Construção Da Malha Logística Da Empresa

benefícios, a concessão do Governo Imperial para a construção e exploração de uma linha férrea no Rio de Janeiro. Esta estrada denominada Mauá introduziu a primeira operação intermodo do no Brasil, permitindo a integração do transporte aquaviário e ferroviário. Os primeiros investidores atraídos pelas ferrovias não possuíam interesse real pelo negócio do transporte, tendo sido atraídos apenas pelo retorno financeiro garantido pelo Governo Imperial. A malha ferroviária paulista foi a…

Monografia apresentada no curso de Tecnologia em Logística com ênfase em transporte na FATEC ZL como requerido parcial para obter o Título de Tecnólogo em Logística com ênfase em Transporte Orientador: Prof. Célio Daroncho São Paulo 2006 Monografia apresentada no curso de Tecnologia em Logística com ênfase em transporte na FATEC ZL como requerido parcial para obter o Título de Tecnólogo em Logística com ênfase em Transporte. Prof. Celio Daroncho. Faculdade de Tecnologia da Zona Leste Prof.

UNIVERSIDADE PRESIDENTE ANTÔNIO CARLOS - UNIPAC TECNÓLOGO EM LOGISTICA Trabalho apresentado para avaliação da disciplina de SISTEMAS DE OPERAÇÕES LOGÍSTICA E TRANSPORTES do curso Tecnólogo em logística da Faculdade Presidente Antônio Carlos Orientado pelo prof.(a):Gilvano 2011 ALEX LINHARES ALVES, RENATA S. VALUITE, MARLY LOPES, WALDIVINA DIAS, MARCELO MENDES CONGONHAS 22/08/2011 Resumo Este trabalho tem objetivo de demonstrar a importância das…

expressivo que os demais concorrentes com próximas características; - Sua capacidade de tração de carga é bastante reduzida; - Os veículos utilizados para tração possuem um elevado grau de poluição ao meio ambiente; - A malha rodoviária deve estar constantemente em manutenção ou em construção, gerando custos ao erário ou a contribuinte, visto que, existem estradas privatizadas que cobram pedágio. 1.2.4 Tipos de Veículos e suas Capacidades de Transporte A variabilidade de mercadorias…

FACP - Faculdade de Paulínia Curso Superior de Gestão da Tecnologia em Logística APS- ATIVIDADE PRÁTICA SUPERVISIONADA Perfil da Organização Administração Mercadológica Integrantes / RA do Grupo: AUGUSTO RODRIGO S. GOMES 18696 DELCIONE APARECIDA TAVARES 18754 MAYANE D. GOMES NASCIMENTO 18709 REGINALDO TEIXEIRA FREITAS 18705 RODRIGO ROCHA BACHEGA 18725 Orientador: Prof.Paulo César Peres Pontara PAULÍNIA/SP - 2015 SUMÁRIO PERFIL DA ORGANIZAÇÃO Denominação

segurança, em relação ao modal rodoviário, com menor índice de acidentes e menor incidência de furtos e roubos. Este tipo de transporte tem pouca flexibilidade e elevado tempo entre operação de carga e descarga de produtos devido à pequena extensão da malha ferroviária. Eficiência ambiental: Um trem consome 4 litros de combustível para transportar 1 tonelada de carga, em cerca de 700km, sendo considerados os mais eficientes, dentre os meios de transporte de carga motorizados, no consumo…

*Controladora Vale Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), Usiminas e Gerdau: MRS – MRS Logística S/A (1.674 km) *Controladora ALL: ALL – América Latina Logística Malha Sul S/A (7.304 km) ALL – América Latina Logística Malha Paulista S/A (1.989 km) ALL – América Latina Logística Malha Oeste S/A (1.965 km) ALL – América Latina Logística Malha Norte S/A (500 km) *Controladora CNS: Transnordestina Logística S/A (4.207 km) *Controladora Gov. PR: Ferroeste (248 km) …

ECKEL GUSTAVO BORGIN JACOB MARTINS PEDRO DIAS SMOLKA VICTOR AFONSO GSCHWENDTNER TRANSPORTE FERROVIÁRIO Trabalho apresentado à Pontifícia Universidade Católica do Paraná como requisito à obtenção da nota parcial da matéria Transporte e Logística. Orientador: Lucas Bach Adada. CURITIBA 2013 RESUMO O transporte ferroviário teve seu inicio no fim do século XVII e começo do século XIX, onde foram dados os primeiros passos para a sua implantação como meio de…

o biodiesel como combustível. A capacidade de transportar uma grande tonelagem por longas distâncias é a principal razão pela qual as ferrovias continuam ocupando um lugar de destaque nas organizações. São percebidas como condição de melhoria logística e como uma forma fundamental para a superação dos gargalos logísticos. Além de mais seguro, o modal ferroviário usado como transporte de cargas é mais econômico e ambientalmente correto, promovendo benefícios socioeconômicos (MARTINS;…

org.br Associadas ANTF Malhas Sul, Oeste, Norte e Paulista www.all-logistica.com Malhas da EFVM e EFC Trecho da Norte Sul www.vale.com www.fcasa.com.br Malha Centro-Leste www.tlsa.com.br Malha Nordeste Malha Tereza Cristina Malha Sudeste www.ftc.com.br www.mrs.com.br Resultados das Concessões Ferroviárias Malhas ferroviárias operadas pela iniciativa privada - 28.476 km Processo de Desestatização: 1996 a 1999 11 Malhas concedidas à…