Comboio De Alta Velocidade

Instituto Tocantinense Presidente Antônio Carlos Porto Ltda como requisito parcial para obtenção de nota em Engenharia Civil. Orientador: Talita Caroline Miranda PORTO NACIONAL - TO 2015 Sumário INTRODUÇÃO 4 2 FERROVIAS 5 2.1. Trens 5 2.2. Comboio 6 2.3. Carris ou Trilho 7 2.4. Bondes 7 2.5. Bitolas 8 2.4.1. Bitola mista 8 2.4.2. Bitola métrica 8 2.4.3. Bitola irlandesa 8 2.4.4. Bitola ibérica 9 2.6. Locomotivas 9 CONSIDERAÇÕES FINAIS 11 REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS 12…

Transporte Logístico Ferroviário O transporte ferroviário é a transferência de pessoas ou bens, entre dois locais geograficamente separados, efetuada por um comboio, automotora ou outro veículo semelhante. O comboio ou seu equivalente circula numa via-férrea composta por carris dispostos ao longo de um percurso determinado. Paralelamente, existe um sistema de sinalização e, por vezes, um sistema de electrificação. A operação é realizada por uma empresa ferroviária, que se compromete a fazer o

primeira locomotiva a vapor usando trilhos foi construída pelo engenheiro inglês Richard Trevithick e fez o seu primeiro percurso em 21 de Fevereiro de 1804. A locomotiva conseguiu puxar cinco vagões com dez toneladas de carga e setenta passageiros à velocidade vertiginosa de 8 km por hora usando para o efeito trilhos fabricados em ferro-fundido.Outro inglês, John Blenkinsop, construiu uma locomotiva em 1812 que usava dois cilindros verticais que movimentavam dois eixos, unidos a uma…

vapor para o transporte de munições. Após várias tentativas fracassadas, Richard Trevithick, engenheiro inglês, conseguiu em 1804, construir uma locomotiva que fora capaz de puxar cinco vagões com dez toneladas de carga e setenta passageiros à velocidade vertiginosa de 8 km por hora. Outro inglês, John Blenkinsop, construiu uma locomotiva em 1812 que usava dois cilindros verticais, capazes de movimentar os dois eixos, unidos a uma roda dentada que faziam acionar uma cremalheira. Esta…

proposto no inicio de 1900 por Robert Goddard e Emile Bachelet. O Sistema Transrapid originou-se em 1969 como um dos vários conceitos concorrentes para o transporte terrestre de alta velocidade desenvolvido na Alemanha retomando os estudos e desenvolvimento da tecnologia Maglev para a aplicação em trens de alta velocidade. Em 1971 foi apresentado o primeiro veículo de transporte de passageiros o Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) em uma pista de 660 m em Ottobrunn (Munique).

fornecer uma saída de emergência em caso de acidente. Os passageiros e os veículos automóveis (leves e pesados) são transportados por um serviço de comboios, ou trens, geridos pela Companhia Eurotúnel. O trajeto dura apenas 35 minutos. O túnel é operado por Eurotunnel plc. Existem quatro distintos tipos de serviço: Eurostar: trem de passageiros de alta velocidade. Conecta a estação londrina de trem Saint-Pancras com a Estação do Norte (Gare du Nord) em Paris, e a estação Midi/Zuid, em…

elétricos, os quais tornaram-se mais baratos do que os movidos por derivados de petróleo. O Shinkansen que significa “Nova Linha de Troncos” foi o primeiro sistema de ferrovias de alta velocidade desenvolvida no Japão no ano de 1964 a linha fazia o trajeto ligando as cidades de Tóquio a Osaka. Esses trens chegavam a uma velocidade de 210 km/h sendo por este motivo chamados de trem-bala e também por seu formato, pois, sua cabine de comando lembrava o projétil de armas de fogo portáteis. …

favoreceu os transportes mais econômicos como a ferrovia. Paralelamente, começaram os teste com os trens de alta velocidade, que foi a marca da ferrovia européia nas décadas finais do século XX, relatou Allen (1981). Características técnicas e operacionais dos trens Trens curtos: 20 a 30 vagões Vagões pequenos: 60 toneladas Trens leves: 1.000 a 2.000 toneladas Alta velocidade: 150 km/h Tração: elétrica multi-voltagem Curtas e médias distâncias: 500 a 1.000 km …

dos transportes modificou a noção de distância. Antigamente a distância física media-se em termos absolutos (distância em quilómetros), na actualidade mede-se em termos relativos (distância-relativa): distância-tempo e distância-custo). A maior velocidade dos transportes permitiu diminuir a distância-tempo (corresponde ao tempo utilizado para percorrer uma determinada distância). A maior capacidade de carga dos transportes e a diminuição dos custos permitiram reduzir a…

teoria? 1ª Prova: Expansão do Universo Por exemplo, qualquer pessoa, que esteja numa estação de comboios, mesmo que seja cega, basta-lhe ouvir o apito para saber se o comboio se afasta ou se se aproxima. Se o som for agudo ( alta e  pequeno), o comboio aproxima-se; se for grave ( baixa e  elevado), afasta-se. Quanto mais agudo (ou grave) for o som, maior é a velocidade com que o comboio se aproxima ou se afasta . Haverá alguma prova experimental que apoie as deduções teóricas…