Armazenagem Tecon Santos

Rubens Tavares Trindade Orientador: Prof. Ms.Simone Quedas Moreno SANTOS / SP 2015 RUBENS TAVRES TRINDADE FORMAÇÃO DE PREÇO DE VENDA E GESTÃO DAS INFORMAÇÕES DA ORGANIZAÇÃO GRUPO RODRIMAR Trabalho de Curso apresentado ao Instituto de Ciências Sociais e Comunicação da Universidade Paulista como parte dos requisitos necessários para obtenção do título de MBA em Comércio Exterior . Orientador: Prof. Ms.Simone Quedas Moreno SANTOS / SP 2015 Trindade, Rubens. Formação de Preço de…

realizar o transporte de cargas de maneira mais eficiente, com menores perdas e danos e em menos tempo. É uma área que está em grande expansão, necessitando assim, de profissionais capacitados, para atuar na gestão, logística, operação, armazenagem e suporte, que corresponda à modernização dos portos e consequentemente, com o seu crescimento e importância estratégica para a economia nacional. 1. A HISTÓRIA DO SISTEMA PORTUÁRIO Em 28 de janeiro de 1808, Dom João VI…

Portuárias Internas – Instalações de Movimentação e Armazenamento de Cargas As obras internas são colocadas em lugares abrigados, como: obras de atracação, suportes para o equipamento de deslocamento de carga, retroárea do porto (locais de armazenagem, vias e áreas rodo ferroviárias, oficinas, diques secos e locais para construção de petroleiros) (ALFREDINI, 2005). Para efeito deste artigo, a seguir apresentaremos regiões dentro dos terminais portuários para que melhor possam…

concessão á exploração de portos pela iniciativa privada que ocorreu após a inauguração da ferrovia “São Paulo Railway” que facilitava a exportação do café. Com a chegada da proclamação da república os portos foram privatizados sendo que o Porto de Santos foi o primeiro em 1888. Através da privatização foram construídas duzentos e sessenta metros de cais permitindo a atracação de navios com calados maiores, tinha início assim as operações do primeiro porto organizado explorado pela…

................................... 26 QUAL A SUA FUNÇÃO?................................................................................. 26 EXISTEM ESTALEIROS NO BRASIL? ....................................................... 27 QUAL O PAPEL DO TECON? ....................................................................... 27 QUAL O PAPEL DA RECEITA FEDERAL NOS PORTOS?..................... 28 18 O QUE SÃO DOCAS? ............................................................................

Infraestrutura do Porto de Santos Origem do Porto de Santos Com a expansão do café no Brasil, mais precisamente no estado de São Paulo, surgiram necessidades de novas instalações portuárias; Em 1888, Jose Pinto de Oliveira, Candido Gaffrée e Eduardo Palassin tiveram a autorização para construir e explorar o Porto de Santos; Hoje quem administra o porto é a Companhia Docas do Estado de São Paulo; O marco oficial de inauguração é em 2 de fevereiro de 1892, quando foi entregue os

desempenho dos portos, identificando fatores logísticos de competição. A Tabela 1 apresenta a movimentação de carga conteinerizada no ano de 2002, para os portos considerados neste estudo. Porto Carga Geral T (a) Quant. Vitória–ES Rio de Janeiro–RJ Santos–SP Paranaguá–PR S. F. do Sul–SC Itajaí–SC 3.141.131 4.645.086 15.101.277 4.650.883 2.599.791 3.372.651 103.482 202.716 727.509 155.200 160.187 192.406 CARGA CONTEINERIZADA TEU1 128.451 271.589 1.068.606 269.882 258.826 334.726 Peso (b)…

UNIP INTERATIVA PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR IV CURSOS SUPERIORES DE TECNOLOGIA SANTOS BRASIL POLO SÃO VICENTE/SP 2011 UNIP INTERATIVA PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR IV CURSOS SUPERIORES DE TECNOLOGIA SANTOS BRASIL Projeto Integrado Multidisciplinar como exigência parcial para avaliação e utilização do conteúdo adquirido nas disciplinas estudadas e aplicá-las ao…

tarifas portuárias dos portos organizados, disponibilizadas pela ANTAQ. De forma geral, elas estão divididas em três categorias: utilização da infraestrutura portuária (de proteção e acesso, de acostagem, de instalações terrestres e facilidades), armazenagem e serviços diversos. No caso dos contêineres, as tarifas de manuseio são as que mais se destacam, como evidencia o gráfico a seguir. Gráfico – Composição dos preços dos serviços portuários (contêineres Por outro…

PORTO DE SANTOS COMPANHIA DOCAS DO ESTADO DE SÃO PAULO (CODESP) Av. Conselheiro Rodrigues Alves, s/n – Macuco CEP: 11015-900 – Santos (SP) PABX: (13) 3233-6565 Tel.: (13) 3222-5485 Telefax: (13) 3222-3068 e-mail:codesp@carrier.com.br www.portodesantos.com.br ORIGEM A expansão da cultura do café na província de São Paulo, na segunda metade do século passado, atingindo a Baixada Santista, originou a necessidade de novas instalações portuárias adequadas às exportações do produto