Viracopos

Estrutura a estrutura do aeroporto viracopos é composto por pilares e vigas pré-moldadas e lajes alveolares.Cobertura de telhas metálicas e a fachada em estrutura em aço e vidro.A novidade fica por conta das colunas principais,que remetem a arvóres.São 35 colunas de concreto com 10 m x 10m e altura de 7,5 m.Elas tem forma de "tronco" de 1,6 m de diâmetro com copas de aço em forma de pirâmede invertida.As colunas principais têm malha 30m x 30m criando assim grandes vãos nas principais áreas do termnal.Outro destaque é o pavimento asfaltico,no qual vai ser ultilizado asfalto modificado que reduz formação de trincas,danos causado por envelhecimento e fatores ambientais extremos.Outro quesito é "sustentabilidade" também inserido na estrutura.O telhado inteiro do terminal,são 35 áreas de 100m²,coberto com céculas fotovoltaicas para capturar a energia solar.Na cobertura a quatro calhas para captar a água da chuva e reutiliza-la para descarga nos banheiros.O novo terminal vai funcionar como aeroporto\cidade,pois vai contar com edificio garagem,restaurantes,lojas de aluguel de carro,escritório de orgãos público etc.tudo isso integrado ao novo terminal por meio de uma ponte coberta.
O terminal também já está preparado para receber o trem regional, que ligará Campinas a São Paulo e o Trem de Alta Velocidade (TAV), que ligará Campinas a São Paulo e Rio de Janeiro. De acordo com a concessionária, o projeto inclui uma estação subterrânea.
O Trem Intercidades, projeto do governo de São Paulo vai interligar, inicialmente, dois principais eixos do Estado — o primeiro ligará a capital a Campinas, Americana, Jundiaí, Santo André, São Bernardo, São Caetano e Santos e o outro ligará São Paulo a Sorocaba, São Roque, São José dos Campos, Taubaté e Pindamonhangaba — Já está com o processo licitatório definido para outubro. As obras estão previstas para serem iniciadas em 2014 e o prazo estimado de conclusão é de três anos. De acordo com a