A qualidade do nosso combustível

A qualidade do nosso combustível
No Brasil é difícil para as transportadoras rodoviárias, de distribuição e empresas couriers sobreviverem, por causa de uma série de fatores que geram prejuízos e diminuição do lucro, como gastos de manutenção com a frota, devido as péssimas condições das estradas e ruas, assaltos constantes para roubo de carga, exigência dos clientes de apólices de seguro cada vez maiores para cobrir possíveis perdas, constante inclusão de itens e acessórios eletrônicos de segurança / monitoramento, etc.
Não bastasse tudo isto, ainda tem o problema de prejuízos com o combustível utilizado. Apesar do diesel produzido no Brasil ser inferior ao de países de primeiro mundo, sua qualidade quando sai da refinaria é considerada boa. O problema é que muitos distribuidores e postos inescrupulosos e irresponsáveis, cometem o crime de adulterar o combustível, visando fazer render mais e poder "oferecer" um combustível "mais barato". São colocados solventes e outros tipos de líquidos.
Para agravar a situação, é muito difícil ser identificado pelo consumidor, antes de abastecer.
O combustível adulterado pode causar corrosão nas peças principais do motor, consumo superior, falhas no motor, na bomba de combustível, entupimentos, etc.
Além da adulteração do combustível, muitos postos não possuem filtros na bomba, que servem para impedir a entrada de impurezas do tanque do posto para o tanque do veículo. Ou se possuem não fazem a devida manutenção de limpeza dos mesmos, com a troca regular do filtro. Podem ser partículas originárias da corrosão do tanque, água, etc. Estas impurezas poderão causar os mesmos problemas citados acima, fazendo parecer que o motivo foi o combustível adulterado.
No Brasil, pelas últimas pesquisas, checagens, vistorias e levantamentos, chegou-se a conclusão que um em cada dez postos, vende combustível fora dos padrões de qualidade definidos pela nossa legislação do setor. Como o número de postos de abastecimento em geral (vendem