A Madeira No Meio Oeste Catarinense

ESCOLA DE ENSINO MÉDIO PROFESSOR ROBERTO GRANT Professor: João Adilson Geografia 3ª 11 Brenda Caroline Mikus Letícia Alves Moreira Lorival Preisler Junior Matheus Henrique Sant’ana CIDADES CATARINENSES São Bento do Sul, 31 de agosto de 2015 SUMÁRIO INTRODUÇÃO.........................................................................................4 1. SANTA CATARINA EM SÍNTESE......................................................5 2. REGIÕES E…

do Rio de Janeiro à Argentina e ao Uruguai. Em 1908 Percival Farquhar, através de sua holding Brazil Railway Company, adquiriu o controle da Companhia de Estrada de Ferro São Paulo­Rio Grande (EFSPRG) Antevendo o enorme potencial de lucro que poderia obter com a exportação de madeira das densas florestas centenárias de araucária existentes na região (sob a copa das araucárias havia imbuias com mais de 10 metros de circunferência) ­ em terras que viria a receber como doação do…

plantas, que a utilizam como fonte de energia para produzirem os seus alimentos. No entanto, as plantas têm diferentes reações e necessidades de luz, podemos encontrar plantas que preferem locais com muita luz e outras que preferem locais sombrios. No meio aquático, a luz também é importante. A partir de uma certa profundidade já não se encontram plantas, uma vez que a luz aí não chega. ILUMINAÇÃO NORTE : As plantas preferem a luz direta do sol, posicionadas em jardins externos a…

ferro, Farquhar, por meio da Southern Brazil Lumber, passou a exportar para os Estados Unidos a madeira extraída ao longo da faixa de terra concedida pelo governo brasileiro. Com isso, os pequenos fazendeiros que trabalhavam na extração da madeira foram arruinados pelo domínio da Lumber sobre as florestas da região. A estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande foi construída para integrar econômica e geograficamente o sul do Brasil. As obras do trecho em terras do meio-oeste catarinense…

com o progresso que traria a estrada de ferro, uma das causas que provocaria a revolta. Por um acordo governamental, visando viabilizar a construção da ligação da ferrovia São Paulo – Rio grande do Sul, no trecho catarinense foi cedida a exploração da floresta para extração da madeira e da terra, numa extensão de 15 quilômetros de cada lado do eixo ferroviário.Isso causou um grande descontentamento e insegurança dos habitantes desses locais. Num ambiente de falta de estrutura e…

SOLUÇÃO PROPOSTA Criação de um Corredor Ferroviário Catarinense que terá entre 580 e 860 quilômetros de extensão e passará por algumas cidades onde a circulação e produção do frango e de aves são intensas, prevenindo congestionamentos desnecessários e escoando o trânsito, gerando um fluxo contínuo dos meios de transportes. EMBASAMENTO TEÓRICO PARA A RESPOSTA. 1 INTRODUÇÃO Este trabalho visa o estudo do projeto de Infraestrutura Ferrovia Leste Oeste, denominada Ferrovia do Frango.…

POLÊMICAS A – O Separatismo do Sul do Brasil. B – A troca do nome da Capital dos Catarinenses. C – A troca da sede da Capital dos Catarinenses. D – “A FARRA DEO BOI” O RECONHECIMENTO DO LITORAL CATARINENSE Pontos que correspondem ao litoral catarinense aparecem em cartas geográficas desde o início do século XVI, através de navegadores de várias nacionalidades. Denominações dadas ao litoral catarinense: Sant’ana - expedição de Alonso Ojeda Porto dos Patos - expedição…

Paraná 11 2.3. Aspectos Turísticos Paranaense 12 2.4. Dados Econômicos, Sociais e Geográficos 14 2.5. Aspectos Gastronômicos e Pratos Típicos 15 3. HISTÓRICO DE SANTA CATARINA 22 3.1. Economia de Santa Catarina 24 3.2. Aspectos Turísticos Catarinenses 26 3.3. Dados Econômicos, Sociais e Geográficos de Santa Catarina 32 3.4. Aspectos Gastronômicos e Pratos Típicos de Santa Catarina 34 4. Histórico do Rio Grande do Sul 38 4.1. ECONOMIA DO RIO GRANDE DO SUL 40 4.2.…

TERRITORIALIDADE E RESISTÊNCIA: TRAJETÓRIAS DE CABOCLOS NO OESTE CATARINENSE1 Josiane Carine Wedig2 Resumo A trajetória de caboclos no Oeste catarinense esteve marcada pela expropriação da terra. Se normalmente temos como referência histórica da região a Guerra do Contestado (1912-1916) em que caboclos lutaram pelas suas terras que vinham sendo entregues pelo Estado para a empresa construtora da estrada de ferro que ligava São Paulo ao Rio Grande do Sul e cuja área também foi demarcada

a denominação Universidade do Contestado? Por que o Curso de História na UnC? Por que a disciplina História do Contestado? Por que estudar o Homem do Contestado? Para que conhecer o Contestado? Ora, já está mais do que na hora de a sociedade catarinense assumir com honra e orgulho, concretamente, a História do Contestado, integrando-a em seus estudos e a valorizando no contexto historiográfico como o nosso passado merece. Para isto, primeiro, nossa gente precisa perder a vergonha que…