Bloco De Válvulas

Marrom Ø1/2” com 80 cm. 02 Caps Ø3/4” com Redução Interna para Ø1/2”. 02 Tee Marrom Ø1/2”. 01 Adaptador Marrom com saída de rosca. 04 Plugs de Ø1/2. 01 Adesivo plástico para Tubo de PVC. 02 Válvulas de Bicicleta com Bico. 01 Manômetro. 02 Conectores Pneumáticos. 01 Mangueira Pneumática com 1,5m. 01 Bloco de UHMW. 02 Anéis O`ring. 01 Fita Veda Rosca. 01 Lixa para Tubo de PVC. Cintas de Amarração Auto-travante. Vareta de Aço Ø2,5 mm Barbante. Processo de Construção da…

prisioneiro do coxim 33 – 45 N.m Parafuso do coxim a saia do pára-lama 40 – 50 N.m Parafuso do suporte ao bloco 50 - 60 N.m Coxim dianteiro do motor: Porcas dos prisioneiros do coxim 33 – 45 N.m Parafuso do suporte ao bloco 80 – 100 N.m Parafuso do suporte ao bloco 40 – 50 N.m Chapa de cobertura do motor10 N.m Tubulação de escape ao coletor30 N.m Coxim dianteiro do…

de trabalho. Esses ciclos são divididos em motores com tempos de dois e quatro. O motor de dois tempos: Completa-se a cada volta do eixo, compreendendo as etapas de admissão, compressão, transferência de calor e exaustão. O pistão atua como válvula, abrindo e fechando as aberturas da câmara de combustão, são utilizadas em motores de pequeno porte. O motor de quatro tempos: completam o ciclo a cada duas voltas. Para um pistão ocorre admissão e compressão numa volta e transferência…

16 ou 32 válvulas. Estes motores podem ser tanto de ciclo de Oto quanto de ciclo de Diesel e são utlizados em automóveis de grande porte, utlitários leves, médios e pesados, embarcações marítmas e até mesmo aeronáutcas. Motores de combustão interna (4 tempos) transformam energia de uma reação química em energia mecânica - utlizam gazes de combustão como fluido de trabalho - O que ocorre não é uma explosão de gases, mas sim sua combustão controlada. Os 4 tempos: 1-admissão: a válvula…

BIBLIOGRÁFICA 3.1 Componentes do motor Os motores atuais podem ser divididos em partes estruturais e móveis. As partes estruturais são as partes que dão suporte e resistência aos componentes do motor. As três mais importantes são: cabeçote (1), bloco (2) e cárter (3) conforme Figura 1. Figura 1: Divisões das partes estruturais do motor 3.2.1 Componentes estruturais do motor a) Cabeçote Figura 2: Cabeçote O cabeçote é uma peça feita de alumínio. A…

..................... 39 Figura 4.6: Peagâmetro utilizado nas medições do pH .......................................................... 40 Figura 4.7: Disposição dos tanques e das válvulas de acionamento ....................................... 40 Figura 4.8: Placa composta por relés para o acionamento das válvulas ................................. 41 Figura 4.9: DAQ NI USB-6009............................................................................................ 41 11 Figura 4.10:

Combustão Interna Constituição e Funcionamento Índice Introdução 3 Definição de Motor Térmico de Combustão Interna 4 Constituição 5 Componentes Fixos 5 Bloco 5 Cárter 5 Cabeça do Motor 5 Constituintes Móveis 5 Cambota 5 Pistão 6 Biela 6 Árvore de Comando de Válvulas 6 Classificação dos Motores 7 Motor de 4 tempos a gasolina 7 1º Tempo –Admissão 7 2º Tempo – Compressão 8 3º Tempo – Explosão-expansão 9 4º Tempo – Escape 9 Motor de 4…

de acordo com o esquema abaixo: Estacionários Bloco Cabeçote Carter Coletor de Admissão Coletor de Escape Móveis Biela Pistão/Anel Virabrequim Eixo comando de válvulas Válvulas Conjunto de acionamento das válvulas Polia e anti-vibrador Bomba de óleo Bomba-d’água Órgãos Estacionários Bloco É o motor propriamente dito, no qual estão localizados os cilindros ou os furos para a colocação das camisas. Na parte inferior do bloco estão localizados os alojamentos dos…

ilustração acima, a mistura entra pela válvula de admissão azul. 2. O cilindro é então selado com ambas as válvulas de admissão e de escape fechadas e o pistão se move para cima para comprimir a mistura necessária para uma combustão eficiente. 3. Uma faísca é gerada por uma vela e a mistura é inflamada, daí, a pressão da explosão da gasolina empurra o pistão para baixo. Isso gera energia para girar a manivela dentro do bloco do motor. 4. Finalmente, a válvula de escape abre e o pistão…

Legenda da figura 5: A- Cabeça do motor B- Bloco do motor C- Cárter 1- Colector de admissão 2- Vareta 3- Balanceiro 4- Injector 5- Válvula 6- Êmbolo 7- Colector de escape 8- Taco 9- Árvore de cames 10- Alternador 11- Bloco do motor 12- Biela 13- Cambota 14- Filtro de óleo 15- Bomba de injecção 16- Massas de equilíbrio da cambota Considerando as peças fundamentais de um motor tem-se: Cabeça do motor; Bloco do motor; Cárter; Êmbolo -…