Custo Fixo E Variavel Ferrovias

1 - História da Ferrovia As primeiras utilizações da ferrovia datam do inicio do século XVI quando os mineiros desenvolveram trilhos de madeira para extrair os materiais das minas, no inicio eram os próprios mineiros que puxavam os carros pelos trilhos e posteriormente esse trabalho passou a ser feito por animais. Algum tempo depois no século XVIII na Europa especificamente na Inglaterra começaram a ser inseridos nos trilhos de madeira revestimentos de ferro visando aumentar a…

. . . . . . . ..pág. 05 Formação de preço e custo do negócio: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .pág. 06 Análise do Projeto em Custos: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..pág. 06 Planilha de Custo Fixo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .pág. 07 Ficha do Produto: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..pág. 07 Planilha de Custo Variável: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Papel do Transporte na Logística O transporte é uma das principais funções logísticas. Além de representar a maior parcela dos custos logísticos na maioria das organizações, tem papel fundamental no desempenho de diversas dimensões do Serviço ao Cliente. Do ponto de vista de custos, representa, em média, cerca de 60% das despesas logísticas, o que em alguns casos pode significar duas ou três vezes o lucro de uma companhia, como é o caso, por exemplo, do setor de distribuição de combustíveis. As

hidroviários, ferroviários e aéreos. Cálculo tarifário, dimensionamento de frotas, pesquisa, custo benefício, terminais, calculo de redes e sistemas de transporte, aeroportos, especificações de projetos de rodovias. CONTEÚDO PROGRAMÁTICO: 1. Funções e desenvolvimento dos transportes 1.1 Desenvolvimentos históricos dos transportes. 1.2 Os sistemas de transportes. 1.3 Características tecnológicas. 1.4 Custos dos serviços de transportes. 1.5 Métodos de avaliação da viabilidade técnica e…

Inglaterra foram de suma importância na origem das estradas de ferro. No Brasil, as ferrovias se intensificaram por volta de 1873 e 1875, quando leis e decretos foram elaborados. Alguns anos depois, os resultados foram percebidos com a expansão da malha ferroviária nacional em mais de oito vezes sua extensão inicial. Após muitos anos de construções, paralisações, unificações e crises econômicas, todas as ferrovias acabam sendo privatizadas por estarem se tornando insustentáveis. Com isso…

CUSTOS NOS TRANSPORTES RODOVIÁRIOS DE CARGA RESUMO CORDEIRO, Bruno Santiago. A Importância de Custos nos Transportes Rodoviários de Carga. 2014. 38 f. Monografia (Pós-Graduação MBA em Gestão Empresarial) – Centro Universitário Estácio Radial, São Paulo, 2014. No presente trabalho serão expostos estudos bibliográficos de elementos que se compõe do custo rodoviários de carga. O custo final do produto além dos impostos, também tem o valor do gasto nesta carga. Muitos fatores são levados em conta

Passo 1 (Aluno) Como Administrar os custos de sua Empresa Para administrar uma empresa é preciso conhecer e administrar corretamente todos os custos pertencentes, tomando as decisões mais adequadas para melhorar os resultados financeiros da empresa, é preciso conhecer e utilizar de forma correta todos os conceitos de administração pontos de equilíbrio, Margem de Contribuiçãoe Formação do Preço de Vendas. A contabilidade de custos pode ser definida como um conjunto de…

de calçado, extração de óleos vegetais e beneficiamento de algodão e cereais. Tem grande riqueza mineral, com jazidas de mármore cor-de-rosa e ocorrências de ouro, ferro, calcários e cristal de rocha. Patos liga-se a todo o Nordeste e ao Sul por ferrovia e rodovias. A cidade de Patos, hoje o quarto centro paraibano em termos de desenvolvimento (IGBE, 2005). A cidade apresenta um setor econômico bem mais desenvolvido do que as demais sedes dos municípios, favorecendo regularmente a…

terreno face ao seu mais direto concorrente, o comboio. Hoje em dia, com uma rede de autoestradas bastante desenvolvida, as redes de transportes rodoviários chegam a todos os pontos do país. Em 1705, surgiram as primeiras ferrovias, Thomas Newcomen inventa a máquina a vapor, melhorada por James Watt em 1765. A primeira locomotiva foi apresentada em público em 1814, graças a George Stephenson. Durante a Revolução Industrial houve um aumento do volume da produção de…

incentivar este meio de transporte e a desenvolver as suas próprias redes e as ligações com os países vizinhos. Os transportes ferroviários evoluíram nos países asiáticos e europeus, mas não tanto no Brasil, como o trem bala o primeiro sistema de ferrovias de alta velocidade foi o japonês em 1964, depois da segunda guerra mundial. Hoje a Bélgica pensando na fonte de energia renovava para diminuir o efeito estufa construiu um túnel junto a ele um sistema para carregar os trens movidos à…