A FIBRA DA CANA DE A CAR COMO ALTERNATIVA NA CONSTRU O CIVIL
Magno Missirian1, Ana Paula Souza1, André Pazini Ramos1, Bruno Bomfim Moreno1, Fernando Silva de Oliveira1, João Gabriel Franco1, Marcelo Costa da Silva1, Thiago Marques Dias1 e Rubens Di Dio2
1Aluno(a) do curso de Arquitetura e Urbanismo do Centro Universitário da Grande Dourados (UNIGRAN), Dourados, MS. magnomissirian@yahoo.com.br
2Professor do curso de Arquitetura e Urbanismo do Centro Universitário da Grande Dourados (UNIGRAN), Dourados, MS. didio@unigran.br
RESUMO: O déficit habitacional é um dos principais problemas no Brasil e tende a agravar-se em função da dificuldade do acesso a terra urbanizada e a moradia digna. O desenvolvimento de novas tecnologias, a partir de matérias-primas alternativas, pode ser a solução para o aumento na oferta de habitações e de diversas possibilidades de aproveitamento para a fabricação de novos produtos. Com a grande demanda de instalações de Usinas Sucroalcooleiras no país e, atualmente no estado de Mato Grosso do Sul, percebe-se a quantidade considerável de resíduos produzidos de bagaço da cana-de-açúcar, que se tornam interessantes a partir do momento em que são reaproveitados e transformados para adquirem novos usos. Desse modo, este trabalho teve por finalidade propor um novo uso a esse resíduo que, quando associado a outros elementos, pode ser utilizado para a fabricação de peças não estruturais, ou seja, com principal função de vedação, pois apresentam características de baixo peso, propriedades mecânicas de resistência a diferentes condições do ambiente, além do seu baixo custo. Por meio de informações obtidas em campo, procedeu-se à classificação dos resíduos com base nos seguintes critérios: identificação da cadeia agroindustrial geradora de resíduo, identificação do resíduo, quantidade disponível do resíduo, dispersão espacial do resíduo gerado e valor de mercado do resíduo. A partir de estudos referenciais sobre o Médium Density Fiberboard (MDF),