Cidades Para Pessoas

públicos numa cidade providenciam o deslocamento de pessoas de um ponto a outro na área dessa cidade. A grande maioria das áreas urbanas de médio e grande porte possui algum tipo de transporte público urbano. O seu fornecimento adequado, em países como Portugal e Brasil, é, geralmente, de responsabilidade municipal, embora o município possa conceder licenças, às vezes acompanhadas de subsídios, a companhias particulares. O transporte público urbano é parte essencial de uma cidade.…

contexto social, ao qual as pessoas estão inseridas e outros fatores influenciadores, estabelecem as mudanças comportamentais. Ao pensar nisso, o objeto de estudo dessa pesquisa consiste em desenvolver uma forma de comunicação possível e suficiente, para gerar temas comuns de interesse aos usuários do transporte coletivo de Curitiba. A proposta do projeto é a elaboração de boletins informativos de utilidade pública, através de uma mídia sonora, nos ônibus da cidade.…

Georg Simmel e a vida mental dos'moradores da cidade . l.l.r'f-ri-. -;8B!!ibfelna de : ._ pesquisa' . , . '1'Idiitas pessoas consideram que a urbanização em grande es..:,ô91á muaou fundamentalrnente as sociedades, mas que .eÍeitos ;',elsa mudalÇa teria sobre os indMduos? Como ela alteraÍia suas ,:pÓ§lUaq :e compoftamentos? Exatamente o quê, .em morar em roduz ésses eÍeitos dramáticoq? Um dos contem-:..,-úúa .j,:p"ô_r.qqeos,alemâes de Tôruries. Georg…

presente publicação têm o objetivo de orientar e auxiliar os gestores na implementação das propostas apresentadas como prioritárias para a melhoria da qualidade de vida dos paranaenses. Foram mais de 250 propostas compiladas em três grandes áreas: Cidade, Cidadania e Sustentabilidade. Os temas foram detalhados por especialistas e são apresentados de forma a subsidiar projetos e propostas de políticas públicas para os municípios. Os conteúdos são apresentados em formato de cartilha,…

PROJETO DE TCC UNIVERSIDADE FEDERAL DO AMAPÁ CAMPUS UNIVERSITÁRIO SANTANA CURSO DE ARQUITETURA E URBANISMO ACESSIBILIDADE : CENTRO COMERCIAL DA CIDADE DE MACAPÁ/AP. Macapá – AP 2012 ACESSIBILIDADE: CENTRO COMERCIAL DA CIDADE DE MACAPÁ/AP. Projeto de monografia do curso de Graduação em Arquitetura e Urbanismo da Universidade Federal do Amapá, como parte dos requisitos

indicativo de urbanização é o aumento do número de pessoas de menor renda, ou desempregados, que buscam melhores condições de trabalho nas grandes cidades. De acordo com os dados, em 1980, quase 40% da população não residia mais no seu local de origem. A população rural também apresentou queda na porcentagem, ao contrário da agrícola, que entre os anos de 1960 e 1980, cresce mais de 36%, enquanto que a primeira, muito menos de 1%, 0,0038%. Já nas cidades, a população economicamente…

Os processos de suburbanização a partir da Revolução Industrial Valéria da Cruz1 Introdução Este artigo tem como objetivo o estudo histórico e cultural das cidades e do comportamento das pessoas que nelas habitam, proporcionando grande entendimento sobre as mudanças urbanísticas ocorridas depois da Revolução Industrial, e como essas mudanças ainda interveem nos dias atuais. A pesquisa tem como foco principal os primeiros cortiços e subúrbios, seu contexto histórico, como surgiram e se…

Durante a antiguidade, vrias das cidades do vasto HYPERLINK http//pt.wikipedia.org/wiki/ImpC3A9rio_Romano o Imprio Romano Imprio Romano tinham mais de 50 mil habitantes. As maiores chegavam a ter mais do que 350 mil habitantes, como HYPERLINK http//pt.wikipedia.org/wiki/Roma o Roma Roma, HYPERLINK http//pt.wikipedia.org/wiki/C389feso o feso feso e HYPERLINK http//pt.wikipedia.org/wiki/Alexandria o Alexandria Alexandria, bem como HYPERLINK http//pt.wikipedia.org/wiki/Cartago o…

Em 1933, durante a 4º reunião CIAM é feita uma exposição sobre o desenvolvimento funcional de 33 cidades, chegando-se assim à conclusão que existiam diversos problemas que era imperativo resolver. Era necessário escrever um postulado, espécie de tratado de arquitectura, para uma nova cidade e Le Corbusier propõe-se desde logo a escreve-lo, surgindo assim a “Carta de Atenas”, que sintetiza o conteúdo do urbanismo funcionalista, nela estão incorporado mais de um século de arquitectura, desde as

reabastecimento de trens no maior trecho de estrada de ferro direto do mundo (478 km), no coração do interior de um país deserto, cerca de 826 km da cidade mais próxima, Port Augusta (Austrália). Há uma loja em funcionamento em Cook, que só abre quando um trem está previsto para reabastecer lá. Com a privatização das empresas de trem, isso é cada vez menos necessário da cidade, que fornece alojamento de emergência durante a noite para maquinistas, e mantém equipamentos médicos em caso…