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A importação em sistema CKD ou como SKD é permitida no Brasil. Entretanto há que seguir algumas regras básicas para não haja problemas com o desembaraço aduaneiro. O ponto de maior importância em uma importação em CKD ou SKD é a classificação fiscal. Caso o produto principal mantenha sua configuração inicial mesmo vindo desmontado, a classificação fiscal do produto deverá ser mantida. Isto ocorre, pois de forma geral quanto maior for o valor agregado do produto , maior será a tributação. http://ibsolutions.dihitt.com/n/arquitetura-e-decoracao/2013/10/28/importacao-de-ckd-ou-skd A importação em sistema CKD (completamente desmontado) ou como SKD (parcialmente desmontado) é permitida no Brasil. Entretanto há que seguir algumas regras básicas para não haja problemas com o desembaraço aduaneiro.
O ponto de maior importância em uma importação em CKD ou SKD é a classificação fiscal. Caso o produto principal mantenha sua configuração inicial mesmo vindo desmontado, a classificação fiscal do produto deverá ser mantida.
Isto ocorre, pois de forma geral quanto maior for o valor agregado do produto (produto final), maior será a tributação. Para exemplificar, citamos a importação de câmaras de segurança em forma de componentes, partes e produto final.

Notar que a média do imposto de importação dos componentes é de 0%, enquanto que partes foi de 16%. Por fim, o produto final apresenta uma alíquota de 20%. O mesmo acontece com o IPI.
A importação em CKD ou SKD em muitas situações também é utilizada para se obter ganhos logísticos, buscando uma melhor utilização do espaço do container.
Por fim cabe ressaltar que qualquer produto poderá ser importador em forma de CKD ou SKD. http://www.dihitt.com/barra/importacao-de-ckd-ou-skd A montadora chinesa Effa iniciará a montagem da picape Hafei em território nacional a partir de janeiro de 2010, segundo informações divulgadas pela empresa. A fábrica instalada em Manaus já está em fase de conclusão para iniciar suas