Caracteristicas das ferrovias

FERROVIAS

As características das ferrovias

Menos intensamente do que nos Estados Unidos da América, a Europa também sofreu a concorrência dos outros modais de transportes, principalmente a Europa Ocidental, uma vez que nos países da “cortina de ferro”, Europa Oriental, a política centralizada dos governos comunistas protegeu as ferrovias.

Do outro lado do Atlântico a ferrovia também sofria concorrência, relata Allen (1981) em “Les Chemins de Fer”, que a provável morte da ferrovia seria causada pelo automóvel, caminhão, avião a jato e pelas tele-transmissões: a reação aconteceu com a crise do petróleo, que favoreceu os transportes mais econômicos como a ferrovia. Paralelamente, começaram os teste com os trens de alta velocidade, que foi a marca da ferrovia européia nas décadas finais do século XX, relatou Allen (1981).

Características técnicas e operacionais dos trens

Trens curtos: 20 a 30 vagões

Vagões pequenos: 60 toneladas

Trens leves: 1.000 a 2.000 toneladas

Alta velocidade: 150 km/h

Tração: elétrica multi-voltagem

Curtas e médias distâncias: 500 a 1.000 km

Trens de passageiros: nº elevado

Como qualquer tipo de transporte existente, o transporte ferroviário tem vantagens e desvantagens que o caracterizam. Essas vantagens podem ser consideradas os pontos fortes para a sua utilização e, em contrapartida, as desvantagens são os pontos fracos.
O peso dos comboios obriga a um constante investimento em infra-estruturas, para garantir que os níveis de resistência e qualidade da via sejam garantidos. Além disso, as vias-férreas têm de ser implantadas totalmente, não podendo ser construídas por etapas. Também são necessários largos investimentos em material circulante e de tracção, instalações fixas, terminais e equipamentos de carga e de descarga. Ainda assim, o transporte ferroviário possui grande capacidade de transporte, dependendo das características técnicas das vias, veículos e terminais. Não tem flexibilidade de rotas