A Bicicleta Como Modo De Transporte Sustent Vel
Ana Bastos Silva* e João Pedro Silva**
* Departamento de Engenharia Civil
Universidade de Coimbra
Pinhal de Marrocos – Coimbra
Telf: +351 239 797 103; fax: +351 239 797 142; e-mail: abastos@dec.uc.pt
** Departamento de Engenharia Civil
Escola Superior de Tecnologia e Gestão de Leiria
Morro do Lena – Alto do vieiro – Leiria
Telf: +351 244 820 300; fax: +351 244 820 310; e-mail: jpsilva@estg.iplei.pt
Resumo — A redução da utilização do automóvel tornou-se uma condição necessária para garantir a mobilidade urbana.
Nas viagens de curta duração, a bicicleta pode substituir o automóvel com vantagens tanto para o ciclista como para a comunidade em geral. Este documento centra-se na avaliação das potencialidades da bicicleta enquanto modo de transporte estratégias de sustentável, na apresentação de
dimensionamento da rede ciclista e na descrição de algumas medidas específicas de apoio à sua utilização.
1. Introdução
O aumento sistemático da taxa de motorização ao longo das últimas décadas e a consequente apropriação do espaço público pelo veículo automóvel, tem-se vindo a reverter numa crescente perda da qualidade de vida urbana, aos seus diferentes níveis, justificando-se equacionar de que forma a promoção do uso de determinados modos de transporte considerados ambientalmente sustentáveis poderá contribuir quer para a melhoria da acessibilidade a zonas urbanas congestionadas quer para o aumento da esperança e qualidade de vida do cidadão.
A interligação entre as formas de transporte utilizadas e os seus efeitos ao nível da saúde é actualmente reconhecida como um domínio com potencialidades de exploração pelos profissionais quer da área do planeamento de transportes quer da saúde. Alguns estudos da especialidade sugerem que as administrações centrais de cada país, poderiam economizar verbas significativas no sector da saúde, se as pessoas, no que concerne as viagens de curta distância, substituíssem o veículo
automóvel