Coeficiente De Amortecimento Sistemas Dinamicos

Batista Júnior PROFESSOR: Eduard Montgomery JUAZEIRO-BA 2010 OBJETIVOS Entender como se comporta os sistemas de 1ª e 2ª ordem, quando excitados por uma entrada definida: pulso unitário e rampa unitária. INTRODUÇÃO A função transferência é uma operação que, algebricamente, relaciona a saída do sistema à sua entrada. Esta função viabilizará a separação da entrada, do sistema e da saída em três partes separadas e distintas, diferentemente do que ocorre com a equação…

Tanque de amortecimento unidirecional (One-Way) 39 5.8. Chaminé de equilíbrio 41 5.9. Tanque hidro-pneumático 43 6. ESTUDO DE CASO 45 6.1. Características do sistema 45 6.2. Simulação no CTran 46 6.3. Análise dos resultados 50 7. CONCLUSÃO 52 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 54 ANEXOS 55 LISTA DE FIGURAS Figura 3.1 – Evolução dos transitórios hidráulicos 22 Figura 3.2 – Separação da coluna líquida 23 Figura 3.3 –…

3 Vigas biapoiadas Vigas biapoiadas estão entre as estruturas esbeltas mais simples e comuns nas aplicações em problemas de engenharia. Seu comportamento dinâmico nãolinear é satisfatoriamente bem conhecido e, de acordo com Evensen (1968), a maioria dos estudos de vibrações não-lineares em vigas trata daquelas simplesmente apoiadas. Ainda de acordo com Evensen (1968), vigas sob essas condições de contorno apresentam soluções lineares e não-lineares de forma e tratamento mais…

estruturas mais vulneráveis à ocorrência de vibrações excessivas provocadas por carregamentos dinâmicos, tais como: terremotos, ventos e ocupação humana. Neste contexto, o controle estrutural é uma forma de proteção e pode ser classificado em passivo, ativo, híbrido e semi-ativo. Particularmente, o controle semi-ativo alia a confiança e a simplicidade típicas de sistemas passivos à adaptabilidade dos sistemas ativos. Os amortecedores magnetorreológicos (MR) são um tipo de…

6 2.2.1 Engrenagens Cilíndricas Helicoidais ................................................................... 6 2.2.2 Trem Epicicloidal ou Planetário ......................................................................... 9 2.3 MODELAGEM DO SISTEMA MULTIPLICADOR DE VELOCIDADES ................................ 11 2.3.1 Modelo de Peeters (2006) .............................................................................. 12 2.3.1.1 Modelo puramente Torsional .................................

SERVIÇO PÚBLICO FEDERAL UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARÁ FACULDADE DE ENGENHARIA NAVAL GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA NAVAL VIBRAÇÕES MECÂNICAS Relatório Experiência 1 Sistema Massa-Mola com 1 Grau de Liberdade Sem Amortecimento e Livre HILANA DE PAULA MONTEIRO 08023000301 Belém/PA Janeiro-2013 1- Resumo O experimento consiste em determinar a constante de rigidez da mola, tanto analíticos e experimentais; determinar os valores de massa efetiva e analítica e experimental; e…

DE BRASÍLIA FACULDADE DE TECNOLOGIA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA CARACTERIZAÇÃO DINÂMICA DE UM PROTÓTIPO DE STOCKBRIDGE PSEUDOELÁSTICO ANTONIO JOSÉ DA SILVA JUNIOR ORIENTADOR: EDSON PAULO DA SILVA DISSERTAÇÃO DE MESTRADO EM SISTEMAS MECATRÔNICOS PUBLICAÇÃO: ENM – DM– 41A/11 BRASÍLIA/DF: AGOSTO – 2011 ii UNIVERSIDADE DE BRASÍLIA FACULDADE DE TECNOLOGIA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA CARACTERIZAÇÃO DINÂMICA DE UM PROTÓTIPO DE STOCKBRIDGE…

CENTRO UNIVERSITÁRIO DE BRASÍLIA FAET - FACULDADE DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLOGIA CURSO DE ENGENHARIA DA COMPUTAÇÃO SIMULAÇÃO DE CONTROLE DE SISTEMA DE LEVITAÇÃO MAGNÉTICA BRASÍLIA – DF 2004 i UNICEUB – CENTRO UNIVERSITÁRIO DE BRASÍLIA FAET - FACULDADE DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLOGIA CURSO DE ENGENHARIA DA COMPUTAÇÃO SIMULAÇÃO DE CONTROLE DE SISTEMA DE LEVITAÇÃO MAGNÉTICA por SORAYA CHAIBUB ARAÚJO DE LEMOS 9966460 – FAET – UNICEUB Trabalho Final de Graduação…

alta. Os pontos globais de partida são os elementos da rede que influenciam a potência reactiva ou a impedância de uma parte do sistema de potencia. A Figura 1.2 mostra uma série de dispositivos básicos separados em uns convencionais e os dispositivos FACTS. Para o lado dos FACTS a taxonomia em termos de "dinâmica" e "estática" necessita de alguma explicação. O termo "Dinâmico" é usado para expressar a rápida controlabilidade de dispositivos FACTS fornecidos pela eletrônica de potência.…

.....................13 2.1.1.2.3 – Compressor roots................................................................14 2.1.2 – Compressores de deslocamento dinâmico................................................15 2.1.2.1 - Compressor dinâmico de fluxo radial..............................................16 2.1.2.2 - Compressor dinâmico de fluxo axial................................................16 2.1.3 - A escolha do tipo de compressor a ser usado........................................