Dinamica veicular carro loaf

NMA 380 – Dinâmica Veicular CADERNO DE CONCEITO VEICULAR PROJETO LOAF [pic] ÍNDICE 1. Proposta básica do veículo 03 2. Distribuição estática do peso total 04 3. Determinação das coordenadas do centro de gravidade 05 4. Capacidade máxima de rampa estática 06 5. Especificação dos pneus a serem utilizados 08 6. Curvas de torque necessário em função da velocidade, para os aclives de 0%, 5%, 10%, 15%, 20% e rampa máxima 10 7. Especificações do motor 18 • Curva de pleno torque 23 • Curva de plena carga de potência 24 • Curva de consumo específico 25 8. Curva de torque disponível em função da velocidade 28 9. Aceleração máxima. Tempo característico de aceleração 31 10. Especificação do sistema de transmissão 32 11. Pontos ótimos de mudança de marcha, representados graficamente 33 • Gráfico dente-de-serra 34 12. Velocidade máxima 35 13. Projeção da faixa de rotação do motor, para o menor consumo de combustível. 36 14. Desempenho de frenagem 37 • Determinação da desaceleração • Distância percorrida e tempo até a parada • Energia dissipada na frenagem 15. Cálculo do gradiente de esterçamento 39 16. Determinação da margem estática 40

Sistema de suspensão Sumário 1 Aspectos fundamentais da dinâmica veicular; Introdução a dinâmica dos veículos, movimento associado a aceleração, frenagem, alterações de deslocamento horizontal, e ride. 2 Vibrações de sistemas 3 Componentes Sistema de suspensão; Análise dos componentes que formam sistema de suspensão. 4 Sistemas de suspensões; Examinar os vários tipos de suspensões. 5 Performasse na…

SISTEMA DE SUSPENSÃO VEICULAR OTIMIZADO ATRAVÉS DE UM CONTROLE ELETROMECÂNICO DO CONJUNTO MOLA E AMORCEDOR José Vitor Mendes da Silva Oliveira1, Luan Júnior Silva da Cunha2 e Rodrigo Dias Valente3 Yuri Franklin Machado De Abreu4 RESUMO O sistema de suspensão de um veículo é diretamente responsável por filtrar as acelerações impostas pelas imperfeições dos pavimentos e de outras fontes de excitações, além de garantir estabilidade, dirigibilidade e performance. Esse sistema vem sendo…

| |Trabalho de Dinâmica Veicular | | | |[pic] | | …

CARACTERIZAÇÃO DA MOBILIDADE VEICULAR E O SEU IMPACTO NAS REDES VEICULARES TOLERANTES A ATRASOS E DESCONEXÕES Rodrigo Freitas Silva Dissertação de Mestrado apresentada ao Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Sistemas e Computação, COPPE, da Universidade Federal do Rio de Janeiro, como parte dos requisitos necessários à obtenção do título de Mestre em Engenharia de Sistemas e Computação. Orientador(es): Luís Felipe Magalhães de Moraes Rio de Janeiro Junho de 2010…

Bernardo do Campo 2010 MARCOS PAULO G. F. PINHEIRO 207.136-3 ANÁLISE COMPARATIVA DA INFLUÊNCIA DA TORÇÃO DE UM CHASSI DE FSAE NO COMPORTAMENTO DINÂMICO DO VEÍCULO. Dissertação apresentada ao Centro Universitário da FEI, como requisito para a obtenção do Grau de Mestre em Engenheira Mecânica. Área de Concentração: Dinâmica Orientador: Prof. Dr. Roberto Bortolussi São Bernardo do Campo 2010 Pinheiro, Marcos Paulo Gaspar Fernandes. Análise comparativa da influência da torção de um…

TABELA 1 – COMPARATIVO DA EFICIÊNCIA DO CINTO VERSOS AIRBAGS 14 TABELA 2 – DETERMINAÇÃO DA QUANTIDADE DE ESTRELAS POR PON- TUAÇÃO 20 TABELA 3 – DETERMINAÇÃO DE ITENS DE SEGURANÇA E PONTUAÇÃO EM FUNÇÃO DE CORES 20 TABELA 4 – COMPARATIVO DE MATERIAIS ESTRUTURAIS 32 SUMARIO 1 INTRODUÇÃO 06 2 SEGURANÇA VEICULAR 07 2.1 CONCEITO GERAL 08 2.2 CINTO DE SEGURANÇA 08 2.3 CONCEITO FUNCIONAL 08 2.4 DESCRIÇÕES DOS COMPONENTES QUE FORMAM UM CONJUNTO CINTO DE SEGURANÇA…

Eletrônica Veicular Injeção Eletrônica Introdução - Carburador • Inventado em 1883 pelos cientistas húngaros Donát Bánki e János Csonka. • É um dispositivo mecânico responsável pela formação da mistura de ar e combustível que será fornecida e queimada pelo motor em seus diversos regimes de funcionamento. Carburador - Funcionamento • O ar aspirado pelos pistões passa por um difusor (uma região onde ocorre um estreitamento da passagem), ele arrasta o combustível…

DESENVOLVIMENTO DE UM CHASSIS AUTOMOTIVO PARA UM VEÍCULO ELÉTRICO DE PEQUENO PORTE FERNANDO SOUZA SOARES1 LUIZ CARLOS GERTZ2 ANDRE CERVIERI3 ANTÔNIO FLÁVIO RODRIGUES AIRES3 MARILIA AMARAL DA SILVEIRA4 RESUMO Este artigo trata do estudo e do desenvolvimento de um chassis automotivo e da determinação de sua rigidez torcional teórica e experimental. O chassis foi projetado com a ajuda de técnicas de análise numérica, que permitiram a obtenção de sua rigidez torcional teórica. Com base nos…

............................................................... 21 2.2 MÉTODO DOS MULTICORPOS (MBS) ...................................................................................... 21 2.3 MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS (FEM) ............................................................................. 23 2.3.1 Simulação FEM para análise de durabilidade de veículos .......................................... 23 2.3.2 Simulação FEM não linear para análise de…