Estrutura Logística Portos do Rio de Janeiro

PORTOS DO RIO DE JANEIRO

1. Complexo Portuário do Estado do Rio de Janeiro

Aproveitando seu litoral extremamente recortado, o Estado do Rio de Janeiro é dotado de um conjunto de portos dos mais amplos e diversificado do País. Em função de sua localização geográfica dentro de uma mesma área de influência direta e, por vezes, do compartilhamento do canal de acesso aos portos e terminais, estes foram divididos em quatro complexos portuários, a saber:

Complexo portuário da Baía de Ilha Grande, formado pelo Porto de Angra dos Reis, TEBIG e demais TUPs
Complexo portuário da Baía de Sepetiba, formado pelo Porto de Itaguaí e TUPs, como TKCSA – Terminal da ThyssenKrupp CSA e TIG – Terminal de Ilha Guaíba, e onde está sendo construído o novo porto Sudeste da MMX e é previsto os novos portos da CSN, Petrobras e Gerdau.
Complexo portuário da Baía de Guanabara, formado pelos Portos do Rio de Janeiro, Niterói e TUPs, como Torguá
Complexo portuário do Litoral Norte Fluminense, formado atualmente pelos Portos do Forno e de Imbetiba. Na mesma região, está em construção o Porto do Açu e existe ainda o projeto do Terminal da Barra do Furado.

Figura - Localização dos portos do Estado do Rio de Janeiro

2. Movimentação Atual

De acordo com dados do Anuário Estatístico da ANTAQ61, no ano de 2010, os Portos do Estado do Rio de Janeiro movimentaram 152.566.762 toneladas, o que representa 18% de toda a carga movimentada em volume pelos portos no Brasil. Deste total, mais de metade (60%) corresponde aos portos do Complexo Portuário da Baía de Sepetiba, seguido da Baía da Ilha Grande com 26% e da Baía da Guanabara com 14%.

Gráfico - Participação do volume movimentado pelos complexos portuários do Estado do RJ em 2010

Do ponto de vista do tipo de carga, observa-se que, em relação aos seus próprios volumes, os portos do Estado do Rio de Janeiro movimentam aproximadamente 60%, 35% e 5% de granéis sólidos, granéis líquidos e carga geral, respectivamente. A