Corpo De Prova Mecanica

1.2 Propriedades mecânicas obtidas pelo ensaio de tração convencional. 3 1.3 Corpos de prova 5 1.4 Gráfico da carga (tensão) – deformação 7 1.5 Módulo de elasticidade 7 2 Metodologia 9 2.1 Equipamentos 9 2.2 Procedimentos 9 3 Resultados 10 4 Discussão 13 5 Conclusão 14 6 Referências bibliográficas 15 Ensaio de tração convencional 1 Tensão e deformação na tração Tensão é definida genericamente como a resistência interna de um corpo a uma força aplicada

que suportam e a partir de que momento se rompem. É realizado em máquinas de ensaio que aplicam uma força axial no corpo de prova, fazendo com que se deforme até sua ruptura. Nestas máquinas a força aplicada e a deformação obtida são registradas para a confecção do Diagrama Tensão-Deformação. Propriedades Avaliadas: Alongamento: Deformação de um corpo de prova (aumento do seu comprimento com diminuição da área da seção transversal) devido a aplicação de uma força axial. …

CENTRO DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLOGIA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL Mecânica dos Solos II – Notas de Aula – Prof. DSc. Erinaldo Hilário Cavalcante (Colaboração: Profª. DSc. Michéle Dal Toé Casagrande) Home Page: http://www.ufs.br E-mail: erinaldo@ufs.br Aracaju – SE, Janeiro de 2006. UNIVERSIDADE FEDERAL DE SERGIPE CENTRO DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLOGIA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL MECÂNICA DOS SOLOS II – Notas de Aula Sumário 1. TENSÕES NOS SOLOS ..............

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martensítica quando resfriado convenientemente até temperatura ambiente. Porém, o controle dos ciclos térmicos utilizados nos tratamentos térmicos de têmpera e de revenimento é de extrema importância, pois estudos têm mostrado que as perdas da resistência mecânica e da corrosão dessas ligas podem ser atribuídas à precipitação de carbonetos durante o revenimento. Os resultados obtidos poderão contribuir de maneira significativa no entendimento e resolução de problemas vinculados ao…

Universidade Federal da Bahia Eng 041 – Materiais de Construção Mecânica I Aluno: Ruan Alves Leal Relatório sobre ensaio de tração Salvador/Ba 05/09/2013 Índice Introdução.......................................................................................................3 Materiais utilizados e procedimento.................................................................4 Tratamento de dados...............................................................

robsonfelipekuhn@hotmail.com³ 1- INTRODUÇÃO Afim de que não ocorram deformações e falhas de níveis inaceitáveis em um projeto de estruturas são de fundamental importância que os engenheiros compreendam como e o que representam as várias propriedades mecânicas. A maioria dos materiais, quando em serviço, fica sujeitos à aplicação de forças ou cargas. Justamente por isso, torna-se necessário o conhecimento das características do material para projetar o mesmo de acordo com a sua…

carbonáceas. Neste contexto, o presente trabalho propõe avaliar as mudanças nas propriedades mecânicas de do aço 1020 que foi submetido ao processo de cementação em caixa e posteriormente temperado. As análises foram feitas através de medições de dureza, e alterações macroestruturais através da microscopia. Materiais e Métodos Experimentais Materiais: Corpo de Prova (Aço ABNT 1020 (0,2 % C)); Elemento Cementante sólido (Carbonatos); Caixa de…

Tração Índice 1. Introdução 2. Objetivos 3. Metodologia 3.1. Preparação do Corpo de Prova 3.2. Método de Ensaio 3.3 Propriedades a serem obtidas no ensaio de tração pág 3 pág 4 pág 5 pág 5 pág 6 pág 9 pág 13 pág 14 pág 15 4. Resultados 5. Comentários e Conclusões 6. Referências Bibliográficas 7. Anexo A: Fatores de Conversão 2 1. Introdução A partir de uma chapa de aço 1020 confeccionamos o corpo de prova, como será descrito com mais detalhes adiante. Realizamos…