajaí, 2012 Sumário Sumário i Lista de Figuras iii Lista de Quadros iv 1 Introdução 5 1.1 Objetivos 5 2 Levantamento de Dados 5 2.1 Contagem do Tráfego: 5 2.1.1 Estágio (1): 5…

ESCOLA POLITÉCNICA - UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE TRANSPORTES ENGENHARIA DE TRÁFEGO 6. CONTROLE DE TRÁFEGO EM FLUXO DESCONTÍNUO Eng.Hugo Pietrantonio, Doutor Professor do Departamento de Engenharia de Transportes-EPUSP. Engenharia de Tráfego CONTROLE DE TRÁFEGO EM FLUXO DESCONTÍNUO A NÁLISE DOS CONFLITOS EM INTERSEÇÕES : C ANALIZAÇÃO DE TRÁFEG O : PRINCÍPIOS DE CANALIZAÇÃO DE TRÁFEGO CONTROLE POR SEMÁFOROS : TRATAMENTO DAS CONVERSÕES E…

PROJETO GEOMÉTRICO: DIMENSIONAMENTO DE VIAS FALHAS EM DIMENSIONAMENTO DE VIAS, SUAS CONSEQUENCIAS E PROVÁVEIS SOLUÇÕES 1. CONTEXTUALIZAÇÃO A execução do projeto geométrico de uma via e lançado sobre uma faixa de domínio que é a base física sobre a qual assenta uma rodovia (pista de rolamento, obras d’arte, acostamentos, sinalizações e faixa lateral, até o alinhamento das cercas que separam a estrada dos imóveis marginais). É sempre necessário buscar a continuidade dos…

os principais impulsionadores do meu sucesso profissional e acadêmico e aos demais parentes que estão sempre presentes na minha vida me motivando , a sempre seguir em frente em rumo, aos meus sonhos profissionais e pessoais. AGRADECIMENTOS Agradeço à Deus por permitir realizar este grande sonho de cursar este curso .Ao professor Fernando Fusco pela orientação neste trabalho e sua grande contribuição de seu conhecimento técnico. RESUMO Este trabalho apresenta as principais…

Declaração de escopo. Nome do projeto: Monitor | Gerente do projeto: Adonay Ricardo da Silva. | Justificativa Hoje existem semáforos novos, faixas exclusivas para ônibus, fechamento de retornos, mudanças nos sentidos das vias. Mas nada mais parece dar resultado no trânsito de grandes cidades. Os “gargalos” se multiplicam e alcançam todas as regiões. O motivo mais simples é visível nas ruas. Com as dificuldades do dia a dia, com o aumento da frota de veículos em nossas…

nível em diagonal • Passagem de nível em um dos ramos de uma interseção • Passagem de nível atravessando dois ramos de uma interseção • Passagem de nível na abertura do canteiro central Figura 2 – Cruzamentos ferroviários próximos às interseções a) Passagem de Nível em Diagonal – Figura 2A Uma ferrovia pode cortar em diagonal uma interseção rodoviária controlada por semáforos (Figura 2A). Se a velocidade do trem não passa de 32 km/h, os veículos podem ser totalmente controlados…

CENTRO DE FORMAÇÃO PROFISSIONAL DA INDÚSTRIA ELECTRÓNICA, ENERGIA, TELECOMUNICAÇÕES E TECNOLOGIAS DE INFORMAÇÃO CURSO DE ELETRÓNICA AUTOMAÇÃO E COMPUTADORES RELATÓRIO FINAL Nome de projeto: Semáforos de Cruzamento Nome dos formandos: Roberto Delgado Samba Jamanca Sérgio Albuquerque Data de Entrega: 21/07/2014 ÍNDICE 1. Objetivos .................................................................................................................................... 3…

2Velocidade de Projeto ou Velocidade Diretriz 33 6.5.1Usos 42 6.5.2Métodos 42 7.1Tipos de Semáforos 45 7.2Considerações para o cálculo das fases 46 8.1Dimensão dos Estudos de Impacto 49 8.2Metodologia para Avaliar Impactos de Tráfego 50 8.2.1Metodologia da CET (1983) 50 8.2.2Metodologia da CET (2000) 51 CONCLUSÃO 53 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 54 INTRODUÇÃO Desde sua existência, o Homem tem a necessidade de se locomover. Com a expansão das tecnologias e aumento populacional,…

A TRAVESSIA Revisão Teórica Tema: Acessibilidade – Faixa elevada (NBR 9050) A NBR 9050, diretriz com normas de acessibilidade num contexto geral, apresenta na sessão 6.10.10, da pagina 55, as normas referentes a dimensionamento e construção das faixas elevadas. O que seria uma faixa elevada? É uma faixa como a comum de travessia de pedestres, porem no mesmo nível das calçadas, acrescida com rampas laterais para a transposição dos veículos. Conforme as imagens. 1.Exemplo de…