Cidade Porto

Diagnóstico Social do Porto | 1 Ficha Técnica Título Porto Solidário – Diagnóstico Social do Porto Coordenação Global Joaquim Azevedo, Isabel Baptista Equipa Técnica Ilídia Vieira, Ana Sofia Azevedo, Paulo Magalhães, Sara Dias, Francisco Martins Nota Junto desta equipa colaboraram, de forma permanente, os membros da equipa de Pedagogia Social da Faculdade de Educação e Psicologia da UCP; os membros da Rede de Mediadores DSP, bem como membros do Conselho de Acompanhamento…

UNIVERSIDADE FEDERAL DE SERGIPE POLO UAB-ESTÂNCIA/SE CURSO LICENCIATURA EM HISTÓRIA CLOVIS MENDES COSTA1 PORTO DE ESTÂNCIA: APONTAMENTOS HISTÓRICOS SOBRE SUA EXISTÊNCIA ESTÂNCIA, SE 2012 1 Clovis Mendes Costa – e.mail contatos: clovis.costa@r7.com ou clovis.costa@yahoo.com. UNIVERSIDADE FEDERAL DE SERGIPE POLO UAB-ESTÂNCIA/SE CURSO LICENCIATURA EM HISTÓRIA CLOVIS MENDES COSTA PORTO DE ESTÂNCIA: APONTAMENTOS HISTÓRICOS SOBRE SUA EXISTÊNCIA Artigo apresentado a…

RESUMO O presente trabalho analisa o Plano e Projeto Porto Maravilha (2009) com o objetivo de requalificar a Região Portuária da cidade do Rio de Janeiro. Área que entrou em decadência a partir da década de 1960, com a transferência da capital para Brasília e a alteração no meio de armazenagem e transporte, utilizando contêineres, o que exige ampla área retro portuário. Percebe-se que o projeto apresenta uma lógica que delineia a reurbanização e a configuração do ambiente construído,…

Sumário 1. PORTOS BRASILEIROS O Brasil possui uma crosta de 8,5 mil quilômetros navegáveis, possuindo um setor portuário que movimenta anualmente cerca de 700 milhões de toneladas das mais diversas mercadorias e responde, sozinho, por mais de 90% das exportações. O sistema portuário brasileiro é composto por 37 portos públicos, entre marítimos e fluviais. Desse total, 18 são delegados, concedidos ou tem sua operação autorizada à administração por parte dos governos estaduais e municipais.

. INTRODUÇÃO E PROBLEMATIZAÇÃO O patrimônio material e imaterial presente nas cidades históricas constituem-se em um valioso instrumento para fins turísticos, uma vez que conforme Lohamann; Netto (2008, p.434) os patrimônios culturais se tornam atrativos turísticos, que motivam turistas ou visitantes a saírem de suas residências e a viajarem para poder conhecer de perto tais monumentos, festas, traços culturais, sítio arqueológicos, ruínas ou conjunto arquitetônicos etc. A grande…

UNIVERSIDADE PAULISTA PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR I – PIM I Terminais de consulta para as cidades da copa do mundo São Paulo 2012 PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR I – PIM I Terminais de consulta para as cidades da copa do mundo Trabalho integrado multidisciplinar do primeiro semestre de graduação em Gestão …

Santos, o porto do café: cidade, cotidiano e trabalho MARIA IZILDA SANTOS DE MATOS* Resumo: Tendo em vista essas inquietações, o presente trabalho focalizará Santos, priorizando o período entre 1890 e 1930, procurando recuperar o processo de urbanização da cidade e as experiências e ações urbanas, recobrando toda uma diversidade e dinâmica das ocupações que absorviam o cotidiano de homens e mulheres no porto do café. Abstract: In view of these anxieties, the present work focuses on the…

6 PORTOS DE MEMÓRIAS: COTIDIANO, TRABALHO E HISTÓRIA NO MARAJÓ DAS FLORESTAS Agenor Sarraf Pacheco Mestre e Doutor em História Social pela PUC-SP. Professor Adjunto da Universidade Federal do Pará RESUMO: O artigo discute a importância desempenhada pelos portos de cidades ribeirinhas na Amazônia na compreensão do fazer-se do cotidiano, do trabalho e da história urbana. Para realizar essa leitura, a investigação recuperou experiências de pesquisa sobre o dia-a-dia de diversos trabalhadores

acordo com suas condições topográficas, a cidade de Buenos Aires, precisa de propriedades que favoreçam as instalações portuárias. Os rios originários no centro do continente desembocam no Rio de La Plata e arrastam e acumulam sedimentos que se depositam em bancos de areia em frente ao centro da cidade. Desde a sua fundação, as costas barrentas vinham sendo usadas como cais, na ausência de baias que atuassem como proteção natural. Em meados do século XIX, a cidade havia dividido suas…

INTERAMERICANA DE PORTO VELHO PARQUES URBANOS DE PORTO VELHO - RO PORTO VELHO 2014 PARQUES URBANOS DE PORTO VELHO - RO Trabalho acadêmico apresentado ao Curso de Arquitetura e Urbanismo da Faculdade Interamericana de Porto Velho como requisito parcial para o segundo bimestre de 2014/1 na disciplina de Ecologia Urbana, sob orientação do Professor Alcimar Rodrigues da Silva. …