Analise Motor De Combustão Interna

Evolução dos seus Motores Térmicos Jayme Buarque de Hollanda Diretor Geral do INEE No final do século passado começou uma revolução na tecnologia de acionamento com a entrada no mercado do Veículo Elétrico Híbrido (VEH). No VEH, o acionamento das rodas é feito por um motor elétrico (M/G). Na versão mais simples (VEH-serial, Fig. 1), um motor de combustão interna (MCI) aciona um gerador (G), que gera a energia elétrica necessária. Quando a necessidade de energia do motor…

diferenças extremas. O óleo bruto é freqüentemente classificado pelas quantidades relativas de parafina e resíduos asfálticos: base parafínica, base mista e base asfáltica. A seguir tem-se um estudo sobre os combustíveis mais usados em motores de combustão interna. Inicialmente fala-se sobre a obtenção e os processos empregados, posteriormente fala-se sobre as diversas famílias dos derivados do petróleo. Também se citam as propriedades mais importantes dos combustíveis. Por último, no…

consumido em motores endotérmicos, derivada do petróleo é transformado em gasolina a partir de vários processos. Diesel: Ele é muito utilizado em motores que possuem combustão interna, normalmente automóvel, é mais um dos combustíveis que é adquirido a partir do petróleo, sua estrutura é composto por átomos de carbono, hidrogênio, e pequenas concentrações de enxofre, nitrogênio e oxigênio, e por sua composição, torna-se tóxico e inflamável. Etanol: Já passou por várias analises e…

submarinos. Estes últimos os pioneiros na aplicação massiva de tal tecnologia. Os altos custos financeiros e a longa vida útil dos barcos e de seus motores, no entanto, devem atrasar a implantação de inovações de larga escala nos navios até que hajam novos ciclos de substituição das embarcações. Novas tecnologias para reduzir a emissão de carbono em motores de barco a diesel têm se provado difíceis. Elas precisam do efeito lubrificante do óleo pesado hoje utilizado, não alcançado por…

todo o calor recebido em trabalho, mas como visto, isto não é possível. Para sabermos este rendimento em percentual, multiplica-se o resultado obtido por 100%. Exemplo: Um motor à vapor realiza um trabalho de 12kJ quando lhe é fornecido uma quantidade de calor igual a 23kJ. Qual a capacidade percentual que o motor tem de transformar energia térmica em trabalho? [pic] Visualizações da segunda lei Graficamente se pode expressar imaginando uma caldeira de um barco a…

Curva de pressão no interior da câmara de combustão Curva característica exterior da velocidade Curso: Engenharia Mecânica Disciplina: TEM - Combustão e combustíveis Professor: Dr. Felipe Soto Pau Monitor: Eudes Müller D’Oliveira Santos 1 - Introdução As aulas aconteceram no laboratório de energia do DCTEF da UFSJ. A turma será dividida em grupos e cada grupo realizará os ensaios para o levantamento da curva de pressão no interior da câmara de combustão e a curva característica exterior…

ANÁLISE DE UM PRODUTO DE MERCADO TURBOCOMPRESSORES ANÁLISE DE UM PRODUTO DE MERCADO TURBOCOMPRESSORES Trabalho de Engenharia de Produto, matéria do curso de Engenharia de Produção da Faculdade Anhanguera de Jundiaí, como parte dos requisitos necessários para a obtenção do título de Engenheiro de Produção. ITATIBA 2014 RESUMO Este trabalho tem como maior objetivo a análise do produto

Os ciclos termodinâmicos são processos que um sistema realiza a fim de se obter trabalho do sistema ou de se realizar trabalho sobre o sistema. Cada tipo de motor, por exemplo, tem um processo diferenciado para que se obtenha trabalho do sistema. Assim o ciclo que rege o funcionamento do motor a diesel é diferente do ciclo que rege o motor a gasolina ou álcool. Estes dois ainda são diferentes do ciclo a vapor e estão longe de ser um ciclo ideal. Neste trabalho, falaremos sobre quatro importantes

FACULDADE ANHANGUERA DE JUNDIAÍ ENGENHARIA DE PRODUÇÃO TRABALHO DE ENGENHARIA DE PRODUTO ANÁLISE DE UM PRODUTO DE MERCADO TURBOCOMPRESSORES ITATIBA 2014 ANÁLISE DE UM PRODUTO DE MERCADO TURBOCOMPRESSORES Trabalho de Engenharia de Produto, matéria do curso de Engenharia de Produção da Faculdade Anhanguera de Jundiaí, como parte dos requisitos necessários para a…

Biogás 34 Figura 24 Instalação de Bombeamento 36 Figura 25 Compressores para Flare 36 Figura 26 Flare 38 Figura 27 Sistema de Motor a Combustão Interna 42 Figura 28 Motor Ciclo Otto Figura 29 Motor do jogo de Gerador 42 Figura 28 Motor Ciclo Otto Figura 29 Motor do jogo de Gerador 42 Figura 30 Corte longitudinal da Turbina a Gás 45…