Custo Fixo E Variavel Ferrovias

momento exato desejado. (Bowersox et al.;2007). Isto tudo envolve ações de projetar e administrar sistemas para controlar o TRANSPORTE, a localização geográfica dos estoques de materiais, dos produtos inacabados e dos produtos acabados pelo menor custo total e em tempo previamente programados e editados. As informações fluem pelos sistemas interligados em toda cadeia logística – suprimentos (fornecedores e transportadores), produção (recebimento, armazenagem e manufatura),…

produtos mais transportados atualmente são os, grãos, produtos siderúrgicos, contêineres, água, vinho, pedra, cimento, minérios e etc., em comparação com o rodoviário é um transporte que não possui flexibilidade, pois seus trajetos são inteiramente fixos e exige transbordo constante de carga para que a mesma chegue ao destino final. 2.2 – TRANSPORTE AQUAVIÁRIO: Temos uma grande malha aquaviária, mais pouco foi desenvolvido. A navegação nunca foi bem aproveitada para o transporte de…

os bens são produzidos, eles precisam chegar até o consumidor final. A forma como isto é feito, deve ser eficiente nos custos e satisfazer as crescentes expectativas com relação ao serviço realizado e disponibilidade do produto oferecido. Para soluções de armazenagem simples, podem ser feitas estruturas compartilhadas, por exemplo, o que levará a uma redução de custos para o cliente. Segue a seguir, alguns exemplos de serviços que podem ser realizados na logística outbound:…

Introdução Gerenciar o imprevisível e garantir que a carga chegue ao destino, em total segurança e na hora certa, fazem parte do dia-a-dia das empresas que operam o transporte. Afinal, os custos de transporte é uma forma integradora do canal de distribuição, destinada a fazer com que o custo básico seja menor que a soma dos custos de cada serviço em separado. Transportar significa mover pessoas e/ou mercadorias de um ponto a outro. O meio em que se dá o transporte é que influencia o…

PÓLO DE APOIO PRESENCIAL DE LAVRAS/MG - 4144 TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA Danilo Silva de Freitas RA:423796 Josiane Maria Barros RA: 419827 Nilson Dias de Oliveira RA: 8347772816 CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGISTICA 3º SEMESTRE GESTÃO DE CUSTOS LOGÍSTICOS Tutor Presencial: Aurita Tereza da Silva Siqueira Lavras- MG Sumário 1.0 - PRINCÍPIOS BÁSICOS DA ARMAZENAGEM Com base no preceituado pelo Material Handling Institue…

sustentabilidade deste processo. A oferta de infraestrutura de transportes deve estar disponível a custos razoáveis, de modo a viabilizar o atendimento da crescente demanda. O transporte é uma das principais funções logísticas. Representa a maior parcela dos custos logísticos. Ele é fundamental para que seja atingido o objetivo logístico: produto certo, na quantidade certa, na hora certa, no lugar certo ao menor custo possível. Nesse trabalho, abordaremos os tipos de modais existentes…

propriamente dito para reciclagem. 4) O que você entende por modal de transporte? Dê exemplos. R: Em logística os modais básicos de transporte são rodovias, ferrovias, aerovias, hidrovias e dutos. A escolha de cada modal reflete na condição e necessidade específica sobre o material a ser distribuído, o ritmo de distribuição e o custo logístico. 5) Uma empresa de transporte possui um veículo de carga cuja capacidade de carga é de 12.200 kg. supondo que a carga a ser transportada…

Custos de Processos Logísticos José Antonio de Mattos Castiglioni Francisco Carlos do Nascimento Custos de Processos Logísticos 1ª Edição 1 Dados Internacionais de Catalogação na Publicação (CIP) (Câmara Brasileira do Livro, SP, Brasil) Castiglioni, José Antonio de Mattos Custos de processos logísticos / José Antonio de Mattos Castiglioni, Francisco Carlos do Nascimento. 1ª ed. São Paulo : Érica, 2014. Bibliografia ISBN 978-85-365-0733-0 1. Logística…

................................ 47 2.9.2 FROTA PRÓPRIA .................................................................................................................. 48 2.10 COMÉRCIO INTERNO E CUSTOS DE TRANSPORTE .................................................... 49 2.10.1 AVALIAÇÃO DOS CUSTOS LOGÍSTICOS DO COMÉRCIO INTERNO ..................... 49 2.10.2 OFERTA DE TRANSPORTES: FATORES DETERMINANTES DO VALOR DO FRETE E O CASO DAS CENTRAIS DE CARGAS .......................................

varejista. O investimento inicial deste projeto é de R$ 27.115,00. Outro fator muito importante deste projeto é que esses pães produzidos pelos moradores da Colônia em Itirapina são tradicionais do bairro e no passado eram vendidos às margens da Ferrovia. Localização e Instalação O local definido para o projeto é um “galpão” na casa da Sra. Maria Inês Rosa Ferreira e com opção das pessoas fazerem na própria residência. O local escolhido deve-se da praticidade em produzir em…