Geografia

transportes - comparativo Transporte e transtorno Uma das inúmeras variáveis que fazem a diferença entre os países mais desenvolvidos e o Brasil é a existência de um sistema de transporte eficiente. No Brasil, pode-se dizer que raros são os modos de transporte que funcionem a contento e atendam satisfatoriamente às necessidades de sua população. Na Europa, por outro lado, há enormes redes de metrôs, trens, aviões, ônibus, hidrovias e até ciclovias. Mesmo em países latino-americanos há bons exemplos. Na cidade do México são mais de 200km de linhas de metrô e em São Paulo, em 2010, apenas 81 km. Aqui infelizmente, prevalece um modelo que privilegia o transporte individual, seguindo um modelo inspirado na realidade dos EUA, onde o automóvel, símbolo da individualidade, tem prioridade e supremacia sobre os demais. Em vez de estradas de ferro, têm-se vias expressas, autopistas, indo na contramão da tendência mundial, que é desestimular a utilização de transportes não poluentes. Há no Brasil, a necessidade de grandes investimentos em infraestrutura de transportes e, mais do que isso, um planejamento eficiente. Um sistema integrado que possibilite um desenvolvimento regional descentralizado e a construção democrática do espaço geográfico, em que o coletivo seja prioridade. Só assim, em um futuro próximo, deixaremos de ficar “a ver navios” para, definitivamente, “pegarmos o bonde” da história. Adaptado de CAPELO, Adalberto Santos. In: revista Discutindo Geografia,…

veículos automotores têm sido desenvolvidas, apresentando diferentes graus de dificuldades de acordo com as variáveis envolvidas e a confiabilidade requerida. Quando se trata de acidentes de trânsito envolvendo motocicletas, as dificuldades técnicas aumentam. O presente trabalho apresenta aquelas metodologias para cálculo de velocidade de motocicletas existentes na bibliografia e que possuem maior aceitação entre os reconstrucionistas de acidentes de trânsito. O objetivo é indicar…

quantidade relativa de água contida na massa dos resíduos levando-se em consideração as estações chuvosas; outra característica importante seria o grau de compactação, que funcionaria como um indicador de redução de massa de resíduo pode sofrer a uma determinada pressão; o poder calorífico também influencia porque é a capacidade potencial do resíduo de liberar calor durante a combustão de 1 Kg de resíduo, sob condições controladas e, finalmente temos a produção per capita que é a…

Estado. Parágrafo 2º - A Prefeitura, quando contratada nos termos deste artigo, submeter-se-á às mesmas regras aplicáveis nos demais casos. Parágrafo 3º - No caso de utilização de resíduos como matéria-prima, a responsabilidade da fonte geradora só cessará quando da entrega dos resíduos à pessoa física ou jurídica que os utilizará como matéria-prima. Ao mesmo tempo em que o referido diploma legal define a fonte industrial geradora como responsável por seus resíduos, na verdade, até a…

Produção Científica Cesumar 27 a 30 de outubro de 2009 ACUPUNTURA SISTÊMICA E ACUPUNTURA SISTÊMICA ASSOCIADA AO VASO MARAVILHOSO DA CINTURA NO TRATAMENTO DOR CRÔNICA: ESTUDO DE CASO Ana Paula Serra de Araújo 1, Regina Bezerra da Silva2 RESUMO: O presente estudo teve por objetivo demonstrar a eficácia terapêutica do uso da técnica de Acupuntura sistêmica e Acupuntura sistêmica associada ao Vaso Maravilhoso da Cintura no tratamento da dor crônica e persistente mediante o estudo…

4 OBJETIVOS 4.1 OBJETIVO GERAL: Compreender o processo de fidelização de clientes corporativos na agência Verde Turismo. 4.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS: Verificar as estratégias da Verde Turismo para fidelizar clientes corporativos e suas satisfações de compra na agência. Quantificar os clientes corporativos. Verificar o índice de retorno financeiro que os clientes corporativos geram para a agência. 5 JUSTIFICATIVA No mercado turístico, onde a concorrência também é…

FACULDADE DE TECNOLOGIA DE GUARATINGUETÁ TI VERDE Alvaro Perez Sanchez, Bruno Vergatti, José Marcos Rocca, Pedro Aurélio Lemes Guaratinguetá – SP 2011 FACULDADE DE TECNOLOGIA DE GUARATINGUETÁ TI VERDE Alvaro Perez Sanchez, Bruno Vergatti, José Marcos Rocca, Pedro Aurélio Lemes Trabalho apresentado à Faculdade de Tecnologia de Guaratinguetá - curso Tecnologia em Informática,4º semestre - Professor Paulo Marcondes disciplina Gestão Ambiental. Guaratinguetá – SP 2011 Sanchez, A.P.,…

maiores paixões da humanidade. O século 20 foi marcado pelo “ boom” do automóvel, que se transformou num sonho de consumo da era moderna”. A aquisição de um automóvel trás ao consumidor a sensação de que adquiriu um bem para atender as suas necessidades diárias, tais como: locomoção, rapidez, supressão de esforço físico, economia de tempo, conforto, comodidade, etc, sem se preocupar com os residuos provenientes de manutenções necessárias, e com as emissões de substâncias gasosas. É…

DÉCADA DE 1920 São Paulo 2012 Política nos anos 20 – No Brasil e no mundo Brasil Na década de 1920 no Brasil, verificamos que, relacionado à República Velha e ao domínio oligárquico (regime político em que elites se revezam no poder) de São Paulo e Minas Gerais, amplos setores da sociedade brasileira passaram a manifestar uma profunda e crescente insatisfação, que, em alguns casos, resultou em episódios de rebeldia. Foram muitos os acontecimentos de “ruptura”, de…

consumo e as facilidades econômicas para aquisição de automóveis fez com que a demanda de carros aumentasse de forma considerável nos últimos anos no Brasil, sistematicamente, nessa mesma cadeia de consumo, elevando proporcionalmente o uso de todos os produtos de manutenção automobilística que gera não somente o aquecimento de um setor na economia, mas muitos reflexos ambientais, quando entende-se a proporção de resíduos gerados nesta manutenção. Assim, sabe-se que a maioria destes…