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A importação em sistema CKD ou como SKD é permitida no Brasil. Entretanto há que seguir algumas regras básicas para não haja problemas com o desembaraço aduaneiro. O ponto de maior importância em uma importação em CKD ou SKD é a classificação fiscal. Caso o produto principal mantenha sua configuração inicial mesmo vindo desmontado, a classificação fiscal do produto deverá ser mantida. Isto ocorre, pois de forma geral quanto maior for o valor agregado do produto , maior será a tributação. http://ibsolutions.dihitt.com/n/arquitetura-e-decoracao/2013/10/28/importacao-de-ckd-ou-skd A importação em sistema CKD (completamente desmontado) ou como SKD (parcialmente desmontado) é permitida no Brasil. Entretanto há que seguir algumas regras básicas para não haja problemas com o desembaraço aduaneiro. O ponto de maior importância em uma importação em CKD ou SKD é a classificação fiscal. Caso o produto principal mantenha sua configuração inicial mesmo vindo desmontado, a classificação fiscal do produto deverá ser mantida. Isto ocorre, pois de forma geral quanto maior for o valor agregado do produto (produto final), maior será a tributação. Para exemplificar, citamos a importação de câmaras de segurança em forma de componentes, partes e produto final. Notar que a média do imposto de importação dos componentes é de 0%, enquanto que partes foi de 16%. Por fim, o produto final apresenta uma alíquota de 20%. O mesmo acontece com o IPI. A importação em CKD ou SKD em muitas situações

CKD-Completely Knocked Down CKD – DEFINIÇÃO CKD( Completely Knock-Down ou Complete Knock-Down, em inglês) são conjuntos de partes de automóveis criados geralmente pela fábrica matriz ou pelo seu centro de produção para exportação e posterior montagem dos veículos nos países receptores destes kits, geralmente fábricas menores ou com produção reduzida. Os kits visam o ganho de escala das empresas, uma vez que são produzidos maior número de peças neste mesmo centro de produção; obtenção…

aproveitando suas vantagens competitivas para produzir carrocerias customizadas. Destacam-se como fontes de sucesso a capacidade de montar ônibus em diversos países a partir de produção centralizada de partes e componentes, o conhecimento sobre o mercado internacional e a capacidade de resposta rápida a demanda com base em estoques baixos. As preocupações com a inovação e com o desenvolvimento tecnológico tornaram a Marcopolo líder de mercado, e assim passou a efetuar a montagem das…

negócios e continuar competitivas. Existem estratégias empregadas em vários setores tendo abrangência macro e micro em seu processo de produção e ganho logístico e financeiro baseadas em estudos de autores renomados e tendo constatação empírica da real eficácia para o setor industrial. Dentre elas, as estratégias de aglomeração de empresas são utilizadas tendo exemplos benéficos de sua implementação e manutenção como cita e exemplifica Mascena, et all(2011) o Vale do Silício nos…

são operadas em parceria com fabricantes de chassis. Começou a exportar em 1961, para o Uruguai, e a partir daí expandiu para Paraguai, Chile, Colômbia, Peru e outros países da América Latina. A planta de Portugal, que foi a primeira no exterior, instalada em 1991, sempre funcionou como posto avançado de observação, e é fonte de tecnologia de ponta, dado o alto grau de qualificação da indústria européia. Embora as condições de mercado e desenvolvimento técnico fossem mais atraentes na…

Montagem de veículos: Definição 5.1: O sistema segue um caminho totalmente novo, possibilitando um trabalho de montagem altamente flexível. A base é formada de três diferentes módulos padrões pré-fabricados, que podem ser montados em qualquer fábrica para uma linha de montagem. Não é necessário pendurar nenhum equipamento no teto e nem construir vala de trabalho. Com isso, este sistema é adequado da mesma forma para novas construções, reconstruções, para linhas-piloto, assim…

a empresa a adotar este nome. Em 1969, duas décadas - Gran Prêmio na classe de veículos motorizados, FISA – Chile. Em 1970, incorpora fabricante de carrocerias de ônibus Carrocerias Eliziário – Porto Alegre. Lança os modelos rodoviário Marcopolo II e urbano Veneza. Prêmio Honra ao Mérito “Quem é Quem” na economia brasileira – Revista Exame. Em 1971, a razão social passa a ser “Marcopolo S.A. Carrocerias e Ônibus”. Venda do primeiro contrato de tecnologia e…

no exterior são operadas emparceria com fabricantes de chassis. Começou a exportar em 1961, para o Uruguai,e a partir daí expandiu para Paraguai, Chile, Colômbia, Peru e outros países daAmérica Latina. A planta de Portugal, que foi a primeira no exterior, instalada em1991, sempre funcionou como posto avançado de observação, e é fonte detecnologia de ponta, dado o alto grau de qualificação da indústria européia.Embora as condições de mercado e desenvolvimento técnico fossem maisatraentes…

para o Uruguai, e a partir daí expandiu para Paraguai, Chile, Colômbia, Peru e outros países da América Latina. A planta de Portugal, que foi a primeira no exterior, instalada em 1991, sempre funcionou como posto avançado de observação, e é fonte de tecnologia de ponta, dado o alto grau de qualificação da indústria européia. Embora as condições de mercado e desenvolvimento técnico fossem mais atraentes na Alemanha,…

automobilísticas, tais como Ford, Fiat, GM, VW, Jac Motors, Chery Hong Kong, Lifan Motors, Effa Motors, e Geely Motors; evidenciando as diferentes tratativas em relação às montadoras Chinesas que operam no regime CKD (Completly Knock-Down), visto que não possuem fábricas no Brasil. A análise da operação logística diferenciada em relação aos fabricados e não fabricados no Brasil, possibilitará o entendimento dos desafios apresentados e das soluções propostas pelas empresas a fim de…