Cabotagem Internacional

CABOTAGEM: LIMITAÇÃO DO TRANSPORTE DE CARGA PELA COSTA BRASILEIRA Poliana Bertanha Resumo: O objetivo deste artigo é mostrar quais as limitações que impedem o avanço do uso da cabotagem, ressaltar seu conceito e mostrar as características dos modais de transporte. O levantamento dos dados que fundamentaram o estudo se deu através de pesquisas bibliográficas. Um dos maiores desafios da cabotagem no Brasil é suprir as necessidades de infraestrutura que o setor necessita. A viabilização do

Logística Internacional Temos 05 modais de transporte: Aéreo É o transporte adequado para mercadorias de alto valor agregado, pequenos volumes ou com urgência na entrega. Ferrroviário O transporte ferroviário não é tão ágil e não possui tantas vias de acesso quanto o rodoviário, porém é mais barato, propiciando menor frete, transporta quantidades maiores e não está sujeito a riscos de congestionamentos. Hidroviário O transporte hidroviário não é tão ágil mas…

artigo ou secção, expandindo-o(a). Mais informaçõespodem ser encontradas na página de discussão ou em artigos a aprofundar. Considere também a possibilidade de traduzir o texto das interwikis. Cabotagem é a navegação entre portos marítimos de um mesmo país, sem perder a costa de vista.[1] A cabotagem contrapõe-se ànavegação de longo curso, ou seja, aquela realizada entre portos de diferentes nações. O termo é derivado do nome de família do navegador veneziano do século XVI Sebastião…

MODAL CABOTAGEM Cabotagem é a navegação realizada entre portos dentro do país pelo litoral ou por vias fluviais. A cabotagem se contrapõe à navegação de longo curso, ou seja, aquela realizada entre portos de diferentes nações. A cabotagem é denominada como transporte marítimo realizado entre dois portos da costa de um mesmo país ou entre um porto costeiro e um fluvial. Caso, a navegação ocorra entre dois portos fluviais, então não é considerada cabotagem e sim navegação interior.…

crédito. Durante os Séculos XIV a XV a.C. os fenícios, pela navegação, foram os intermediários do comércio entre a Ásia e as costas do Mediterrâneo (estendendo-se até o Século X), marcando o aparecimento de normas costumeiras marítimas de índole internacional. É dessa época a Lex Rhodia de Jactu, que consistia em que sempre que o navio estivesse em perigo e o capitão fosse obrigado a lançar ao mar parte do carregamento, o prejuízo seria dividido entre os proprietários das…

ADMINISTRAÇÃO IMPACTOS DA LEI 8.630/93 SOBRE A INFRA-ESTRUTURA DE TERMINAIS DE CONTAINERS E A VIABILIZAÇÃO DA NAVEGAÇÃO DE CABOTAGEM DE CARGA GERAL NO BRASIL RENATA DE ALBUQUERQUE ERVILHA Orientador: Prof. Dr. Edson Dalto Rio de Janeiro, 25 de abril de 2006 IMPACTOS DA LEI 8.630 SOBRE A INFRA-ESTRUTURA DE TERMINAIS DE CONTAINERS E NA VIABILIZAÇÃO DA NAVEGAÇÃO DE CABOTAGEM DE CARGA GERAL NO BRASIL RENATA DE ALBUQUERQUE ERVILHA Dissertação apresentada ao curso de…

FATEC – FACULDADE DE TECNOLOGIA DE CARAPICUÍBA Laís Fernanda Paes Mendes ANÁLISE DA VIABILIDADE DO TRANSPORTE ALTERNATIVO POR CABOTAGEM NA COSTA BRASILEIRA E SUA IMPORTÂNCIA PARA SUSTENTABILIDADE ECONÔMICA E SOCIOAMBIENTAL Carapicuíba - SP 2010 Laís Fernanda Paes Mendes ANÁLISE DA VIABILIDADE DO TRANSPORTE ALTERNATIVO POR CABOTAGEM NA COSTA BRASILEIRA E SUA IMPORTÂNCIA PARA SUSTENTABILIDADE ECONÔMICA E SOCIOAMBIENTAL Trabalho de Graduação apresentado como…

sobre: I – o porto, o aeroporto ou ponto de fronteira alfandegado; II_ o local de Zona Secundária, alfandegado ou não, indicado pelo exportador; III_ as unidades da Empresa de Correios e Telégrafos – ECT de postagem de remessa postal internacional, denominada Centralizador Alfandegário. Local de Realização do Despacho O controle aduaneiro possui três vertentes principais, que são o controle das mercadorias, dos veículos que transportam estas mercadorias e dos locais por…

ESPECÍFICOS........................................................................... 6 4 CABOTAGEM................................................................................................... 7 4.1 O QUE É CABOTAGEM................................................................................. 7 4.2 O CUSTO DA CABOTAGEM.......................................................................... 8 4.3 CABOTAGEM NO…

construídos em estaleiro nacional, ainda a ser definido. Maior negócio na história da cabotagem no Brasil, o contrato de US$ 1 bilhão prevê a movimentação de cerca de 6 milhões de toneladas de minério de bauxita por ano, por um período de 20 anos, podendo ser estendido por mais cinco. O início das operações está previsto para 2010. As duas embarcações farão serviço dedicado para a Alunorte no transporte de cabotagem de minério de bauxita a granel, produzido pela MRN (Mineração…