Analise Motor De Combustão Interna

CENTRO UNIVERSITÁRIO TUPY - UNISOCIESC (CAMPUS BOA VISTA) PROJETO DE MOTOR “STIRLING” DIDÁTICO Joinville 2014 / 2 GERSON SCHUSTER GILLIARDI SANTOS LEONARDO CORRÊA MICHAEL SILVA PEREIRA RAMON BENATTI PROJETO DE MOTOR “STIRLING” DIDÁTICO O presente Trabalho Acadêmico tem por objetivo desenvolver metodologia PBL, do inglês Problem Based Learning – Aprendizado Baseado em Problemas ou Projetos, na disciplina…

acumulação de capital e uma série de invenções, tais como o motor a vapor. O capitalismo tornou-se o sistema econômico vigente. 3- Quais os tipos de Maquinas térmicas mais utilizadas na Revolução Industrial ? A Maquina a Vapor . O vapor começou inicialmente a ser usado para bombear agua do interior de minas. Posteriormente as bombas d’água receberam um pistão como inovação. A seguir tal engenho foi sendo desenvolvido, dando origem ao motor a vapor. 4- Algumas dessas maquinas ainda são…

. 11 1.4 Combustão ......................................................................................................... 12 1.5 Máquinas de combustão ..................................................................................... 13 1.5.1 Funcionamento dos motores do ciclo Diesel....................................................... 15 1.5.2 Classificação das máquinas alternativas de combustão interna ......................... 19 1.5.3 Vantagens e desvantagens do motor…

................ 11 Combustão ......................................................................................................... 12 Máquinas de combustão ..................................................................................... 13 Funcionamento dos motores do ciclo Diesel ....................................................... 15 Classificação das máquinas alternativas de combustão interna ......................... 19 Vantagens e desvantagens do motor Diesel sobre o Otto

ANÁLISE DAS MUDANÇAS NAS EMISSÕES DE GASES EM UM MOTOR DIESEL COM O CHIP DE INJEÇÃO ELETRÔNICA ALTERADO Luiz Eduardo Bastos Mendes1 (edu.mendes87@hotmail.com), Krystal Brant Oliveira1 (krystalbrant@gmail.com), André Luiz Vicente de Carvalho1 (andrelvcarvalho@hotmail.com) (1) Faculdade Redentor (FACREDENTOR) - Eng. Mecânica - Itaperuna-RJ RESUMO: Este trabalho tem como objetivo analisar as mudanças que ocorrem nas emissões de gases e no desempenho do veículo Troller T4 3.0…

parque com onze refinarias no Brasil e mais duas refinarias na Bolívia. No Brasil, existem ainda duas refinarias particulares, que já funcionavam antes da criação da Petrobras. Figura 1.2. A estrutura de refino difere em função das exigências internas de consumo de cada país. No Brasil, a estrutura estabelecida tem a produção percentual média de derivados mostrada ao lado. 2. ORIGEM DO PETROLEO 2.1 A ORIGEM DO PETRÓLEO O estudo da origem do petróleo tem sido dificultado…

ESTUDO EXPERIMENTAL E NUMÉRICO DO SISTEMA DE ADMISSÃO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA Gustavo Rodrigues de Souza Tese apresentada à Escola de Engenharia de São Carlos da Universidade de São Paulo, como parte dos requisitos para obtenção do título de Doutor em Engenharia Mecânica. Orientador: Prof. Dr. Antonio Moreira dos Santos São Carlos 2010 Muito obrigado Deus por mais essa etapa de minha vida. i Agradecimentos Ao Prof. Dr. Antonio Moreira dos Santos pela orientação e por…

cOMBUSTÃO: Combustível + comburente = combustão O comburente não necessariamente precisa ser O2 . Essa combustão gera uma produção de energia térmica, que é utilizada em vários outros setores. Obs: Combustão é um processo exotérmico. Para que a combustão aconteça: O combustível tem que ser conduzido rapidamente e controladamente, porque no exemplo da nitroglicerina , que não adianta ela pegar fogo rapidamente, se não tem como controlá-la. E precisa ter energia de ativação. Obs:…

volátil quanto: menor for a pressão interna maior for a temperatura externa Para um bom funcionamento de um motor, a volabilidade de um combustível não deve ser nem muito elevada e nem muito baixa. - Se for muito elevada: 1. haverá perdas no reservatório do carburador pelo tubo de equilíbrio 2. formarão bolhas de vapor no circuito de alimentação, principalmente durante o verão 3. formarão gelo no carburador durante o inverno, impedindo o funcionamento do motor - Se for muito…

SULFATADAS ÍNDICE DE IODO ENXOFRE TOTAL NUMERO DE CETANO ANÁLISE DE ASPECTO COMO: Observação na Proveta transparente Porque: impurezas reduzem a vida útil dos filtros de combustível Padrão: LII ANÁLISE DE MASSA ESPECÍFICA COMO: Densímetro manual ou digital Porque: baixa = diminuir a vida útil de componentes do sistema de combustível alta = tende a criar depósitos na câmara de combustão Padrão: 850 – 900 kg/m³ ANÁLISE DE VISCOSIDADE CINEMÁTICA A 40ºC…