Custeio Modal Rodoviário

mostrando benefícios, perspectivas, avanços e falhas, diferenciando o modal ferroviário do metroviário, com informações fornecidas durante a visita técnica do grupo a CPTM - Companhia Paulista de Trens Metropolitanos. Os gargalos no transporte de matéria prima e/ou produtos acabados serão abordados para entender se são ou não causados pelo transporte ferroviário de carga brasileiro. Se não, porque não têm investimento como os demais modais? Se sim, o que o governo pode aprimorar ou…

operadores logísticos. 1.2 Papel da Terceirização na logística(Felipe) O objetivo da terceirização deve ser o de obter desenvolvimento econômico, especialização dos serviços, competitividade, controles adequados, aprimoramento dos sistemas de custeio, esforço de treinamento e desenvolvimento profissional, diminuição do desperdício, valorização dos talentos humanos, agilidade das decisões, diminuição dos custos de operação além de maior lucratividade e crescimento, entretanto nunca se…

Sabe-se que na medida em que a economia mundial vai se tornando cada vez mais globalizado os transportes passam a assumir um papel cada vez mais importante. Este trabalho terá uma abordagem referente ao transporte rodoviário no Brasil, bem como a participação das diferentes modalidades e também os resultados no transporte de cargas. É tratado também sobre algumas deficiências como: falta de melhorias nas rodovias, segurança nas estradas e outros. Os custos fixos e variáveis bem como…

Ultra Alta Temperatura (UHT). O liquido e aquecido entre 130° C e 150°C por um período de 2 a 4 segundos e, em seguida resfriado a uma temperatura ambiente. Com estes dados, podemos acompanhar o sistema funcional de uma empresa deste segmento, e seus modais logísticos e as implementações de marketing. Transporte Cadeia de laticínios No Brasil, a logística de transporte pode ser considerada uma das mais importantes transformações ocorridas no agronegócio do leite. Estas transformações…

desta empresa que transporta seus produtos para pequenos centros de distribuição espalhados por quase todo o território nacional. Estes centros de distribuição consolidam as cargas para enviar para os clientes da empresa. É proposto um modelo de custeio de rotas para identificar quanto custa o transporte de produtos entre as diversas origens e destinos. Estes custos são comparados com preços de frete praticados no mercado para estudar a viabilidade de terceirização total ou…

financeira das alternativas, ou seja, deve dar retorno ao acionista. Segundo esse autor, algumas características contribuem para essa decisão, tais como o tamanho da operação, a capacitação interna, a competência do setor, captação de cargas de retorno e o modal utilizado, pois se houver necessidade de um investimento muito alto, tal corno em uma ferrovia ou dutovia, é preferível terceirizar a operação. Independentemente de uma operação ser própria ou terceirizada, deve-se buscar a…

de instalações: Quantas instalações deve ter uma empresa, qual a localização de cada uma, que produtos e mercados devem ser atendidos por instalação? 6 Escolha dos modais de transporte: Uma empresa deve operar com modais de transporte mais lentos e baratos, como o ferroviário e o marítimo, ou mais rápidos e caros, como o rodoviário e o aéreo? Deve buscar a consolidação do transporte ou a entrega expressa? 2.1.3. Principais atividades da logística Ballou (2003, p. 23-24) separa as…

no Brasil, a soja é carregada no armazém mais próximo e entregue diretamente na indústria. 2.3 – GARGALOS O Serviço de transporte dos APs até o porto é terceirizado por empresas previamente cadastradas e confiáveis. A decisão sobre o modal rodoviário a ser usado é de acordo com a oferta do serviço de transporte, do frete cobrado no momento, e de qual AP (Armazém Provisório) está saindo a carga. Muitas localidades, como por exemplo, Querência, no nordeste de Mato Grosso, o frete…

| FACULDADE DE PINDAMONHANGABA | | Marcelo Bassoli Carbogim Rodrigo Prado Guedes INVESTIGAÇÃO DE PROBLEMAS OCASIONADOS NO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS Pindamonhangaba – SP 2008 | | | | |FACULDADE DE PINDAMONHANGABA

Como o MRP baseia-se na "explosão" dos produtos, levando ao conhecimento detalhado de todos os seus componentes, e, no caso do MRP II, de todos os demais insumos necessários à fabricação, fica fácil o cálculo detalhado voltado justamente para o custeio dos produtos. Reduz a influência dos sistemas informais. Com a implantação do MRP, deixam de existir os sistemas informais, muitos usuais nas fábricas ainda hoje. Nesses sistemas a informação sobre um determinado produto por vezes fica armazenada