Catenaria E Portico

Grelhas 42 43 5.1.3.1 - Comportamento estrutural 5.1.4 – Pilares 45 47 5.1.4.1 - Comportamento estrutural de pilares 5.1.5 – Pórticos 48 51 5.1.5.1 – Pórticos simples de alma cheia 52 5.1.5.2 - Pórtico com cobertura em arco 53 5.1.5.3 - Pórtico com tirantes 5.1.5.4 - Consideração da rigidez das ligações na análise estrutural de pórticos 53 5.1.5.5 - Relevância econômica 54 5.1.6 - Arcos 54 54 5.1.6.1 - Classificação dos arcos 55 …

Grelhas 42 43 5.1.3.1 - Comportamento estrutural 5.1.4 – Pilares 45 47 5.1.4.1 - Comportamento estrutural de pilares 5.1.5 – Pórticos 48 51 5.1.5.1 – Pórticos simples de alma cheia 52 5.1.5.2 - Pórtico com cobertura em arco 53 5.1.5.3 - Pórtico com tirantes 5.1.5.4 - Consideração da rigidez das ligações na análise estrutural de pórticos 53 5.1.5.5 - Relevância econômica 54 5.1.6 - Arcos 54 54 5.1.6.1 - Classificação dos arcos 55 …

Grelhas 42 43 5.1.3.1 - Comportamento estrutural 5.1.4 – Pilares 45 47 5.1.4.1 - Comportamento estrutural de pilares 5.1.5 – Pórticos 48 51 5.1.5.1 – Pórticos simples de alma cheia 52 5.1.5.2 - Pórtico com cobertura em arco 53 5.1.5.3 - Pórtico com tirantes 5.1.5.4 - Consideração da rigidez das ligações na análise estrutural de pórticos 53 5.1.5.5 - Relevância econômica 54 5.1.6 - Arcos 54 54 5.1.6.1 - Classificação dos arcos 55 …

........ 62 PÓRTICOS PLANOS ...................................................................................................................... 64 9.1. 9.2. 9.3. 10. 10.1. 10.2. 10.3. 11. INTRODUÇÃO ................................................................................................................................ 64 PÓRTICOS SIMPLES ......................................................................................................................... 64 PÓRTICOS COMPOSTOS ..

estaiada para telecomunicações utilizando o princípio da energia potencial mínima e o princípio de Hamilton. O autor deu ênfase aos estais que foram analisados conforme dois modelos, sendo que em um deles os cabos são resolvidos pela equação da catenária e o outro consiste em representar os cabos como molas com diversas leis constitutivas. Com base 5 nos resultados da análise estática, verificou-se que o colapso de um estai pode levar a configurações altamente instáveis e a…

...........................................................................20 Figura 2.9 – Arco catenário. .............................................................................................21 Figura 2.10 – Parábola y = x2 comparada à catenária e ao semicírculo..............................23 Figura 2.11 – Arco Ogival................................................................................................24 Figura 2.12 – Arco Elíptico. ...........................................

CONSIDERAÇÕES INICIAIS Inicialmente, o desenvolvimento de modelos para o estudo de vibrações em cabos de linhas de transmissão foi fundamentado na teoria de barras e vigas, porém para uma melhor adequação ao modelo real, utilizou-se o elemento de catenária que considera em sua formulação a deformação no cabo provocada pelo seu próprio peso. Com o aparecimento do Método de Elementos Finitos seguido do avanço computacional, outros modelos e elementos foram criados para o estudo de…

| |Cruzamentos / travessias | | | | | | | |Caminhos de ferro |( |( |( |Catenárias (indução e electrocussão) |( |FSS 2.4 - Cruzamento e travessia de obstáculos | |Vias rodoviárias |( |( | |Atropelamentos |( |FSS 12.6 - Proximidade de linhas de caminho de ferro | |

............................................................................................................59 Fig. 3.10 – Módulo de Resistência e Momento de Inércia.................................................................66 Fig. 3.11 – Catenária...........................................................................................................................68 Fig. 3.12 – Comprimentos Críticos segundo a frequência…

– PCC (KLABIN). A partir da estrutura 12 a linha de transmissão segue o traçado das LT 138 kV LAGES (VIDAL RAMOS JUNIOR) – KLABIN KIMBERLY e LT 69 kV LAGES (VIDAL RAMOS JUNIOR) – PCC (KLABIN) até a estrutura 23. No trecho entre a estrutura 23 e o pórtico, a linha de transmissão faz a travessia sobre a LT 138 kV LAGES (VIDAL RAMOS JUNIOR) – OTACILIO COSTA e a LT 138 kV SÃO JOAQUIM – LAGES (VIDAL RAMOS JUNIOR), já dentro da subestação VIDAL RAMOS JUNIOR. Lembramos que em todas as…