Diagrama Do Mcdonalds

suficientemente pequena para não causar turbulência, ou seja, o número de Reynolds (Re) deve ser menor que 1. Re = *v*d onde:  Re - num. de Reynolds;  - massa específica do fluído; v - velocidade do corpo;  - viscosidade de absoluta do fluído; Diagrama de forças na esfera: E F onde: P = m*g – peso da esfera; E = *g*V – empuxo; P F = 6*pi**R*v Fazendo o equilíbrio das forças temos: P = E + F portanto m*g = *g*V +…

escoamento completamente desenvolvido em tubos de seção constante, com as perdas localizadas (hs) devidas a entradas, acessórios, mudanças de área etc. Conseqüentemente, consideramos as perdas distribuídas e localizadas em separado". (FOX, PRITCHARD E MCDONALD, 2006) 02 TIPOS DE PERDAS Podemos classificar as perdas de duas formas: Perdas de carga distribuídas ou Primárias e Perdas de carga localizadas ou Secundárias. A perda de carga total é considerada como a soma das perdas. A…

a rugosidade do tubo () e o fator de atrito (). Ao final, deve-se traçar curvas, tais como e , para se analisar o escoamento e as respectivas perdas. Quando um fluido escoa ao longo de condutos, o Princípio da Aderência provoca a formação de diagramas de velocidade nas seções de escoamento. Isto significa que as partículas do fluido deslizam umas sobre as outras provocando um atrito interno (tensões de cisalhamento). A energia mecânica é então convertida em energia térmica na forma…

12; = 2,54 ) 109. 110. 111. Para utilização do diagrama presente na Figura 2 é necessário que se defina o tipo de escoamento presente no conduto. Esse dado pode ser encontrado a partir do número de Reynolds: 112. 113. Figura 2 – Curva para o diafragma padrão segundo a norma DIN 114. 115. 116. 117. 118. 119. 120. Fonte: http://www.ufjf.br/engsanitariaeambiental/files/2012/09/PR%C3%81TICA-N%C2%B0-03.pdf 121. A partir da análise do diagrama acima foi determinado o coeficiente 0,679: 122.

apresentando um fator de atrito com um erro próximo de 1%. Outra forma de se determinar o coeficiente de atrito para um escoamento turbulento é através do diagrama de Moody, a partir do qual utilizamos os valores conhecidos de Re e de e/D, e achamos o valor de f a partir da curva apropriada na Fig.(1) abaixo. Figura 1- Diagrama de Moody Moody apresenta também a Tabela (1) a qual apresenta a rugosidade absoluta (e), em tubos, para alguns materiais…

ou quantitativa (discreta ou contínua). a) Altura dos alunos do curso de Estatística da UEPB. b) Opinião de consumidores sobre determinado produto (Ruim, Bom ou Excelente). c) Número de sanduíches Big Mac vendidos nos estados do Brasil pela rede McDonalds no McDia Feliz. d) Temperatura máxima diária na cidade de Campina Grande no mês de agosto de 2014. e) Opinião dos empregados de uma empresa sobre a obrigatoriedade do uso do crachá (a favor ou contra). f) Número de ações negociadas em…

viscosidade, em escoamentos viscosos e não-viscosos. Todos os fluidos possuem viscosidade, mas, para diversas aplicações em engenharia, assumir a hipótese de viscosidade nula, simplifica as análises e oferece resultados satisfatórios (FOX & McDONALD, 2006). A viscosidade tem uma influência sobre o perfil de velocidades ao longo de uma dada seção transversal de uma tubulação em análise. Tomando-se como referência o escoamento de um determinado fluido sobre uma placa de comprimento…

problema totalmente distinto a ser resolvido e em função disso, não há nem sentido em se falar sobre “repetições de operações”, como aquelas observadas em linhas de montagem. Ao comparar a Materiais Júnior com uma empresa muito mecânica, como o McDonald´s é visto que existe apenas um ponto em comum, o tratamento ao cliente. Em ambas as empresas, são aconselháveis que ao contatar um cliente (pessoalmente) haja o mínimo de educação, como sorrir, cumprimenta-lo de forma sincera e sempre…

escoamento completamente desenvolvido em tubos de seção constante, com as perdas localizadas (hs) devidas a entradas, acessórios, mudanças de área etc. Consequentemente, consideramos as perdas distribuídas e localizadas em separado". (FOX, PRITCHARD E MCDONALD, 2006) 2. TIPOS DE PERDAS Podemos classificar as perdas de duas formas: Perdas de carga distribuídas ou Primárias e Perdas de carga localizadas ou Secundárias. A perda de carga total é considerada como a soma das perdas. A perda…

Desenvolver um modelo teórico 1) Especificar o modelo estrutural 2) Construir um diagrama de caminhos: modelo estrutural 2) Determinar se o modelo está identificado Proposta deste trabalho para as Etapas da MEE 1 – Justificativa 2 - Especificação do modelo estrutural (hipóteses) 3 - Especificação do 3) Selecionar modelo de 3) Converter o medidas (modelo de mensuração diagrama de mensuração). Coletar caminhos: especificar e preparar os dados 4 -…