Controle De Tensão Ca

desaceleração elevadas, é capaz de inversões rápidas e controle de velocidade. Tanto as máquinas CC em série quanto às de excitação separada são em geral utilizadas em acionamentos de velocidade variável, mas as máquinas em série são tradicionalmente empregadas para aplicações de tração. Devido aos comutadores, as máquinas CC não são adequadas para aplicações de velocidade muita elevada e requerem mais manutenção que as máquinas CA. As máquinas CA são mais simples e robustas que as…

INVERSORES COM CONTROLE DE HARMÔNICO E AMPLITUDE ALUNO: ASSIS VASCONCELOS SOBRAL 2014.1 SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO .................................................................................................. 3 2. OBJETIVOS ....................................................................................................... 4 3. SIMULAÇÃO ........................................................................................................ 4 3.1 Controle de tensão e…

OBJETIVO Os Dispositivos semicondutores da eletrônica de potência que serão abordados nesta ATPS São; DIODOS; DIODOS DE POTÊNCIA; TIRISTORES (SCR, DIAC, TRIAC E GTO); TIRISTOR; TRANSISTORES DE POTÊNCIA (BJT, UJT, MOSFET E IGBT) ; CONVERSORES CA/CC 3.0 DISPOSITIVOS SEMICONDUTORES DE POTÊNCIA 3.1 DIODOS Características que diferenciam um diodo comum de um diodo de potência Com a diversificação dos tipos de materiais e da forma de construção utilizados para o…

Introdução: Aspectos fundamentais dos processos TIG e MIG/MAG 20 Processo TIG 20 Efeitos dos mecanismos de emissão sobre as características físicas do arco TIG 25 Efeitos da polaridade sobre as dimensões do cordão de solda no processo TIG CA 28 Conclusão 30 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 31 INTRODUÇÃO Considerações Iniciais Na maioria das aplicações utiliza-se a polaridade positiva,…

TCA 780 O TCA 780 é um circuito integrado analógico para gerar pulso e controlar ângulo de disparo de tiristores continuamente entre 0° e 180° em aplicações para controle de tensão saída de retificadores e controladores de fase. Sua estrutura interna e a possibilidade externa de seleção de ponto chaveamento permitem um grande numero de opções de funcionamento. imagem ilustrativa de um TCA 780: Principais características: Compatível com LSI (lógica digital altamente imune a ruído); Consumo

pára-raios (Franklin e/ou gaiola de Faraday) de proteção do perímetro da estação. Esta malha deve estar fora da área de influência da malha da estação. Malha de Aterramento dos Pára-raios da linha de 13.8 KV: Malha dos pára-raios da linha de alta-tensão (13,8KV) de responsabilidade da concessionária de energia e ponto de interligação do neutro ao terra. Esta configuração protege o transformador da concessionária em detrimento do usuário. A condição ideal é usar um transformador com…

elementos de chaveamento, operam na região de saturação, apresentando uma baixa queda de tensão de condução ( VCE ≈ 0 ). A velocidade de chaveamento dos transistores modernos é muito maior do que a dos tiristores, sendo largamente utilizados em conversores CC/CC e CC/CA, apresentando, internamente, um diodo conectado em anti-paralelo ( manter um caminho para a corrente ). Entretanto, as especificações de tensão e corrente ainda são menores que a dos tiristores, sendo então aplicados…

conversão CA-CA, já os inversores utilizam a conversão CA-CC e por fim em CA novamente. Os inversores podem serem classificados pela sua topologia, esta por sua vez é dividida em três partes, sendo a primeira para o tipo de retificação de entrada, a segunda para o tipo de controle do circuito intermediário e a terceira para a saída. Em uma segunda parte iremos comentar sobre estas topologias e suas siglas como CSI, PAM, PWM/VVC e etc. Independente da topologia utilizada, temos agora…

Comparativo das aplicações de Motores CC e Motores de Indução Trifásicos Rafael dos Santos Heckler Engenharia de Controle e Automação Universidade do Vale do Rio do Peixe – UNIARP. rafael.heckler@hotmail.com RESUMO (ABSTRACT): Este artigo faz uma breve introdução ao que vem a ser tecnicamente um motor elétrico, suas características construtivas básicas e as suas principais classificações. Porém o objeto de nosso estudo mais afundo será um comparativo da aplicação de um Motor de CC e um Motor

CONTROLE DA VELOCIDADE Portanto, a velocidade é diretamente proporcional à tensão de armadura, e inversamente proporcional ao fluxo no entreferro. O controle da velocidade, até a velocidade nominal, é feito através da variação da tensão de armadura do motor, mantendo-se o fluxo constante. Velocidades superiores à nominal podem ser conseguidas pela diminuição do fluxo, mantendo-se a tensão de armadura constante... Tais velocidades são atingidas através da diminuição da corrente de…