Válvulas de controle

VÁLVULAS DE CONTROLE – CORPO
DESLOCAMENTO ROTATIVO
Válvula Borboleta
Válvula de deslocamento rotativo, corpo de duas vias de passagem retas com internos de sede simples e elemento vedante constituído por um disco ou lâmina de formato circular acionados por eixo de rotação axial.

Utilizada em carburadores automobilísticos

Válvulas borboletas têm grande capacidade, pois o diâmetro do furo do cilindro é usualmente o diâmetro interno da tubulação na qual estão instaladas e a única obstrução é o disco. Limitada pelo fato de requerer força considerável para sua operação em altas pressões diferenciais.

RESISTÊNCIA AO FLUXO NA VÁLVULA BORBOLETA
Quando a válvula esta fechada ou completamente aberta as forças originárias da pressão do fluido são balanceadas em ambos os lados e portanto não há resultante de força torsora para nenhum lado. Quando a válvula está parcialmente aberta surge uma força resultante, que tende a fechar sempre a válvula, qualquer que seja a direção do fluido.

TORQUE X ABERTURA
Para maior estabilidade na operação de estrangulamento, a válvula borboleta não é aberta a um ângulo superior àquele em que a curva muda sua inclinação. Isto limita a abertura máxima em cerca de 75o da vertical. Alguns fornecedores fabricam a válvula de tal maneira que haja o fechamento total do disco com 15o da perpendicular. Isto resulta em uma rotação efetiva de 60o, que é o recomendado.
Devem ser aplicadas com cuidado em serviços de estrangulamento com atuadores pneumáticos de diafragmas, desde que elas tenham a tendência de emperrar na posição fechada.

Vantagens:
1. Produzir uma queda de pressão muito pequena, quando totalmente aberta.
2. Ser barata, leve, de comprimento pequeno.
3. Possuir construção e operação extremamente simples.
4. Fornecer controle liga-desliga e contínuo (grande faixa de operação)
5. Manipular grandes vazões de água, líquidos contendo sólidos e gases sujos.

Desvantagens:
1. A vedação