Ciclo Ar

Seropédica – RJ. E-mail: varella@ufrrj.br. [1] Conteúdo • • • • • Tipos de ciclo de funcionamento Motores do ciclo otto Motores do ciclo diesel Motores de 4 e 2 tempos Funcionamento básico dos motores otto de 4 e 2 tempos • Eficiência do ciclo dos motores Tipos de ciclos de funcionamento •OTTO foi descrito por NIKOLAUS OTTO, 1876; • DIESEL por RUDOLF DIESEL, 1893. Motores do ciclo OTTO • Ignição por centelha • Utilizam energia elétrica para dar início…

FATORES QUE INFLUENCIAM A PERFORMACE.....07 1.3 – APLICAÇÕES...............................................................................08 1.4 – CICLOS.........................................................................................08 1.5 – COMPONENTES PRINCIPAIS.....................................................09 1.5.1 – COMPRESSOR DE AR.................................................09 1.5.2 – COMBUSTOR................................................................09…

Ciclo de Diesel O ciclo de diesel é essencialmente caracterizado pela combustão ser causada pela compressão da mistura ar + combustível. O ar é admitido pela câmara no primeiro ciclo entrando na câmara. No segundo ciclo, o pistão faz a compressão dessa massa de ar e a término da compressão, injeta-se combustível sob pressão no interior da câmara. Dada as altas temperatura e pressão no interior da câmara, a mistura sofre a explosão ao final do ciclo. A expansão do gás originário dessa explosão

UNIVERSIDADE TUIUTI DO PARANÁ JOSÉ LUCAS QUEIROZ TEIXEIRA MARCELO TEDESCO DE BRITO WELLINGTON VIEIRA CICLO OTTO CURITIBA 2013 JOSÉ LUCAS QUEIROZ TEIXEIRA MARCELO TEDESCO DE BRITO WELLINGTON VIEIRA CICLO OTTO Trabalho apresentado à disciplina Motores Automotivos do Curso de Engenharia Mecânica da Universidade Tuiuti do Paraná como requisito para obtenção do grau de…

Resumo 2° Semestre/2013 MÁQUINAS TÉRMICAS Ciclo de Carnot (Fonte: http://www.e-escola.pt/topico.asp?id=577&ordem=1) Sadi Carnot (1796 - 1832) foi um engenheiro francês que, em 1824, inventou um engenho teórico a que deu o nome de máquina de Carnot. Em 1824, o cientista Carnot idealizou uma máquina térmica que proporcionaria um rendimento máximo. Suponhamos que a máquina funciona com um gás ideal, que está contido num cilindro onde numa das suas extremidades se encontra um pistão (êmbolo

Otto e Langen, baseando-se na máquina de Lenoir, construíram um motor que comprimia a mistura de ar e gás de iluminação, com ignição feita por uma centelha elétrica. Em 1862, o engenheiro francês Beau de Rochas publicou estudos teóricos estabelecendo alguns princípios termodinâmicos baseado no motor de Otto. Este, por sua vez, baseado no estudo de Rochas, desenvolveu um novo motor: o motor de ciclo Otto que foi apresentado em 1872. Essa nova máquina usava como combustível o gás de…

Ciclo Biogeoquímico O ciclo biogeoquímico é o percurso realizado no meio ambiente por um elemento químico essencial à vida. O termo é derivado do fato de que há um movimento cíclico de elementos que formam os organismos vivos (“bio”) e o ambiente geológico (“geo”), onde intervêm mudanças químicas. Ao longo do ciclo, cada elemento é absorvido e reciclado por componentes bióticos (seres vivos) e abióticos (ar, água, solo) da biosfera, e às vezes pode se acumular durante um longo período de tempo

aparelhos de ar condicionado na parte superior? Suponha que você coloque ele na parte inferior. O ar que está nessa parte vai ser aquecido pelo aquecedor (óbvio). O ar é um gás. Todo gás, quando aquecido, se expande, ou seja, se torna menos concentrado (menos denso). O ar que está na parte superior (mais concentrado, mais denso), vai descer porque a força da gravidade nele é maior, uma vez que agora, por ser mais denso, é mais pesado. Ou seja, o ar menos denso (quente) vai subir e o…

motores, combustão interna, motores diesel, ciclo termodinâmico. 1. Introdução Os motores Diesel são um tipo especial de motores de combustão interna cuja principal característica, que os faz diferir dos motores de ciclo Otto, é a maneira com a qual ocorre a ignição do combustível. Neste motor, durante a etapa de compressão do ar no cilindro, a temperatura do ar aumenta de forma que, quando o combustível na forma pulverizada entra em contato com o ar quente, este combustível sofre…

Tipo de motor OHC, monocilíndrico,4 tempos, arrefecido a ar Ciclo Térmico Ciclo Otto Cilindrada 124,9 cc Potência Máxima Gasolina/Etanol 9,1cv a 7.500 rpm Torque Máximo Gasolina/Etanol 1,01kgf.m a 3.500 rpm Taxa de Compressão 9,3:1 Combustível Gasolina e Etanol Consumo Médio Gasolina: 50km/L ; Etanol: 42km/L Honda CG 125 Parâmetros Especificação Tipo de motor OHC, monocilíndrico,4 tempos, arrefecido a ar Ciclo Térmico Ciclo Otto Cilindrada 124,7 cc Potência Máxima…