Atuais Condições De Transportes De Goias

História Os indígenas foram os primeiros habitantes da Região Centro-Oeste. Depois chegaram os bandeirantes. Eles descobriram muitas minas de ouro e fundaram as primeiras vilas: Vila Real do Bom Jesus de Cuiabá, atual Cuiabá capital do Estado de Mato Grosso, Vila Boa, atual estado de Goiás e Meia Ponte, hoje, município de Pirenópolis. Surgiram arraiais que se tornaram municípios importantes. A descoberta de diamante deu origem a vila chamada corruptela. Os fazendeiros de Minas Gerais e…

RP ADMINISTRAÇÃO DE EMPRESAS E CONTÁBEIS ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS Estatística Edson Aparecido Da Silva - RA: 254743788 RIBEIRÃO PRETO – SP Setembro/2012 1 INTRODUÇÃO No atual cenário econômico, as empresas vêem presenciando o constante aumento da competitividade e da lucratividade, para tanto fatores como um planejamento estratégico definido, acompanhamento das diretrizes do ramo, logística de venda, valores…

dos anos 30, dos séculos XVIII e XIX, a proposta de mudança da capital do Estado de Goiás foi retomada por Pedro Ludovico, no início da década, como esperança de progresso e estratégia de sobrevivência política, a idéia da mudança da capital esteve presente desde os descaminhos do ouro. Conde dos Arcos a deficiência climática e as difíceis comunicações com Vila Boa, sugerindo a mudança da capital para Meia Ponte (atual Pirenópolis). Mas a elevada soma a ser gasta com a execução de tal…

HISTÓRICA, GEOGRÁFICA, CULTURAL, POLÍTICA e ECONÔMICA do ESTADO de GOIÁS Introdução – Geografia e História de Goiás A Geografia e a História são ciências que se complementam. Nossa intenção, neste material é aproveitá-las em termos da explicação da ocupação de Goiás, sendo este um processo constante de transformação de paisagem, ou seja, um processo geográfico, histórico e social. Localização Goiás é um Estado brasileiro (340.166km²), localizado na…

atribuídas como estudo, sendo elas Valparaíso e Cocalzinho de Goiás. Foi feito um estudo em loco, nos órgãos competentes a fim de colhermos dados para que o estudo fosse realizado com maior precisão e informações que pudessem dar maior ênfase ao nosso estudo. Na elaboração foram colhidas informações que viessem esclarecer a forma como foi constituída os municípios e o que vem ocorrendo até os dias de hoje, itens tais como: 1.População atual 2.Uso do solo 3.Saneamento Ambiental 4.…

Identidade e representação social na construção de Goiânia e seus reflexos atuais* Hélio Augusto de Magalhães** Introdução A presente exposição busca estabelecer uma reflexão sobre a cidade de Goiânia enquanto detentora ou não de identidade e representação social. Dentre os lugares e expressões que foram se manifestando com o passar dos tempos, pretende-se identificar quais elementos se aglutinam para a formação de identidade e representação social da cidade de Goiânia. No…

e Rodovia Bernardo Sayão, é a quarta maior rodovia do Brasil, ligando a cidade de Marabá (PA) ao município de Aceguá (RS), totalizando 4.355 quilômetros de extensão. Ao longo de todo o seu percurso, a BR-153 passa pelos estados do Pará, Tocantins, Goiás, Minas Gerais, São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Os nomes de Rodovia Belém-Brasília e de Rodovia Bernardo Sayão, são aplicados apenas no trecho localizado entre os entroncamentos com a BR-226 (em Wanderlândia, TO) e…

Pontifícia Universidade Católica de Goiás Departamento de Psicologia Métodos de Pesquisa em Psicologia I Projeto de Pesquisa Autores: Pedro Afonso Alves Dias Vannessa Alves de Mendonça Goiânia, 2012/1 Tema O Sistema Prisional Brasileiro Assunto Os projetos de…

16/01/2015 Goiás – Wikipédia, a enciclopédia livre 50° W (http://stable.toolserver.org/geohack/geohack.php?pagename=Goi%C3%A1s&language=pt¶ms=16.03_S_49.56_W_region:BR_type:adm1st) Goiás Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre. Goiás (pronúncia em português: [ɡoˈjas]) é uma das 27 unidades federativas do Brasil. Situa­se a leste da Região Centro­Oeste, no Planalto Central brasileiro. O seu território é de 340.086 km², sendo delimitado pelos estados do Mato Grosso do…

ENGENHARIA CIVIL CAMPO GRANDE – MS 2013 1. INTRODUÇÃO A história rodoviária no Brasil demonstra que o grande auge da construção de rodovias se deu nas décadas dos anos 60 e 70, decorrente da carência emergente de uma malha rodoviária apropriada ao transporte dos produtos, principalmente agrícolas e ao desenvolvimento sócio-econômico geral da nação. Este crescimento acelerado da rede rodoviária pavimentada provocou mudanças significativas do ponto de vista da conservação…