Combustiveis De Aeronaves

CONHECIMENTOS GERAIS DE AERONAVES 2. As asas baixas, em relação à fuselagem, localizam-se: a) acima b) embaixo c) no meio d) atrás 3. Os aviões dotados de dois planos de asa são chamados de: a) duoplanos b) biplaces c) biplanos d) biasas 4. A parte da frente da asa é denominada de: a) bordo de fuga b) intradorso c) extradorso d) bordo de ataque 5. O tipo de avião cuja asa fica localizada na parte inferior da fuselagem é: a) monoplano b) asa baixa c) asa média d)

PAULO JUNHO/2013 ALUNOS: MARIA DALVA DA SILVA REIS ANDERSON DOS SANTOS FERREIRA VITOR COSTA BIGLIA NORMAN PENA SEJAS RODRIGO MASCARENHAS MOTOR A REAÇÃO PW6000 TCM (Trabalho de Conclusão de Módulo) apresentado no curso de manutenção de aeronaves – Grupo Motor a Reação da escola EWM. SÃO PAULO JUNHO/2013 SUMÁRIO INTRODUÇÃO ............................................................................................ 1.História…

e suas inúmeras aplicações, o tipo de engrenagem mais comum é: a) interna b)cremalheira c)de corrente d)cilíndrica reta 11- Na temperatura de volatilização de um determinado combustível tem-se uma: a)explosão b)auto-ignição c)combustão normal d)formação de vapores 12- Para a melhor e mais rápida formação da mistura combustível, é necessário que a gasolina tenha: a)alta volatilidade b)baixas volatilidade c)alto poder de antidetonante d)baixo poder antideteriorante 13- A capacidade que a…

profundor de um avião em atitude de nariz para cima? a) neutro b) para cima c) para baixo d) indiferente 14) A movimentação de passageiros e tripulantes dentro do avião bem como a distribuição de peso na cabine ou nos porões e o consumo de combustível, faz variar o: a) diedro b) enflexamento c) ângulo de incidência d) centro de gravidade 15) Os três eixos de um avião em torno do qual são exercidas todas as suas manobras são: a) tração, rotação e planeio b) tração,…

uma força suplementar, externa, auxiliava na compressão. Neste sistema, (chamado termojato, desenvolvido por Secondo Campini) o ar era primeiramente comprimido por um ventilador movido por um motor a pistão convencional, e depois misturado com combustível e inflamado para obter o jato de empuxo. Termojato Amarelo: motor Verde: compressor Laranja: câmara de combustão Vermelho: duto de saída Tipos de Propulsão Tipo Descrição Vantagens Desvantagens Termojato

comando. PROTEÇÃO CONTRA OS EFEITOS DA CHUVA Sistemas elétricos limpadores de pára-brisas Em um sistema elétrico, limpador de párabrisas, as palhetas limpadoras são giradas por um ou mais motores, que recebem energia do sistema elétrico da aeronave. Em algumas aeronaves, os limpadores de pára-brisas do piloto e o do co-piloto são operados por sistemas separados, para assegurar que será mantida uma boa visão em uma das partes do pára-brisas se um dos sistemas falhar. A figura 8-1 mostra…

2-Analise do Problema Informações conhecidas e relevantes: *DGCA constatou que todas as empresas aéreas listadas estavam endividadas (no vermelho) *Estava havendo uma “crise” aérea no ano de 2011 devido a uma combinação do aumento dos preços dos combustíveis e global downturn * Empresas imbatíveis estavam quebrando e poucas conseguiam gerar lucros positivos. Exemplo disso é: a empresa líder ter uma queda de 714 moedas indianas * Antigamente o capital de investimento primário…

INTRODUÇÃO A ENGENHARIA * TEMA: A EVOLUÇÃO DOS PRODUTOS TOPICOS: * LÂMPADA ELETRICA * AUTOMOVEL * COMPUTADOR PESSOAL * AERONAVES * TELEFONE * USO DE PLASTICO * INDUSTRIALIZAÇÃO DE ALIMENTOS * SISTEMA DE COLETA E TRATAMENTO DE ESGOTO * PRODUÇÃO DE COMBUSTIVEIS * TRANMISSÃO DE ENERGIA * METALURGIA * TECNICAS DE CONSTRUÇÃO * GRUPO: ANTONIO NETO, ELIZABETE LISANDRA, MARIANA, MIRIAN LEITE, JOSELIA D. SILVA…

TRABALHO INSTITUTO DE LOGÍSTICA DA AERONÁUTICA DIVISÃO DE ENSINO ::: SEÇÃO DE AVALIAÇÃO ::: TRABALHO AVALIADO INDIVIDUAL SO Nilson Luiz Pires de Souza - 1º/2º GT CIMA 2/2014 TRABALHO EXTRA CBI GUARULHOS, 2014 1 INTRODUÇÃO Uma aeronave é construída a partir de diversos tipos de materiais diferentes. Os projetos de engenharia aeronáutica bem sucedidos lançam mão de inúmeros tipos de materiais na concepção do avião. A partir do momento que se dá uma ocorrência…

sistema de informação para a manutenção das aeronaves e outro para a venda de bilhetes por telefone e pela Internet. No pátio do aeroporto, o Sistema de Informação - SI avalia diariamente a situação mecânica e operacional de cada aeronave, o que proporciona 12 meses de vôos durante o ano, enquanto a concorrência tem o seu avião no ar durante 11 meses. A informação gerenciada permite saber diariamente a condição de manutenção operacional da aeronave. A venda de bilhetes on-line, por…